CUPRA
Forumdan Uzaklaştırıldı
- Katılım
- 4 Eyl 2009
- Mesajlar
- 0
aynı motor hacminde focustada c4 tede 90 bg lik seçenek var nitekim daha hafif bir ibizada 90 bg yeter artar bile. hatta 1,6 dizel fiestalarda 90 bg. bu sütçü beygiri muhabbetini bırakın torkun ve ekonominin tadını çıkarın.
ayrıca bravo ibizanın değil leonun rakibi oluyor. sınıfında şuan en iyi dizel ibizada oluyor bu motorla gerisi hava civa.
1,4 te 195 nm 1,6 da 230 nm. b segmenti dizellerin nerdeyse hiç birisnde o tork yok.
ayrıca ayberkin dediği bravoyuda kullandım. 120 bg denilen aletin ciddi aktarma kaybı var. çok iyi bir sürüşe sahip bir motor olduğunu düşünmüyorum.
ayrca belirtmek istiyroum ki almanyada motor hacmine göre vergilendirme olmadığı için kimse o hacimden bu alınmış saçmalığına takılmıyor. vw elindeki teknolojiyi en iyi 2,0 dizelleri üretmek için kullanmış. 110 bg den 170 bg e kadar 2,0 dizeller ile satılıyor golfler almanyada. 1,6 dizel ise en düşük egzoz emisyonu dolayısı ile en düşük vergi için var. bizde ise vergiden dolayı 2,0 gelmediği için 1,6 sı geliyor.
Bahsettiğiniz 90hp'lik C4 ve Focus'ların, aynı motorda 110hp'lik seçenekleri de var. 90hp'lik dizel Ibiza alacağıma, 150hp'lik LPG'li Mercedes alırım, hem gücün hem konforun hem kalitenin hemde ekonominin tadına varırım.