Hoşgeldiniz

Tüm özelliklerimizi kullanmak için şimdi bize katılın. Kayıt olduktan ve giriş yaptıktan sonra, konular oluşturabilir, mevcut konulara cevaplar gönderebilir, üyelerinize itibar verebilir, kendi özel mesajlaşma sisteminizi alabilir ve çok daha fazlasını yapabilirsiniz. Aynı zamanda ücretsiz stickerimizden de faydalanabilirsiniz.

Dizel Leonmu? Benzinli Leon mu?

emin ol bende ama sagırlık olayı apayrı bişey bunu anlamak zor.
 
bence bu konuyu 1.6 dizel geldiğinde ele almak daha mantıklı cünkü 1.6 leon ve 19.tdı leon karşılaştırmasında dizelde yakıt öne cıkar benzinlide vergi avantajı dizelde performans öne cıkar benzinlide bakım aralıgı ve bakım maliyeti

eğer iki tane aynı hacimde yada şöyle diyelim vergi sınıflandırmasında aynı katagoride araç ele alırsan marka model hacim ne olursa olsun dizel öne cıkar

alırken vereceğiniz fazladan 3-5 yada 7bin tl ye bakıyorsunuz ama ikinci eldede 3-5 yada 7bin tl fark ediyor zaten tam olarak verdiğiniz dizel farkını satarken alamasanızda bunu dizele verdiğim fark boşa gidiyor olarak görmeyin opsiyonel olarak tutup birçoğumuz sunroof alıyor 2.250tl fark ödüyor peki bunun farkını hangimiz ikinci el satarken alabiliyoruz? hiçbirimiz...

1.4 TDI ile 1.4 TSI ı aynı marka modelde olsaydı diyerek motor ve yakıt bakım masrafı acısından ele alırsanız bile TDI öne çıkacaktır.

bunuda şöyle düşünebiliriz

1.4 hacimdeki araçlar için;

TSI & TDI vergide aynı ödüyor
TSI 15bin km de bir bakıma giriyor 300 ödüyor
TDI 10bin km bir girip 300 ödüyor yani TDI ın 15bin kmlik bakımı 450 TL
TDI depoyu(60LT) 170 tl ye doldurup 1300 km menzil yapıyor
TSI depoyu(60LT) 215 tl ye doldurup 900 km menzil yapıyor
yıllık olarak ele alındıgında yakıttan edilen kar ile bakımdan edilen karlar karşı karşıya konuldugunda yakttan kar eden TDI daha avantajlı sayılıyor

TSI & TDI performansında karşılaştırma yapmadım sadece ekonomi olarak ele alırsak sonuç budur
 
bence bu konuyu 1.6 dizel geldiğinde ele almak daha mantıklı cünkü 1.6 leon ve 19.tdı leon karşılaştırmasında dizelde yakıt öne cıkar benzinlide vergi avantajı dizelde performans öne cıkar benzinlide bakım aralıgı ve bakım maliyeti

eğer iki tane aynı hacimde yada şöyle diyelim vergi sınıflandırmasında aynı katagoride araç ele alırsan marka model hacim ne olursa olsun dizel öne cıkar

alırken vereceğiniz fazladan 3-5 yada 7bin tl ye bakıyorsunuz ama ikinci eldede 3-5 yada 7bin tl fark ediyor zaten tam olarak verdiğiniz dizel farkını satarken alamasanızda bunu dizele verdiğim fark boşa gidiyor olarak görmeyin opsiyonel olarak tutup birçoğumuz sunroof alıyor 2.250tl fark ödüyor peki bunun farkını hangimiz ikinci el satarken alabiliyoruz? hiçbirimiz...

1.4 TDI ile 1.4 TSI ı aynı marka modelde olsaydı diyerek motor ve yakıt bakım masrafı acısından ele alırsanız bile TDI öne çıkacaktır.

bunuda şöyle düşünebiliriz

1.4 hacimdeki araçlar için;

TSI & TDI vergide aynı ödüyor
TSI 15bin km de bir bakıma giriyor 300 ödüyor
TDI 10bin km bir girip 300 ödüyor yani TDI ın 15bin kmlik bakımı 450 TL
TDI depoyu(60LT) 170 tl ye doldurup 1300 km menzil yapıyor
TSI depoyu(60LT) 215 tl ye doldurup 900 km menzil yapıyor
yıllık olarak ele alındıgında yakıttan edilen kar ile bakımdan edilen karlar karşı karşıya konuldugunda yakttan kar eden TDI daha avantajlı sayılıyor

TSI & TDI performansında karşılaştırma yapmadım sadece ekonomi olarak ele alırsak sonuç budur

+10 yalnız o km leri yapabilmek için baya kasmak gerekli.
 
tsi ın deposu 55 lıtre bu arada

---------- Post added at 14:02 ---------- Previous post was at 13:59 ----------

+10 yalnız o km leri yapabilmek için baya kasmak gerekli.

Dizelde o km yı yapabılmek ıcın kasmaya gerek yok ,yazılımlı ibiza cupra tdi 4 kısı klima acık 5.5 lıtre yakıyo sabit 110 ile gıderken,bu deger 70-80 lere dusunce klıma kapatılınca 4,5 lara ınıyor.Hangısının daha karlı olabılcegı yıne ortada:)
 
Geri
Üst Alt