Tüm özelliklerimizi kullanmak için şimdi bize katılın. Kayıt olduktan ve giriş yaptıktan sonra, konular oluşturabilir, mevcut konulara cevaplar gönderebilir, üyelerinize itibar verebilir, kendi özel mesajlaşma sisteminizi alabilir ve çok daha fazlasını yapabilirsiniz. Aynı zamanda ücretsiz stickerimizden de faydalanabilirsiniz.
Teşekkürler ustacım şehir içi tüketimimdi evet.1000 km yi uzun yol yapcam 1150km o zaman ulaşmış olacağım.hoşbulduk efendim
bahsetmiş olduğunuz veriler ş.içi ise evet şuan için olması gereken aralıkta yakıt sarfiyatınız 1000-1500 km sonra servise uğrayıp tüm sistemi ve ayarlarınızı layıkıyla yaptırdıktan sonra mevcur sarfiyatınız %15-20 kadarda daha iyileşme sağlayacaktır .
lpg geçiş derecesini kullandığınız sistem farketmez yaz-kış en az 35 derece olarak ayarlatmanızda fayda var neden mi ? lpg nin istenilen yoğunluğa ulaşıp ,verimli yanmanın gerçekleşmesi için 35 derece buhar fazında olmalı .
selamlar
- - - Mesaj Birleştirildi - - -
bir önceki mesajımda da dile getirdiğim gibi sizin ilk olarak yapmanız gereken şey lpg ayarlarınızı ustanıza kontrol ettirmek olur .ciddi bir sorun olduğunu düşünmüyorum .
selamlar
hoşgeldin.usta
SCW'ye hoşgeldiniz..
Öncelikle Foruma hoşgeldiniz...2 sorum olacak;
1)Muayeneye girmeden önce alınması gereken sızdırmazlık raporununa artık gerek yokmuş bu doğru mudur?Bir de işlemlerin sırası nasıl oluyor ben bu hafta proje alacağım sonra sızdırmazlık raporu almadan direk muayeneye mi gireceğim?
2)Aracım 1.4 100 hp 2005 İbiza. Landi marka lpg kullanıyorum genel anlamda mennunum yakıt tasarrufu çok iyi ancak gaz deposu full ve full e yakınken aracın çekişi gayet iyi ama depo bitmeye yakın aracın performansı düşüyor ve ara sıra stoplama sorunu, rolanti de dengesiz çalışma yapıyor bunun gazın doluluğuyla ne ilgisi olabilir?Ne yapmam gerekiyor?Şimdeden teşekkürler... Bide senden motor için en sağlıklı ve en performanslı lpg önerisi bekliyoruz...