yeni ibiza 1.6 tdı CR
- Konbuyu başlatan GRKMSRGL
- Başlangıç tarihi
mayham85
Kayıtlı Üye
- Katılım
- 26 Ağu 2009
- Mesajlar
- 3,910
- Yaş
- 39
ismaiL
Kayıtlı Üye
- Katılım
- 25 Ağu 2009
- Mesajlar
- 1,150
90 beygirde az 230 nm de az
mehmet abi sana az tabi =)
mehmetelt
Kayıtlı Üye
- Katılım
- 28 Ağu 2009
- Mesajlar
- 3,615
Byefsane
Kayıtlı Üye
- Katılım
- 26 Ağu 2009
- Mesajlar
- 3,550
- Yaş
- 33
CUPRA
Forumdan Uzaklaştırıldı
- Katılım
- 4 Eyl 2009
- Mesajlar
- 0
Artık 1.6 dizel motorlardan 120hp bekliyor insan. 14 yaşındaki Ibiza'ların 1.9 dizelleri aynı güçte zaten bu motorla. Üstelik çok daha sağlam.
Yeni Bravo bence Ibiza'ya çok iyi bir alternatif teşkil ediyor. Gerek Yeni Ibiza'dan hoş olan dış görünüşü (bana göre) gerek daha iyi motor seçenekleri artı puan sağlıyor. Ibiza'nın yanındaki yamuk yumuk hatlara hala alışamadım. Ve Seat'ın spor modellere gitgide daha az detay koyduğunu düşünüyorum. Buda aracı daha basit ve herkes tarafından rahatça benzer görüntüye getirilebilecek hale getiriyor.
Yeni Bravo bence Ibiza'ya çok iyi bir alternatif teşkil ediyor. Gerek Yeni Ibiza'dan hoş olan dış görünüşü (bana göre) gerek daha iyi motor seçenekleri artı puan sağlıyor. Ibiza'nın yanındaki yamuk yumuk hatlara hala alışamadım. Ve Seat'ın spor modellere gitgide daha az detay koyduğunu düşünüyorum. Buda aracı daha basit ve herkes tarafından rahatça benzer görüntüye getirilebilecek hale getiriyor.
GRKMSRGL
Kayıtlı Üye
- Katılım
- 29 Ağu 2009
- Mesajlar
- 5,250
- Yaş
- 37
yakın tüketiminde co2 salımında öne çıkarılmış performansda CR dizel oldugundan 90ps de aracı rahat rahat taşıyabilir diye düşünüyorum vw yıllarca 1.9tdı motora 90 ps koydu 1.6 CR dizele 90 ps koyması yadırganacak birşey değil bence artık kullanıcıların büyük çogunlugu yakıt ekonomisii ve vergiyi düşündüğü için üreticilerde bu yönde motorlar geliştiriyor
mayham85
Kayıtlı Üye
- Katılım
- 26 Ağu 2009
- Mesajlar
- 3,910
- Yaş
- 39
aynı motor hacminde focustada c4 tede 90 bg lik seçenek var nitekim daha hafif bir ibizada 90 bg yeter artar bile. hatta 1,6 dizel fiestalarda 90 bg. bu sütçü beygiri muhabbetini bırakın torkun ve ekonominin tadını çıkarın.
ayrıca bravo ibizanın değil leonun rakibi oluyor. sınıfında şuan en iyi dizel ibizada oluyor bu motorla gerisi hava civa.
1,4 te 195 nm 1,6 da 230 nm. b segmenti dizellerin nerdeyse hiç birisnde o tork yok.
ayrıca ayberkin dediği bravoyuda kullandım. 120 bg denilen aletin ciddi aktarma kaybı var. çok iyi bir sürüşe sahip bir motor olduğunu düşünmüyorum.
ayrca belirtmek istiyroum ki almanyada motor hacmine göre vergilendirme olmadığı için kimse o hacimden bu alınmış saçmalığına takılmıyor. vw elindeki teknolojiyi en iyi 2,0 dizelleri üretmek için kullanmış. 110 bg den 170 bg e kadar 2,0 dizeller ile satılıyor golfler almanyada. 1,6 dizel ise en düşük egzoz emisyonu dolayısı ile en düşük vergi için var. bizde ise vergiden dolayı 2,0 gelmediği için 1,6 sı geliyor.
ayrıca bravo ibizanın değil leonun rakibi oluyor. sınıfında şuan en iyi dizel ibizada oluyor bu motorla gerisi hava civa.
1,4 te 195 nm 1,6 da 230 nm. b segmenti dizellerin nerdeyse hiç birisnde o tork yok.
ayrıca ayberkin dediği bravoyuda kullandım. 120 bg denilen aletin ciddi aktarma kaybı var. çok iyi bir sürüşe sahip bir motor olduğunu düşünmüyorum.
ayrca belirtmek istiyroum ki almanyada motor hacmine göre vergilendirme olmadığı için kimse o hacimden bu alınmış saçmalığına takılmıyor. vw elindeki teknolojiyi en iyi 2,0 dizelleri üretmek için kullanmış. 110 bg den 170 bg e kadar 2,0 dizeller ile satılıyor golfler almanyada. 1,6 dizel ise en düşük egzoz emisyonu dolayısı ile en düşük vergi için var. bizde ise vergiden dolayı 2,0 gelmediği için 1,6 sı geliyor.