Tüm özelliklerimizi kullanmak için şimdi bize katılın. Kayıt olduktan ve giriş yaptıktan sonra, konular oluşturabilir, mevcut konulara cevaplar gönderebilir, üyelerinize itibar verebilir, kendi özel mesajlaşma sisteminizi alabilir ve çok daha fazlasını yapabilirsiniz. Aynı zamanda ücretsiz stickerimizden de faydalanabilirsiniz.
Çok geçmiş olsun. Neticede araçların hepsi birer makineden ibaret. Önemli olan bu esnada yaşanan olaylar sorunlar insanlara zarar vermesin. Bence Ankara'daki özel servis ile görüşüp burada müdahale edilmeyen olayın ne olduğudur. Belkide aynı tiyatro Ankarada oynandı. Buna bakmak lazım. Araç üreticilerinin tamamı (tüm markalar dahil) kendisinin haricinde bir müdahale var ise garantiyi hemen devre dışı bırakırlar. Dirayetli olmak lazım, sonuna kadar savunmalısınız. Çıkma parça kullanılabilir ama sonuç da nasıl bir tamir olacak burası düşündürücü. Malesef Pazarlama taktiği ve teknolojiyi kullanarak şanzıman gibi parçalar aracın künyesine işliyorlar. Yani siz kontağı açınca araç bu şanzıman benim mi diye bakar. Künyeye işli değil ise araç ya çalışmaz yada kitlenir. Çıkma takılacak kartı araç künyesine işlenmesi gerekenlenrden mi? Gerekli ise bunu nasıl yapacağınızı planlamak lazım. Çıkmayı parçayı servis takıp araç künyesine malesef eklemez. Bunu çeşitli yazılımlar ile dışarıda yapmaya çalışıyorlar buda pek sağlıklı olmuyor. Ankaradaki servis olayında böyle bir şey mi vuku bulmuş mu? Bir araçta pek çok karttan künye kontrolu yapılıyor. Şanzıman bunlardan birisi. Yanlış anlamayın tüketici olarak hepimiz aynı taraftayız ama bunları belirterek yardımcı olmaya çalıştım. Belki biraz kötü senaryo çizdim ama servis ve doğuş bu gündem ile üzerinize gelecektir. Umarım Doğuş sizi mağdur etmez. Araç üzerindeki bu tarz parçaların seri numarasının kayıtları üreticilerde tutuluyor. Yani Fabrika montajda kullandığı bu tarz maliyetli her parçayı bilir. Müdahale var ise bunu servis ve üretici çok net çıkartırlar. Yani Şase numarası ile araç üzerindeki arızalı parçanın seri numarasının eşleşip eşleşmediğine bakarlar. Mazi önemli bilmeden mahkeme işi zor. Merak ile durumu takip ediyor olacağım.
Saygılar.
Erdinç
+2 daha garanti yaptırabiliyorsan kesinlikle yaptır.
Bende 2009 A3 vardı. Vites değişiminde cırt diye bir ses yapıyordu. Servise götürdüm senkromenç arızası dediler ve şanzımanı komple değiştirdiler. O zaman bu şanzumanların tamiri yok açılıp kapanmıyor, sadece kavrama (balata takımı) için bir pencere var oradan müdahale ediliyor denmişti bana. Bu araçların şanzumanı aynı olduğuna göre Kayadibi şanzumanınızın kurcalandığını nasıl anlamış acaba? Sökülüp takılmayan bir şey kurcalanamaz. Kablonun yerinin değişmesi şanzumanın kurcalanması anlamına gelmez, gelemez bu çok basit bir yaklaşım. Size tam olarak bir açıklama yapmalılar. Örneğin şanzumanın üzerindeki bu seri nolu kart değişmiş vs derseler tamam. İlaveten aracın sahibi siz olduğunuza göre Ankaradaki servis araç ile ilgili kayıtları size aktarmak zorunda. Değişmedi ise plaka ile değişti ise araç şase numarası ile bu bilgileri kolayca almanız lazım.
tam bende onu diyecektim garantinin bitmesine 6 ay kala olan zamana kadar garanti belli bir ücret karşılığında uzatılabiliyor ..
geçmiş olsun kardeşim son durum nedir hala cvp gelmedimi ? ayrıca bence senin önünde iki seçenek var ya bunları mahkemye verip bilirkişi tayin edeceksin konuyla alakalı olarak dava süreci başlayacak , yada allah belanızı versin diyip özel bir serviste arabanı daha ucuza yaptırıp binip gideceksin , bu arada konuyla alakalı yazı yazsan ispanyaya da fena olmaz mağduriyetinle alaklı
ayrıca bende 1 ekimde aldım 2013 manuel ıbıza bu yazıyı okuyana kadar da keşke dsg alsaydım diyordum ama şimdi iyiki manuel almışım diyorum
birde semt neresi senin ?? WV de çalışmış şu anda özel servisi olan arkadaşlarımız var istersen bana pm at onlarla bir konuş bakalım ne diyecekler bu konuyla alakalı olarak ..
sonucu beklemedeyiz doğuşun tutumu ne olacak bakalım
sonucu beklemedeyiz doğuşun tutumu ne olacak bakalım