glenfiddich
Kayıtlı Üye
- Katılım
- 28 Ağu 2009
- Mesajlar
- 1,136
- Yaş
- 35
motor freni şart hele hele sağlam bi rampa aşağı araba istop edene kadar debriyaja basmamak gerekiyo . bastıgın anda leylaya dönüyo😀
benim bildiğim kompresyon ve öyle ağam şaham bişi de değil ama dersin ki ben de kol var çat indiriyorum frensiz duruyorum nerdeyse o başka..sistemi nasıl işliyo bilmiyorum ama belli ki şanzıman da motor da kaldırabiliyo.. 🙂
gerçi F1'de kompresyon miktarını düşününce hiç bişi ama.. 😀
yavru ben araç hareket halindeyken her daim viteste kullanırım aracı..
eski arabamın motor kulakları hep motor freninden değişti 2-3 kere..ne mutlu ki Leon daha sağlam bu konuda..
mevzu o değil ama bildiğin gibi..
kamyonda otobüslerde sistem farklı işliyo..
Yunus'um ben zaten o söze katılıyorum orası doğru..
her 2 türdeki araçlar için de..velakin dayanıklılık söz konusu olduğunda hacim olarak da tahminen en az 3 katı falandır otomobillerin şanzımanından onlar baştan..
taşıyabileceği max. yük dersen dudak uçuklatcak rakamlar çıkar ama sen neden anlamamazlıktan geliyosun demek istediğimi bi anlasam onu.. 😀 😀