serkanreis
Kayıtlı Üye
- Katılım
- 1 Mar 2010
- Mesajlar
- 2,771
- Yaş
- 43
Golf GTI vs Type-R
- Konbuyu başlatan Floydian
- Başlangıç tarihi
- Durum
plajhavlusu
Kayıtlı Üye
- Katılım
- 12 Şub 2010
- Mesajlar
- 3,139
- Yaş
- 40
seninn wc nin adresini verde adamcağız rahatlasın bari
aman abim !! ticari sırları dökmeyelim !!
serkanreis
Kayıtlı Üye
- Katılım
- 1 Mar 2010
- Mesajlar
- 2,771
- Yaş
- 43
ne sıırrı oğlum sağır sultan duydu biliyor
Şeker Adam
Kayıtlı Üye
- Katılım
- 26 Ağu 2009
- Mesajlar
- 4,434
Şeker Adam
Kayıtlı Üye
- Katılım
- 26 Ağu 2009
- Mesajlar
- 4,434
maşallah fn2 ye marıfet bence gtı ı deıl fn2 gıbı uyuz bı arabayı yurtmekte......
osman 1.8t
Kayıtlı Üye
- Katılım
- 4 Ara 2010
- Mesajlar
- 356
- Yaş
- 43
kardeşim güzel yazmışsında bazı şeyleri hesaplamadan yazmışsın diyelim typer ı turboladın oldu sana 350 hp yapılan masraf 10000 tl benim araca 10000 tl harcıyım benim araç 600 hp ee ne anladık bu işten yine benim lafıma geldik yani sonuç atmosferikle turboyu kıyaslamak yanlış geçen gün yanımızda vardı bir arkadaş aracında süperşarz vardı typer 320 hp civarı ağırlığından dolayı 400 hp evoyla yürüyodu sonuç araç şu an pert bariyellere patladı eğer modifiye yapılacaksa typer yanlış araç ama typer aşkını anlıyorum onada saygımız var
ukku
Kayıtlı Üye
- Katılım
- 3 Eki 2010
- Mesajlar
- 1,017
- Yaş
- 36
Type-R'da yağ soğutucu yok mu ki? O nasıl type-r o zaman..
Ayrıca yağı kızdırmak kolay iş değil.. Ben soğutucusuz arabada çok uzun süre gazlayarak özellikle yağ sıcaklığını kontrol ettim ve saçma değerlere çıkmadı.. Ki iyi gazlarım
Sonuç: Type-R'ın bikaç basmada şişmesi gibi bişey söz konusu değil..
Ayrıca yağı kızdırmak kolay iş değil.. Ben soğutucusuz arabada çok uzun süre gazlayarak özellikle yağ sıcaklığını kontrol ettim ve saçma değerlere çıkmadı.. Ki iyi gazlarım
Sonuç: Type-R'ın bikaç basmada şişmesi gibi bişey söz konusu değil..
yavuzongul
Kayıtlı Üye
- Katılım
- 5 Ara 2010
- Mesajlar
- 358
Hayatında gazlamak nedir bilmeyen, Performans arabalarını tanımayan adamlarla böyle konuları boşuna tartışmayın arkadaşlar... Yok sıcaklık, yok devir flan...
Yaaa bırakın bu işleri, koskoca konuda 1 tane bile bilimsel veya fiziksel bir sayısal değer konuşulmadan tartışıyorsunuz... İsteyen varsa gelsin en sayısalından tartışırım yok ben gelemem, ben bilmem flan diyosanız, gidin bi çay için de konu iice sarpa sarmasın.... Yakınlarda kahve içecek varsa da bi telefon etsin beraber içelim...
Yaaa bırakın bu işleri, koskoca konuda 1 tane bile bilimsel veya fiziksel bir sayısal değer konuşulmadan tartışıyorsunuz... İsteyen varsa gelsin en sayısalından tartışırım
yok ben gelemem, ben bilmem flan diyosanız, gidin bi çay için de konu iice sarpa sarmasın.... Yakınlarda kahve içecek varsa da bi telefon etsin beraber içelim...
ukku
Kayıtlı Üye
- Katılım
- 3 Eki 2010
- Mesajlar
- 1,017
- Yaş
- 36
Hayatında gazlamak nedir bilmeyen, Performans arabalarını tanımayan adamlarla böyle konuları boşuna tartışmayın arkadaşlar... Yok sıcaklık, yok devir flan...
Yaaa bırakın bu işleri, koskoca konuda 1 tane bile bilimsel veya fiziksel bir sayısal değer konuşulmadan tartışıyorsunuz... İsteyen varsa gelsin en sayısalından tartışırım
key:key:key:key:
CUPRA
Forumdan Uzaklaştırıldı
- Katılım
- 4 Eyl 2009
- Mesajlar
- 0
10.000TL'ye, sizin aracı 600hp yaptınız diyelim. Bir parça listesi eklermisiniz, öğrenmemiz adına, hangi parçalar hangi fiyata takılıyo.kardeşim güzel yazmışsında bazı şeyleri hesaplamadan yazmışsın diyelim typer ı turboladın oldu sana 350 hp yapılan masraf 10000 tl benim araca 10000 tl harcıyım benim araç 600 hp ee ne anladık bu işten yine benim lafıma geldik yani sonuç atmosferikle turboyu kıyaslamak yanlış geçen gün yanımızda vardı bir arkadaş aracında süperşarz vardı typer 320 hp civarı ağırlığından dolayı 400 hp evoyla yürüyodu sonuç araç şu an pert bariyellere patladı eğer modifiye yapılacaksa typer yanlış araç ama typer aşkını anlıyorum onada saygımız var
1.8T için bir devrim olsa gerek 10.000TL'ye 600hp. Herkesin öğrenmeye hakkı var bunu
- Durum