glenfiddich
Kayıtlı Üye
- Katılım
- 28 Ağu 2009
- Mesajlar
- 1,136
- Yaş
- 34
Aga type r stock clio sadece egzoz...
ok. ozaman tayparı daha ciddiye almıyorum hem ucuz hem iyi kacan 207 rc kardeşşm.
Tüm özelliklerimizi kullanmak için şimdi bize katılın. Kayıt olduktan ve giriş yaptıktan sonra, konular oluşturabilir, mevcut konulara cevaplar gönderebilir, üyelerinize itibar verebilir, kendi özel mesajlaşma sisteminizi alabilir ve çok daha fazlasını yapabilirsiniz. Aynı zamanda ücretsiz stickerimizden de faydalanabilirsiniz.
Aga type r stock clio sadece egzoz...
ok. ozaman tayparı daha ciddiye almıyorum hem ucuz hem iyi kacan 207 rc kardeşşm.
stock type r lar abatılacak bırsey degıl zafa
dusuk devırlerde mı hp ve tork almak daha ıyı yoksa 8000 devır cıvarında mı max guc almak daha ıyı
Ne kadar düşük devirde ne kadar çok tork alınırsa o kadar iyi. Bu bir gerçek.
Neden?
Torkunu aşırı yüksek devirlerde (+5000rpm) veren araba çok daha fazla yakar. Çünkü o aracın 'çekmesi' için bağırttırmak gerekir. Bağırttırmak demek benzin demektir.
Torkunu max. seviyede olabileceğine düşük devirde elden arabada hangi viteste olursanız olun hangi hızda, hangi devirde (max. tork seviyesinin üstünde olacak) olursanız olun gaza bastığınız anda araba gitmeye başlar. Torkunu yüksek devirlerde veren arabalarda 'o devirler ölüdür...
---------- Post added at 20:05 ---------- Previous post was at 20:03 ----------
Motor ömrü açısından düşük devirli makina daha idealdir. Sonuçta ne kadar devir o kadar sürtünme..
Cancım internette biraz gezinirsen, Honda dünyadaki en büyük içten yanmalı motor üreticisidir. Bunu ürettiğini motordan şundan bundan dolayı ben söylemiyorum. Bu, markanın elde ettiği bir ünvan.Honda motor konusunda basarılıdır bunu ılk msjımdan ıtıbaren sonuna kadar soylerım ama bu dunyanın bır numaralı uretıcısı demek degıldır,Honda motor yapmanın yanında araba yapmayıda ogrenırse Audi,Bmw,Mercedes gıbı markalarla aynı kalıtede olabılır bır gun