patrıot
Kayıtlı Üye
- Katılım
- 31 Ağu 2009
- Mesajlar
- 2,835
- Yaş
- 46
1,6 16v bcb motor benım aracın motoru son hız olarak 225 km/h gordum megane-1 ıle 235 km hıza cıktım
yeni kasa - eski kasa
- Konbuyu başlatan mayham85
- Başlangıç tarihi
1,6 16v bcb motor benım aracın motoru son hız olarak 225 km/h gordum megane-1 ıle 235 km hıza cıktım
mayham85
Kayıtlı Üye
- Katılım
- 26 Ağu 2009
- Mesajlar
- 3,910
- Yaş
- 39
http://tr.wikipedia.org/wiki/Dosya:Opel_Astra_1997.jpg
bu toledo piyasaya çıktığı zamanlardaki astra
buda o günlerden bir escort:
http://tr.wikipedia.org/wiki/Dosya:Escort_front.JPG
şimdi toledoyu yanına koyduğunuz zaman hangisi daha iyi bir tasarıma sahip yorumlar sizin
bu toledo piyasaya çıktığı zamanlardaki astra
buda o günlerden bir escort:
http://tr.wikipedia.org/wiki/Dosya:Escort_front.JPG
şimdi toledoyu yanına koyduğunuz zaman hangisi daha iyi bir tasarıma sahip yorumlar sizin
Floydian
Kayıtlı Üye
- Katılım
- 26 Ağu 2009
- Mesajlar
- 1,978
- Yaş
- 35
http://tr.wikipedia.org/wiki/Dosya:Opel_Astra_1997.jpg
bu toledo piyasaya çıktığı zamanlardaki astra
buda o günlerden bir escort:
http://tr.wikipedia.org/wiki/Dosya:Escort_front.JPG
şimdi toledoyu yanına koyduğunuz zaman hangisi daha iyi bir tasarıma sahip yorumlar sizin
Ben Toledo'nun çıktığı yıla göre kötü bir araba olduğunu iddia etmiyorumki. Bundan önceki aracım mk1 Leon 1.9TDI idi hatırlatırım..
Floydian
Kayıtlı Üye
- Katılım
- 26 Ağu 2009
- Mesajlar
- 1,978
- Yaş
- 35
İyi bir süspansiyon düzeni olmadan en iyi lastikte bir işe yaramaz..
mayham85
Kayıtlı Üye
- Katılım
- 26 Ağu 2009
- Mesajlar
- 3,910
- Yaş
- 39
alp kötü süspansiyona örnek toyota corolla dingilli olupta iyiye örnek mk 4golf - mk 2 toledo / mk 1 octavia VS.
---------- Post added at 14:32 ---------- Previous post was at 14:31 ----------
yiğitcim o konuda demek istediğim olay şu. nasıl leonlarımız şimdiki muadli araçların hepsinden daha iyi görsel tasarma sahipse geçmiştede böyleydi toledo zamanının en iyi tasarmına sahip modeliydi yoksa sidik yarıştırma değil olay.
---------- Post added at 14:32 ---------- Previous post was at 14:31 ----------
ya kaçırmısım topic almış başını gitmiş..
şimdi yol tutuş konusunda da mı karşılaştırılmaya başlandı yok artık ya..
bu arada Yunus'um tasarım konusunda burdan ötesi sidik yarışı olur zevkler ve renkler hepsi bu..
yiğitcim o konuda demek istediğim olay şu. nasıl leonlarımız şimdiki muadli araçların hepsinden daha iyi görsel tasarma sahipse geçmiştede böyleydi toledo zamanının en iyi tasarmına sahip modeliydi yoksa sidik yarıştırma değil olay.
patrıot
Kayıtlı Üye
- Katılım
- 31 Ağu 2009
- Mesajlar
- 2,835
- Yaş
- 46
alp dıkkat edersen ılk once yerle temas lastık ardından suspansıyon gelır bu ıkısını bırlestırırsen arzu edılen yol tutusa ulasırsın yenı leonların dandık lastıklerle nasıl kazalar yasadıgını gozumle gordum
Floydian
Kayıtlı Üye
- Katılım
- 26 Ağu 2009
- Mesajlar
- 1,978
- Yaş
- 35
Emre hatırlarsın Eskişehire geldiğimde bana birşey demiştin benim Leonun yol tutuşu hakkında
---------- Post added at 15:34 ---------- Previous post was at 15:33 ----------
Bir set lastik değiştirmek çok zor olmasa gerek. Ama bir süspansiyonu bağımsız yapmak neredeyse imkansız..
mayham85
Kayıtlı Üye
- Katılım
- 26 Ağu 2009
- Mesajlar
- 3,910
- Yaş
- 39
ayrıca mehmet abinin söyledii ufak ekler yapılırsa kısmı var gözden kaçan. eğer ömercanın arabasındaki gibi amortisör ve yayları değiştirirsen uygun ebatta jant lastik takarsan arada çok fark kalmıyor ama yapmazsan benim gibi orjinal jant ve yaylarla binersen cezmi abinin dediği gibide virajlarda güvenmeyin
ayrıca yol tutuş için bir diğer en önemli faktöre şase yapısıdır
ama yapmazsan benim gibi orjinal jant ve yaylarla binersen cezmi abinin dediği gibide virajlarda güvenmeyin ayrıca yol tutuş için bir diğer en önemli faktöre şase yapısıdır