1.4 tsi vs 1.6 tdi roll

mrtsnr · 18 Nis 2012

LEVIS_16' Alıntı:
2.0 motorların altı oyuncak demişsin cenk sen yapma barii: ibiza cupra 1.4 180 2.0 fr gçebiliyo yani o kadarda oyuncak değil 2.0 motor altı.... tamam 125 likler sınıfında yine iyi abartmayalım fakat sende abartmışsın...)

180-200'den sonra cupraya noluyor biliyor musunuz

Benzin fiyatı ve vergiler bu durumda olunca düşük hacim ve yüksek güç arıyoruz işte

4.5 ayda 10k km demişiniz de, ben arabayı alalı 1buçuk ay oldu 9k km yaptım

Bu arada tsi ile tdi olayına dönersek 1.2 ile kıyaslamamdan sonra düşünürsem yaklaşık olarak (tsi kullanıcısı iyiyse) 100'e kadar 2buçuk boy civarı. 130-140'dan sonra araya bi köy kurar. 180-200'de aynada iki far birleşir tek olur filan

LEVIS_16 · 18 Nis 2012

mrtsnr' Alıntı:
180-200'den sonra cupraya noluyor biliyor musunuz
Benzin fiyatı ve vergiler bu durumda olunca düşük hacim ve yüksek güç arıyoruz işte

biliyorum o kadar nefesi yetiyo fakat anlatmak istediğim 2.0 altı motorları bu kadar küçümsemek çok yanlış...

ki teknoloji artık bunun için çalışıyo seat cup yarışlarındaki 1.6 motordan 310 bg güç alıyolar yarışlarda bununla yarışıyolar...

çeviridir....=

seat Sport –Committed müşteri takım wtcc Martorell, 08.03.2012-SEAT'ın Motorsporları bölümü 2012 yılında FIA World Touring Car Championship (wtcc) müşterileri ile taahhüt eder. Markanın sportif bölünme vw Grubu'nun kez 1.6 litrelik turbo benzinli motor, Leon wtcc yarış araba kullanmak için benimsemiştir.

310 Bir çıkış üreten bir kuruluş motorsport Soyağacı motoru olan hp (228 kW) ve 410 Newton metre maksimum tork. Son sarsıntı aşağı testler yeni motoru ile donanımlı Leon wtcc arabanın optimum performans özellikleri ve üstün esneklik ile olağanüstü bir motoru olarak ününü güçlendirmek.

546197_392765864090929_201453156555535_1219709_1341441355_n.jpg

mrtsnr · 19 Nis 2012

Biliyorum zaten örnek olarak benim aracımda, 1.8 ve 2.0 motorlara denk geliyor neredeyse. 1.6T'lerin bazılarını geçiyor mesela. Ama 1.4 olmanın dezavantajı yüksek süratte belli oluyor.

HARUN · 19 Nis 2012

mrtsnr' Alıntı:
Biliyorum zaten örnek olarak benim aracımda, 1.8 ve 2.0 motorlara denk geliyor neredeyse. 1.6T'lerin bazılarını geçiyor mesela. Ama 1.4 olmanın dezavantajı yüksek süratte belli oluyor.

istediği kadar belli olsun bence ben adamı 1.4 arabamla 180-200 e kadar geçiorsam 200 den sonra da gitsin yani umrumda olmaz

zender · 19 Nis 2012

bence asıl olay 200 den sora başlar !

artık rüzgara dırenemıyen atmosferıklerı yada ciğeri ufak arabaları böle aynada gözden kaybolurken izlemek çok zevkli

sanki paris hiltonun canlı performansını izliyormuş gibi oluyor insan

HARUN · 19 Nis 2012

zender' Alıntı:
bence asıl olay 200 den sora başlar ! artık rüzgara dırenemıyen atmosferıklerı yada ciğeri ufak arabaları böle aynada gözden kaybolurken izlemek çok zevkli sanki paris hiltonun canlı performansını izliyormuş gibi oluyor insan

istediği kadar başlasın ordada devreye benim arabam 1.4 onunki 2.0 girer

zender · 19 Nis 2012

HaKo · 19 Nis 2012

dizel hyundailer de gidiyor 200e kadar uçan taksi dolu istanbul

Olay 200den sonra başlıyor gerçekten.

Çöllü · 19 Nis 2012

Walla geçenlerde bi İnsignia cosmo ya bindim 180 lik, harbiden fenaydı ha çok yakıyomuş az yakıyomuş motoru şöyleymiş konsolu böyleymiş ona bişey demiyorum, bildiğin araba yer uçağı 1.6 motora yapmışlar birde bunu ne 2 nede 2.5, 180 - 200 -240 araba her hızda kafa çıkartıyo hee basacak yol bulabilirsek.. artık o yüksek hacimli motor çok güç üretir devri yok, turbo diye charger diye bişey var.. adamın feleğini şaşırtır..

HARUN · 19 Nis 2012

HaKo' Alıntı:
dizel hyundailer de gidiyor 200e kadar uçan taksi dolu istanbul Olay 200den sonra başlıyor gerçekten.

o dediğin dizel hyundai ları alıp bi gelsene o 200 e çıkana kadar ben 0-200 200-0 0-200 yaparım

200 e çıkması sorun değil 200 e ne kadar sürede çıktığı önemli.....

1.4 tsi vs 1.6 tdi roll

mrtsnr

LEVIS_16

Ekli dosyalar

mrtsnr

HARUN

zender

HARUN

zender

HaKo

Çöllü

HARUN

Bilgilendirme

Online istatistikleri

LİNKLER

İletişim