Ağırlık, aracının aerodinamiği yetersiz olan araçlar için avantajdır. Ağırlık yüksek hızlarda avantajdır gibi bir genelleme malesef yanlış olur. 300 kilo ağırlığı araca koymak yerine, bir kanat vasıtasıyla, belirli bir süratin üzerinde 300kg downforce elde edebilirsiniz.
Sadece konya yolunun başında eğim var. Oda en fazla 1-2km. Benim aracım sağladığı performansın yanında verdiği ekonomi ile gayet yeterli. Yarım litre daha az yakıcam diye 40hp'den fedakarlık edemembak şöyle yapalm. eskişehire git gel yap. aynı güzergahta 4,7lt/100 km rekorumun altına in sana balaban ısmarlayımortalama hızın 90 -100 arası olacak.
ayrıca söylediğin yol boynca ortalama %2 aşağı eğim var
Japon ve Alman şanzumanları var sırada..
Yeni Civic'in otomatik şanzımanı haddinden fazla uzun. 3. viteste 175km/h hıza çıkıyor. Ve araç 5 otomatik vites.
Sadece konya yolunun başında eğim var. Oda en fazla 1-2km. Benim aracım sağladığı performansın yanında verdiği ekonomi ile gayet yeterli. Yarım litre daha az yakıcam diye 40hp'den fedakarlık edemem
