Hoşgeldiniz

Tüm özelliklerimizi kullanmak için şimdi bize katılın. Kayıt olduktan ve giriş yaptıktan sonra, konular oluşturabilir, mevcut konulara cevaplar gönderebilir, üyelerinize itibar verebilir, kendi özel mesajlaşma sisteminizi alabilir ve çok daha fazlasını yapabilirsiniz. Aynı zamanda ücretsiz stickerimizden de faydalanabilirsiniz.

Kayıt Ol

Golf Mk5 GTI Dyno Sheet

MAŞALLAh kardeşim Allah kaza bela vermesin.....:eek:key:
 
kamikaze' Alıntı:
Devir/hız oranı değişmez, tekerleğe aktarılan güç te değişmez, standart veya değil baskı-balatada, ayak debriyajdan çekili iken, iletilen güç te değişmez, vites değiştirirken, daha ani kavrar, sert karakterlidir hepsi bu, hafifletilmiş volant ile, gaza bastıkça daha hızlı devirlenir (tabii yeterli motor gücü var sayıyoruz)
Modifiyeli baskı fiyatını bilmem de, standart baskı parça değişimi yaparken, baskı ile balata tornada eşlenir, baskı ayaklarının kavisi artırılır, ucuz, basit bir çözümdür, fark hissedilir, doğru kullanım ile ömrü de uzar.
Genişletmek için tıkla ...

Tekerleğe aktarılan güç eski baskı balatanın kaldıramayacağı kadar yüksekse tekerleğe aktarılan güç değişir. Yanlış bilmiyorsam hafif volan olayını genelde big turbo arabalara yaparlarki turbo daha çabuk spool etsin..
 
balatanın çapı büyürse aktarma daha iyi olmaz mı. ??
122 ve 160 TSI arasında 10mm gibi bi fark var mesela..
 
Maşallah Alp :) Artık görsel bişeylerde yapmanın zamanı gelmiştir :D
 
Cevap yazmak için giriş yap yada kayıt ol.

  • Bilgilendirme

    İçerik sağlayıcı paylaşım sitesi olarak hizmet veren sitemiz 5651 sayılı kanunun 8. maddesine ve T.C.K'nın 125. maddesine göre tüm üyelerimiz yaptıkları paylaşımlardan kendileri sorumludur. Hukuka, mevzuata veya telif haklarına aykırı olduğunu düşündüğünüz içerikleri lütfen iletişim kısmından bizlere ulaşarak bildiriniz.

  • Online istatistikleri

    Çevrimiçi kullanıcılar
    0
    Çevrimiçi ziyaretçiler
    468
    Toplam ziyaretçi
    468
    Toplamlar, gizli ziyaretçiler içerebilir.

  • LİNKLER

  • İletişim

Geri
Üst Alt