yeni kasa - eski kasa

abi onlar biraz da pazarlama stratejisi ama..

Emre dediklerinin hepsi doğru.Hepsine katılıyorum.Hani şöyle birşey var.Sonuçta bizim arabanında senin toledonunda kabul etsekte etmesekte modeli gün geçtikçe eskiyor.Kesinlikle araba eskiyor demiyorum.Maşallah ilk günkü gibi arabalarımız.Ama sonuçta ikimizinkide 2001 model.Aldığın Leon sıfır ama.Tabiki eksileri artıları olacaktır.Ama şu kadar diyim.Şu anda arabayı sattırıpta başka bi araba alınmasını istemiyorum.Sonuçta memnunuz arabadan.Zaten eski toledo pert olduktan sonra yine hiçbi arabayı düşünmeden toledo bakmamızda bunun göstergesi.Tadını alan bırakamıyor.Beni üzen tek nokta arka taraftaki diz mesafesi.Onun dışında herşeyiyle fiyatına alınabilecek en güzel araç.Kimse kusura bakmasın.Ben 2006 model boş bir jetta alacağıma gidip 2001,2002,2003,2004 model toledo signo alırım.Hele bir de Jetta 1.6 8v motor alıcakken toledoyu 1.9tdi alma imkanım varsa kesinlikle toledo alırım.Sonuçta şu anda benim arabam piyasadaki birçok sıfır arabadan daha full ve daha güzel bir dış tasarıma sahip.Eskisi için değil ama yenisi için konuşuyorum motor bakımından da çok keyifli bir motor.1.9TDI 110hp 235nm tork var.Kısacası seat bu kasayı bitirerek çok büyük bir hata yaptı.Yeni kasa toledo kullanıcılarından özür dileyerek söylüyorum bizim kasadan sonra yeni kasa toledo çok çok kötü bir tasarım oldu.Bunu ben değil arabadan anlayan,anlamayan çevremdeki herkes söylüyor.Emre izlenimlerini paylaştğın içinde teşekkür ederim kardeşim.Aklında soru işareti olanlar varsa cevap olmuşsundur eminim.

Emre bu konuda eleştirilerine zaten çok güveniyorum bu konuda hasas ve iyi bir sürücüsün ancak yeni araçlarla eski araçları karşılaştırmak çok fazla artı ve eksi doğuruyor bu her araçta böyledir... Yeni dönemlerde tüm firmalar benzin tüketimi emisyon değeri ve küçük hacimden daha fazla güç almak adına farklı yöntemlere başvurdular bu ekonomi dönemi ilk olarak araçlar hafifletilerek başlandı çünkü motorların küçülmesi ve hacminden beklenilenden daha fazla güç vermesi için çalışmalar uzun sürdü ve hala sürmekte.... eski araçların keyfini yakalamak tabiki daha zor fakat yeni araçlarında farklı keyif ve güvenlik unsurları var tabiki..... toledo çok güzel bir araçtı evet seat ın en güzel ilk adımıydı... Fakat yeni Leon Seat ın şahlanışıydı benim tanımımla....
Bana sorarsan Klasik spor araçları çok severim V8in eski homurtusu V6nın gücü fakat gelişen dünya çoğalan betonlaşma kuraklık ve nüfus fazlası ne yazıkki bu araçlarla aramı çok açtı yoksa hayalimde olan V8 camaroya kavuşmama çok az kalmıştı.... biraz fazla eskiye gittim farkındayım fakat eski araçlardaki artıları çıkardığınızda yeni artılarınızla kıyaslayın bence her gelen araç eski araca olan alışkanlıktan ötürü biraz kendini aratıyo bu özellikle araçlarına çok düşkün ve aracı araç olarak değil amaç olarak kullanan insanlar daha fazla yaşıyo.......

Şu Toledo'nun özellikle arka tasarımına bir ben alışamadım heralde..

Eline saglık bu arada Yunus, güzel yazmışsın bir çırpıda okudum.

yanlız sehat abi ben orada motor konusunda bir kıyaslama yapmadım

ayrıca toledo ruhsatta 1286kg leon 1324

mayham85' Alıntı:

yanlız sehat abi ben orada motor konusunda bir kıyaslama yapmadım

ayrıca toledo ruhsatta 1286kg leon 1324

Genişletmek için tıkla ...

Bizimkide 1272kg.Eskisi (1.6 8v) 1150kg'di.

YCO' Alıntı:

bence her geçen gün daha çok seviceksin arabanı Yunus'um..
depo kapağı merkezi sisteme bağlı zaten o nedenle bi sıkıntı yaşamazsın taktığın şeye bak lan..

Genişletmek için tıkla ...

Yawru ,yunus un saydıgı ozellıklerın hepsı mk1 leondada vardı,tek kol dayama yoktu arka tarafta.Bu durumda leonda mı aıle arabası oldu ? Yenı leon spor bır araba degıl bunu umarım herkes mantıklı dusundugunde onaylar,eskı kasa ıle arasındakı en buyuk fark yenı kasa kullanan cogu kısının cupra tampon yada aero kıt almasından dolayı araba spor araba havasına sokulmaya baslandı.Baktıgımız zaman 4 kapılı orta sınıf aıle arabasıdır leon.Eskı kasayada FR yada Cupra Body kıt yaptıgında gayet sportıf gorunume burunuyor

Benım dusunceme gore gelısen motor teknolojısı eskısıne gore daha masraflı olmasından dolayı olsa gerek,artık arabanın ıcındekı kalıteye olsun yada farklı donanımlara pek onem verılmemesı gıbı b durum olustu.

can aynen söylediğin gibi yeni güvenlik, yol tutuş, motor teknolojisi, düşük egzoz emisyonları, düşük salınımlı fabrikaların kurulması için gereken maliyetler gibi sebeplerden bir çok markada eski kalite donanım ve detay standartların yakalanması artık çok zor bir durum oldu. o eski standartları sundukları zaman ise golfteki gibi fiyat bir yerlere gidiyor

Can'ım Leon spor araba değil ama sadece arka kapı açma tasarımına bakarsan hangisinin ağır bastığını anlarsın..burda Toledo'yu küçümsemiyorum kimse yanlış anlamasın ama türü aynı değil hiç bi şekilde..

YCO' Alıntı:

Can'ım Leon spor araba değil ama sadece arka kapı açma tasarımına bakarsan hangisinin ağır bastığını anlarsın..burda Toledo'yu küçümsemiyorum kimse yanlış anlamasın ama türü aynı değil hiç bi şekilde..

Genişletmek için tıkla ...

bende sana toledoda olan ozellıklerın hepsı leondada vardı dıorum,bu durumda b leonda mı aıle arabasıydı o zmn senın ıfadenle ? sadece arka kapının acma kolunun yerını degıstırmekle sportıf b tasarım olcaksa cuprada hc bsey degısmemıs 1.6 modellerıyle kıyaslandıgında Leon eskısıne nazaran b ewrım gecırdı ve bunu yaparkende golf veya a3 e esıt olmaması ıcın bazı donanımlardan mahrum bırakıldı.