Hoşgeldiniz

Tüm özelliklerimizi kullanmak için şimdi bize katılın. Kayıt olduktan ve giriş yaptıktan sonra, konular oluşturabilir, mevcut konulara cevaplar gönderebilir, üyelerinize itibar verebilir, kendi özel mesajlaşma sisteminizi alabilir ve çok daha fazlasını yapabilirsiniz. Aynı zamanda ücretsiz stickerimizden de faydalanabilirsiniz.

full den aldıgım benzin yardım :(

güvenmiyorum demiştim Ömer ... serviste beni haklı çıkardı...full mu asla ...shelle devam:eek:key:

ayrıca tekrar geçmiş olsun sorun büyümeden halloldu..
 
böyle birşey ancak istasyonlarda olabilir tanker gelmeden önce depoyu hazırlarlar ondan sonra yakıtı basıncada karışabilir. ancak tankere mudahele edilmesine olanak yok tankerlerin dolum ağızlarında ve ust kapaklarda sensörler var. yani takip ediliyor. alakasız bir yerde durup depo kapağı açılırsa otomatik olarak merkeze bilgi gidiyor ve araç şöförunden bilgi alınıyor. hani tankerci getirirken satsa benzini veya mazotu tekrar eski seviyeye getirmek içinde başka bi karışım ile çoğaltsa yakıtı bu her turlu görunur çunku araçların hepsi takip ediliyor. ancak istasyondaki tanklar takip edilemiyor. ben ömerin yerinde olsa full'un çağrı merkezini arayıp uyarırım. bu şekilde de bir inceleme başlatılır.

ben de senin gibi lojistik işindeyim Serhan..sürekli yakıtla ilgili muhabbetler oluyor yani..sadece yurtiçi çalışıyoruz..nasıl yaptıklarını,ne kattıklarını bilmiyorum, ama hala 2,4 liraya mazot alınan o çoook ünlü markaların istasyonları var..özellikle ankara taraflarında..hatta, 2.4 liraya satıp, pompa fişini,faturasını normal kırsal motorin fiyatından kesiyorlar..
 
ben de senin gibi lojistik işindeyim Serhan..sürekli yakıtla ilgili muhabbetler oluyor yani..sadece yurtiçi çalışıyoruz..nasıl yaptıklarını,ne kattıklarını bilmiyorum, ama hala 2,4 liraya mazot alınan o çoook ünlü markaların istasyonları var..özellikle ankara taraflarında..hatta, 2.4 liraya satıp, pompa fişini,faturasını normal kırsal motorin fiyatından kesiyorlar..

bilmezmiyim. o fişlere dikkat et çakma olmasın şöförlerin çoğu az mazot alıp yağ katıyorlar veya biodizel alıyorlar sonrada benzinliklerden çakma fatura alıyorlar. benimkiler bir iki sefer bana almanyadan öyle çakma fatura getirdiler. mazot satmışlar beni vergi dairesi uyardı bunlar fatura değil lieferscain diye ( sevk irsaliyesi gibi bişi) dikkatli ol pompayı ve enjektörleri bozmasın. araçlar ne marka ve tipi ne . bazı araçlar o dediğim karışımı sıkıntısız yakıyorlar.
 
benımde guvenmedıgım ıkı marka shell ve bp ıkısının anıları var
 
dağıtım firması yani marka değil, istasyon depo temizliği önemli. Bu tankerlerdeki dolum kapağı sensörleri her tankerde yok malesef. Tanker şahsın ise kapakdan değil gizlice açtırdığı bir musluk bile işini görebilir onun, yakıtın sıcaklığa göre hacminde de değişiklik olabilir. Koca tankerden 2 teneke mal alsa ve güneşin altında 2 saat fazla bekletse aracını malın seviyesi gene eski yerine gelecektir bu hesabı tanker şoförleri çok daha iyi bilir.

Ben hala markadan değil bayideki depodandır diyorum. Ama şuda var ki, Full tüm bayilerini ortakla değil kendisi işletmek üzere bir tavır içerisinde. Sorun çıkartan istasyonda yeterli denetim yapılmamıştır. Hemen hemen tüm dağıtımcılar, verdikleri malın uygun değerlerde olduğunu laboratuarlardan test ettirip uygunsa satışa sunmaktalar. Opet Marmara Terminalde laboratuvar sonuçlarında 95 oktan benzinin test sonuçları ortalaması 95,5 oktan seviyelerinde görünmekte, direk tesiste olduğum için bunu sürekli gözlemleme imkanım da çıkabilecektir. Düşünsene sen aracında 45lt ile sorun yaşadın, dağıtımcı o gün sattı 80 tanker malı alayı sorunlu çıktı. Bunu kimse göze alamaz.

Marka değil bayi diyorum. Tüm istasyonlar sık yada seyrek denetimden geçiyor. Bence yakıtı kötü olan bayileri buradan paylaşarak birbirimizi uyaralım.
 
Bencede paylaşımlarımızı istasyon bazında yapabiliriz. Bu şekilde markacılık (ki çoğu bizim değil) ön plana çıkıyor.
 
Geri
Üst Alt