Hoşgeldiniz

Tüm özelliklerimizi kullanmak için şimdi bize katılın. Kayıt olduktan ve giriş yaptıktan sonra, konular oluşturabilir, mevcut konulara cevaplar gönderebilir, üyelerinize itibar verebilir, kendi özel mesajlaşma sisteminizi alabilir ve çok daha fazlasını yapabilirsiniz. Aynı zamanda ücretsiz stickerimizden de faydalanabilirsiniz.

Kayıt Ol

Yeni Seat Ibiza 1.0 Motor ve Yeni fiyatlar Hakkında

@Samet Balcik 2013 model 1.4 85 beygir 132nm tork ibiza style kullanıyorum, açıkca söylemek gerekirse performansından memnunum özellikle 0-100 aralığım çok seri, 1.2tsi jetta 2012 modelde kullandım, söylemem o ki 1.2tsi kaba tabirle köpek gibi yapışıyor, ama şu da var ki 1.4 ibiza da boş bir araç değil özellikle kalkış ve 0-100 aralığında.

sonuç olarak cift turbo faktoru 1.2 tsi araç ve 105 beygir olma farkı, bi yandan 1.4 atmosferik 85 beygir olması, aradaki 0.2 cc lik motor hacmini bile kurtarmıyor. ama yineliyorum ki her iki motoru da kullanmış biri olarak 1.4 ibiza bence gayet iyi durumda bu zamana kadar 5 kişi bindiğimde oldu arabaya hiç bi şekilde çekiyor/çekmiyor muhabbeti olmadı, gayette araç çekiyor. 1.2 veya 1.0 atmosferik olsaydı ki tahminim bu yöndedir o araç çekmez. türkiyede 1.0 75 beygir araba çok fazla tercih ediliceğini zannetmemekle birlikte 1.0 ecotsi 110 beygir modelinin de 55 bine alınacak bir sürü araç olması dahilinde gene tercihler 1.4 ibizalardan yana olacaktır. fiyatları 3-5 ay içinde artacağı kanaatindeyim. umarım artar da o da bize vurur :)
[doublepost=1444946942,1444946260][/doublepost]birde şunu eklemek isterim, ibiza b segmentindeki ortalama bütün araçlardan hem hacmen geniş, hemde beygir+tork bakımından daha seri.
 
Söylediklerine katılıyorum Ömer kardeşim ama benim kızdığım şu b segmentteki araçlar güzel fakat 1 yıl önce bu fiyatlara d segmenti araç alınıyordu.. En basit 1.2 tsi leon yeni kasa 2014 aralıkta 49 bin tlydi sıfırı hemde.. Dünyada dolara Euro artısı var sanki bizim paramız artıyor birde zam yapıyorlar hepsi oyun aslında bunlar.. 20 binlik arabayı bize 55 e 40 binlik arabayı 70 e ittirmeyi biliyor bunlar... Yoksa ben İbiza kötü araç demiyorum kesinlikle yanlış anlaşılmasın.. Gayet güzel ve albenisi olan araba


️ Aşk-ı Şehir Eskişehir ️
 
Son düzenleme:
Samet Balcik' Alıntı:
Söylediklerine katılıyorum Ömer kardeşim ama benim kızdığım şu b segmentteki araçlar güzel fakat 1 yıl önce bu fiyatlara d segmenti araç alınıyordu.. En basit 1.2 tsi leon yeni kasa 2014 aralıkta 49 bin tlydi sıfırı hemde.. Dünyada dolara Euro artısı var sanki bizim paramız artıyor birde zam yapıyorlar hepsi oyun aslında bunlar.. 20 binlik arabayı bize 55 e 40 binlik arabayı 70 e ittirmeyi biliyor bunlar... Yoksa ben İbiza kötü araç demiyorum kesinlikle yanlış anlaşılmasın.. Gayet güzel ve albenisi olan araba


️ Aşk-ı Şehir Eskişehir ️
Genişletmek için tıkla ...

valla açıkcası benimde çok çiğerim yandı, aldığım arabayı 1 yıl önce bu fiyata en az c segmentinden bir araç alabiliyorken şuan b segmentinde bi araca biniyorum :(

gene her zamanki gibi bu piyasayıda biz yaptık ki.. açıkcası sahibinden.com 2. el piyasasına şuanda yön veren en büyük etkenlerden birisi. neden mi ? affedersinizde bir denyonun birisi çıkıyor arabamı 40000 aşşağısına vermem abi diyor, bir diğeri bunu görüyor onun arabası 40000 ederse benimki 42.000 eder diyor, bir diğeri 43.000...
böyle böyle arabaların fiyatları ciddi derecede yükseliyor, bunun euro ve dolar palitesiyle de büyük etkisi var tabiki fakat, bu kadar etkin bir rolde değil. çünkü euro dolar palitesi 0 araçlar için etkin rol üstleniyor, 2.el için o kadar çok değil.
örnek vermek gerekirse arabamın şuan 0ı üretim bandından kaldırıldı, bi yanda mutsuz bir yanda mutlu oldum. bundan 1 yıl sonra ben sahibindene ne fiyata koyarsam o fiyata gidicek demek. ve şundanda eminim ki ortalamanın üstünde bir fiyata gidicegini de tahmin ediyorum. ben dahil bu kafada olduğum insanlar çoğunlukta olduğu için fiyatlar da bu kadar yüksek ve yükselicekte.
şuan ısrarla leon 1.2 tsi piyasasını kontrol ediyorum; 49.000 e 0 ını alan adamlar 30binde ki araçlarına 52-54 arası fiyat çekiyor. şaşılası bir durum. ama malesef ki her türlü normal giden şeyi yakıp yıkma bozma kabiliyetimiz olduğu gibi 2. el araç piyasasındada hız kesmeden yolumuza devam ediyoruz.
 
