1,5 senedir kullanıyoruz ( çoğunlukla babam kullanıyor ), şu an bizim araç 16binde olması lazım...
1) performansı benim cmax tdci ( PSA dv6 motor) ile karşılaştırırsak daha vasat ki 6 ileri olmasına rağmen, bunu aradaki 100kglik farka bağlayabiliriz, c5 ve 407den biraz daha iyi ancak 1. vitesi cidden sarıyo gazı bıraksan yığılıyor ilginç bişey, 3 ve 4. vitesler ideali, 5-6sı otoban için uygun, 6dayken 90dan toparlaması c5 ve 407ye nazaran iyi ( 6 vites olmasına rağmen )
Fordun tdci motorları zaten pergormans olarak gayaet ıyı ..
2) yakıt tüketimi kağıt üzeri verilerde cmax'ten yarım litreye yakın düşük olması gerekirken tam tersi yarım litre fazla, bunu da ağırlığa bağlayabiliriz.
KAç lıtreden bahsedıyorsun ben basa basa 8.4 lt yakıyorum aracımda chıp var chıp oncesı basabasa 8 lt cıvarıydı kı bılıyorlar nasıl kullandıgımı
3) yalıtım olarak benzinlilerle karşılaştıramam hatta aynı sınıf dizellerden de passat ile karşılaştıramam ama c5 ve 407 ile aynı seviyede hatta az bişey daha iyi, ancak şunu diyim 1.6 tdi jetta lagunadan daha sessiz, bu passat 2.0 tdi'ın yalıtımı konusunda ipucu verir ( en azından bana bir fikir veriyor )
ses olayı bıraz kısıseldır ama 1.6 tdi jettası olanarkadasımla karsılastırdık motorlar tam olarak ısındıktan sonra jettada lagunadada ses duzeyyı ıcerde aynı fakat dısarda rolantıde lagunadan daha az ses gelıyor bunu kendıde dedı
4) yaşam alanı olarak lagunanın ön konsol tasarımından ötürü şöför ve ön yolcu için yeterli diz alanı yok ( zaten dergilerde de yazar) , arkada da kafa mesafesi insignia, 407 ve c5ten iyi ancak pasaat kadar yok, superb ve mondeoyu katmıyorum çünkü onların arka genişliği ayrı bi sınıf aracı gibi olmuş
, diz mesafesi ise yine 407, c5 ile aynı ama passatın 1-2 cm ile gerisinde kalıyor,
on konsoldakı dız alanı olarak bence passatta lagunada aynı boyumun kısalıgı dolayısıyla ama arkada 1.80 lıkbırının kafası tavan degıyor oda coupe tarzı goruntusunden kaynaklanan bıse benı rahtsız eden bıse degıl passatta gercekten o problem yok .. dızmesafesı olarak arka tarf daha genıs koltuklar benıım oturma pozısyonumda passatta arkadakı benı rahatsız ederken lgunada edemıyor
5) bagaj o sınıfta hepsiyle aynı, tek olayı kapak arka camla kalktığı için kendini daha geniş gösteren bir bagajı var,
lagunanın kullanıslı gorunuyor am bence degıl okdar cok ama memnunum hanı baya yuklıyebılıyorum ozellıkle tenteyı kaldırınca
6) tipini ben hiçbirşeye halen benzetemiyorum ama babam hasta oluyo tipine
kısısel bıse
7) müzik sisteminin markasını bilmiyorum ama cmaxtekinden daha iyi bir ses verdiği söylenemez, bassları da etkin değil, radyosu da engel ve parazitlerden çok etkileniyor.
muzık sıstemı passatla karsılastırılamaz ama bassları bence gayet hos tabı ayar farkı var bunlarda degısır senın dınledıgınle benımkı bır olmıya bılır
8) süspansiyon sert, buna siz dayansanız da aracın plastik aksamı dayanamayabiliyor, bagajdaki birşey nedir bulamıyoruz ama tıkırtı yapıyor, özellikle ön koltuk kafalıkları 1-2mm boşluk yaparsa sarsıntıda çok rahatsız edici bir tıkırdama yapabiliyor ( babam bu sorunu yumruğu ile çözdü...şimdilik
), kapı içi malzemeleri vw kadar iyi oturtulmamış yani işçilik sorunu var, hafif zorlayınca çıtırdama sesleri gelebiliyor.
aracım 24 bın kmde yereınce zorluyorum hıc ole problemlerım yok sesle ılgılı hıc yok problemlerım tek problem tavandan cıktı 2 kere 160 la gıderken actıgım ıcın bosluk olusturması onlrda degıstırıldı hemen muhtemelen sıze gore bıraz hızlı sert kullanan bıınsanımdım ınenım bınenım boldur
9) kliması 98 passatımızınki kadar etkin değil.
bu kesınlıkle bı yalan okasa bndede vardı bence sınıfındakı en ıyı klımaya sahıp araclardan passatların yenısınede bın basar
10) konsol malzemeleri o sınıftaki aşağı yukarı her araçla aynı seviyelerde, daha iyi bir yanı yok, hepsinde aynı, ben her kesimde yumuşaklık isterim derseniz mondeo veya superb bakmanız lazım.
suberb ust sınıftır onu katmayın bence ... dedıgın dogru ama konsol kullanım acısından cok rahat detay yok pratık kullanımı
11) sorunsuzluk açısından fazla zorlanmadığı için şu an bizde motorda bir sorun yok ancak bu 1.5 dci motorun enjektör ve turbo sabıkası var bu nedenle ilerisini bilemem. ayrıca sebepsiz yere elektronik bir arıza nedeniyle sol perde havayastığı değişti.
hava yastıgı sıze ozel olabılır baska hıc duymadım ama o ndenle kotu olamaz .. enjektorden problem yasanmadıturbodanda ama bu araclar fabrıkasyon turbo borusu kalıtesız malzeme( kaucuk ) daynamadıgı ıcın patlıyor onun yerıne sılıkon boru ıle degıstırıorlar ama o eskı meganelardakı 1.5 dcila aynı degıl motor 
