rallier_61
Kayıtlı Üye
- Katılım
- 2 Tem 2010
- Mesajlar
- 280
yanlış yazmışım zaten,taktıramazdım
scania mı volvo mu
scania mı volvo mu
cordoba klasıklerı mı?
- Konbuyu başlatan BALAREST
- Başlangıç tarihi
Gani
Kayıtlı Üye
- Katılım
- 13 Eyl 2010
- Mesajlar
- 290
- Yaş
- 41
orjinal haliyle kullandığımda mevsim yaz idi.. şimdi ise ; evet,geç ısınıyor,2000devri geçmeyip gaza da yüklenmiyorum.. Beykoz'a gelen oldu mu bilmiyorum ama Kavacık-Beykoz arası bir yol var; tünelden sonra %13 eğimli uzun bir yolu da içeren.. o rampayı çıkıp ısınmayacak motor tanımıyorum
bildiğiniz üzere bizim motorlar dik rampalarda ilk kalkışta uğraştırıyor; geçenlerde marş basıp bir dk.falan bekledikten sonra 1500devri geçmeden kalkayım dedim; herşey bi cinnete baktı; debriyaj+3500devir esliğinde lastik cayırtıları:hosgeldin: bunu yaptıktan sonra da kafama dank etti,üzüldüm ama ne çare.. webosta taktırıp,motoru mu ısıttırsak çalıştırma öncesi
EGR işini düşünmüştüm bayaa da tabi yazılımla da desteklenmesi gerekiyor. Yazılımsız sadece mekanik olarak yapıldığında etkileri ne oluru kestirmeye çalışıyorum. Yakıt ısınma performans vs..
abi bu fitilleri nerden bulabilirim ve bulabilirsem ki biraz zor gibi nasıl uygulayabilirim
rallier_61
Kayıtlı Üye
- Katılım
- 2 Tem 2010
- Mesajlar
- 280
ben hem chip,hem egp iptali ile birlikte tüketimde düşüş yaşadım.. vites yükselttiğimde,bir sonraki vitesin başlangıç devrinin 2000in üzerinde olması gibi bir derdim yok artık; rölanti üzeri Paris
1500 sonrası Roma,2000sonrası Madrid puhaha
Gani
Kayıtlı Üye
- Katılım
- 13 Eyl 2010
- Mesajlar
- 290
- Yaş
- 41
ben hem chip,hem egp iptali ile birlikte tüketimde düşüş yaşadım.. vites yükselttiğimde,bir sonraki vitesin başlangıç devrinin 2000in üzerinde olması gibi bir derdim yok artık; rölanti üzeri Paris
Biz üşenmeden geziyoruz tüm bandı, tüm dünyayı yerine göre
rallier_61
Kayıtlı Üye
- Katılım
- 2 Tem 2010
- Mesajlar
- 280
bu da bir cordoba klasiği mi?
az önce garajda motor yağını kontrol amacıyla arabayı çalıştırmadan geri kaydırıp kaputu açtım, buraya kadar herşey normal; yağımız tastamam ve kıvamı da soğuk olmasına rağmen gayet akışkan(5w-30 mobil1 ne de olsa).. ancak aracı eski yerine çekmek amacıyla motoru çalıştırdım,kaputu kapatmadan soğutma suyu genleşme kabının kapağını açtım,gördüm ki haznede devirdaim mevcut soğuk motorda devirdaim olmaz dı sizde de böyle mi.. termostat mı bozuk,yoksa normalde de böyle de biz boşuna mı yırtıyoruz kendimizi soğuk motoru zorlamadan ısıtalım ağırdan diye normali böyleyse rahman gitsin,ver dipgazı soğuk motora mühandislerin bi bildiği vardı di mi.. hava 10derece falandı bu gözlemi yaptığımda..
az önce garajda motor yağını kontrol amacıyla arabayı çalıştırmadan geri kaydırıp kaputu açtım, buraya kadar herşey normal; yağımız tastamam ve kıvamı da soğuk olmasına rağmen gayet akışkan(5w-30 mobil1 ne de olsa).. ancak aracı eski yerine çekmek amacıyla motoru çalıştırdım,kaputu kapatmadan soğutma suyu genleşme kabının kapağını açtım,gördüm ki haznede devirdaim mevcut
soğuk motorda devirdaim olmaz dı sizde de böyle mi.. termostat mı bozuk,yoksa normalde de böyle de biz boşuna mı yırtıyoruz kendimizi soğuk motoru zorlamadan ısıtalım ağırdan diye normali böyleyse rahman gitsin,ver dipgazı soğuk motora mühandislerin bi bildiği vardı di mi.. hava 10derece falandı bu gözlemi yaptığımda..
rallier_61
Kayıtlı Üye
- Katılım
- 2 Tem 2010
- Mesajlar
- 280
bugün tekrardan kontrol ettim,dünden beri çalışmayan soğuk motor,ilk çalıştırdıktan sonra devirdaim yapmaya başladı hemen..motorun ısınma süresi normal gibi ama soğuk motorda açık termostat garibime gitti.. yok mu gözlem yapan?bu da bir cordoba klasiği mi?
az önce garajda motor yağını kontrol amacıyla arabayı çalıştırmadan geri kaydırıp kaputu açtım, buraya kadar herşey normal; yağımız tastamam ve kıvamı da soğuk olmasına rağmen gayet akışkan(5w-30 mobil1 ne de olsa).. ancak aracı eski yerine çekmek amacıyla motoru çalıştırdım,kaputu kapatmadan soğutma suyu genleşme kabının kapağını açtım,gördüm ki haznede devirdaim mevcut
BALAREST
Kayıtlı Üye
- Katılım
- 28 Eki 2010
- Mesajlar
- 59
kapıdan gelen ugultu benıde delı edıyor. cozum ve uygulama fıkrı olanları beklıyoruz.
bırde gecen gun arac yıne turbo devreye gırmedı sanayıde bılgısayara baglattım hata yok dedı. servıs yetkılısıne turbo sısmesı rıvayet mı yoksa gercek mı dedım. rıvayet dedı. o zaman bır ıhtımal kalıyor duzensız kullanımda motor kendını korumayamı alıyor bu degılse gıttı bızım 1500 tl sebebsız yere desenıze
bırde gecen gun arac yıne turbo devreye gırmedı sanayıde bılgısayara baglattım hata yok dedı. servıs yetkılısıne turbo sısmesı rıvayet mı yoksa gercek mı dedım. rıvayet dedı. o zaman bır ıhtımal kalıyor duzensız kullanımda motor kendını korumayamı alıyor bu degılse gıttı bızım 1500 tl sebebsız yere desenıze
abi bu fitilleri nerden bulabilirim ve bulabilirsem ki biraz zor gibi nasıl uygulayabilirim
arabamda chip tuning de yok ama yinede rampada falan kalkışta hiç zorlanmıyorum hele bide alış veriş merkezi gibi yerlerin rampalarında zorlanacağımı hiç sanmıyorum