namik' Alıntı:
valla açıkcası benimde çok çiğerim yandı, aldığım arabayı 1 yıl önce bu fiyata en az c segmentinden bir araç alabiliyorken şuan b segmentinde bi araca biniyorum :(

gene her zamanki gibi bu piyasayıda biz yaptık ki.. açıkcası sahibinden.com 2. el piyasasına şuanda yön veren en büyük etkenlerden birisi. neden mi ? affedersinizde bir denyonun birisi çıkıyor arabamı 40000 aşşağısına vermem abi diyor, bir diğeri bunu görüyor onun arabası 40000 ederse benimki 42.000 eder diyor, bir diğeri 43.000...
böyle böyle arabaların fiyatları ciddi derecede yükseliyor, bunun euro ve dolar palitesiyle de büyük etkisi var tabiki fakat, bu kadar etkin bir rolde değil. çünkü euro dolar palitesi 0 araçlar için etkin rol üstleniyor, 2.el için o kadar çok değil.
örnek vermek gerekirse arabamın şuan 0ı üretim bandından kaldırıldı, bi yanda mutsuz bir yanda mutlu oldum. bundan 1 yıl sonra ben sahibindene ne fiyata koyarsam o fiyata gidicek demek. ve şundanda eminim ki ortalamanın üstünde bir fiyata gidicegini de tahmin ediyorum. ben dahil bu kafada olduğum insanlar çoğunlukta olduğu için fiyatlar da bu kadar yüksek ve yükselicekte.
şuan ısrarla leon 1.2 tsi piyasasını kontrol ediyorum; 49.000 e 0 ını alan adamlar 30binde ki araçlarına 52-54 arası fiyat çekiyor. şaşılası bir durum. ama malesef ki her türlü normal giden şeyi yakıp yıkma bozma kabiliyetimiz olduğu gibi 2. el araç piyasasındada hız kesmeden yolumuza devam ediyoruz.
Genişletmek için tıkla ...

Bende seat piyasasını hasbel kader takip ediyorum. Aracına o yüksek fiyatları çekenlerin kaçı arabasını yazdığı fiyata satabiliyor? Telefonla görüşmenizde bile bir anda 2-3bin lira fiyat düşüyorlar, e bide araç başında ne indirimler uçuşuyor. Gelişmiş ülkelerin öyle bir dertleri yok ki zaten 10 yaşından büyük araç yok neredeyse :) ama bizde ne hikmetse 2.el sıfırdan daha çok üzerine koyuyor. Sadece Euro Dolar endeksinede baglamak doğru değil. Çoğu otomobil firmaları zaten kurlarını sabitlemişti. Ülkemizin vergilendirme politikalarıyla da alakali bi durum var tabi. Velhasıl bana göre çok ilginç bir ülkeyiz. Nevi şahsına münhasır :D
 
Konuyu hortlatayım :) stock 1.2 tsi aracına güvenen arkadaşlar. 1.0 olarak karşınızdayım. 0-100 yapmaya ne dersiniz hemde yokuşta :)
 
Aynen arkadaslar 1.0 eco tsi dediginiz arac golf 7 yi kalkista tokatliyor :) 1.2 tsi ler varsa gelsin kayseride kalkalim tadina bakın ;)
 
1,0 ecotsi aracımın lastikleri 28 kullanıyordum, 31 yaptım sanki daha iyi tutunuyor kalkışlarda.
 
Cevap yazmak için giriş yap yada kayıt ol.

  • Bilgilendirme

    İçerik sağlayıcı paylaşım sitesi olarak hizmet veren sitemiz 5651 sayılı kanunun 8. maddesine ve T.C.K'nın 125. maddesine göre tüm üyelerimiz yaptıkları paylaşımlardan kendileri sorumludur. Hukuka, mevzuata veya telif haklarına aykırı olduğunu düşündüğünüz içerikleri lütfen iletişim kısmından bizlere ulaşarak bildiriniz.

  • Online istatistikleri

    Çevrimiçi kullanıcılar
    1
    Çevrimiçi ziyaretçiler
    561
    Toplam ziyaretçi
    562
    Toplamlar, gizli ziyaretçiler içerebilir.

  • LİNKLER

  • İletişim

Geri
Üst Alt