patrıot
Kayıtlı Üye
- Katılım
- 31 Ağu 2009
- Mesajlar
- 2,835
- Yaş
- 46
sende haklı olabılırsın
Seat Leon FR DSG LPG uygulaması
- Konbuyu başlatan syam
- Başlangıç tarihi
- Durum
sende haklı olabılırsın
mayham85
Kayıtlı Üye
- Katılım
- 26 Ağu 2009
- Mesajlar
- 3,910
- Yaş
- 39
lpg nin benzine göre olan oktan yüzdesi kadar kapağını taşlatırsın yada uygun üst kapak contası koyarsın ondan sonra afr alıp lpg avans haritasını düzenlersin...bak nasıl zevk veriyor...benzinde de sorun yaşamamak için min 98 oktan ve üzeri kullanırsın olur biter...armut piş ağzıma düş yok malesef azcık emek ve bilgi yeterli lpg den zevk almak içinkey:
hmmm düşüneyim 300 bn km arabama anahtar vurmuyorum bakım haricinde ama lpg için mi yapacağım o kadarını düşünemiyoruz sanki
ben almayım kalsın. .
Floydian
Kayıtlı Üye
- Katılım
- 26 Ağu 2009
- Mesajlar
- 1,978
- Yaş
- 35
lpg ıle performanslı kullanım ıcın kapak taslatalım,yenı conta koyalım sunu yapalım bunu yapalım
puhaha
ersel
Kayıtlı Üye
- Katılım
- 26 Kas 2009
- Mesajlar
- 83
ukku
Kayıtlı Üye
- Katılım
- 3 Eki 2010
- Mesajlar
- 1,017
- Yaş
- 36
LPG'de zaten oktan benzine göre yüksektir, 95 ve 97 oktan benzine göre daha yüksek derece ateşleme avansı ile "sorunsuz" çalışması mümkündür, conta muhabbetine niye girilmiş anlamadım..
ince conta koyulursa vuruntusuz, verimli çalışabileceği ateşleme avansı daha aşağılara çekilmelidir..
aksine kalın conta konulursa sıkıştırma düşeceği için avansı biraz daha artırmak mümkündür ama düşen sıkıştırmanın verimini bikaç derece avans toplayabilir mi, bu işin bi amacı olur mu bilinmez
Bu arada karışımla ilgili de şunu söyleyebilirim, LPG ile verimli yanma için benzinde 10 litre yakılıyor ise, aynı şartlarda aynı aracın LPG ile 11.5-12 litre yakması gerekir. LPG'nin yakıt mapi buna göre yapılmalıdır. Yani benzine göre %15-20 fazla yakıt tüketmiyorsa o ayarda bi yanlışlık vardır. Benzine göre %20'den fazla yakıt tüketen LPG sistemi ise zengin karışımdadır ve sanılanın aksine performansta ekstra bi kayıp oluşturur.
mayham85
Kayıtlı Üye
- Katılım
- 26 Ağu 2009
- Mesajlar
- 3,910
- Yaş
- 39
lpg ıle performanslı kullanım ıcın kapak taslatalım,yenı conta koyalım sunu yapalım bunu yapalım
can ben zevk dedim ama performans anlaşıldı. olay his lpg li araba her zaman baskı balatası bitik araba gibi kuru bir his bırakır. yakıtın kendinden kaynaklanıyor istediğin kadar kapak taşla istersen atmoya turbo tak gene değişmez gene değişmez o his.
CUPRA
Forumdan Uzaklaştırıldı
- Katılım
- 4 Eyl 2009
- Mesajlar
- 0
Ben LPG'nin o kadar vasat bişey olduğunu savunmuyorum.
Günlük kullanılan çok fazla kilometre yol yapılan araçlarda bence gayet iyi bir sistem. Bizim tecrübe ettiğimiz kadarıyla çok uzun vadede aracın benzin pompası kullanılmadığı için arıza yapmasına sebep oluyo.
Birde performanstaki ufak kayıp var. Onu da ben şöyle gözlemledim. Araç benzinde 200km/h yaptığı mesafede 180km/h yapıyo LPG'de iken.
Gözlemlediğim başlıca avantaj ise yakıtın temizliği. Her yağ değişiminde motordaki yağ tertemiz çıkıyo.
Montajı ve ayarı iyi bir yerde yapıldıktan sonra, bakımları aksatılmadıktan sonra bir sorun çıkaracağını sanmıyorum.
Haa, birde şöyle birşey var. LPG'li araç daha az yakmaz. Tam tersi daha fazla yakar. LPG'nin litresi ucuz diye ucuza gelir.
Şunu da belirtmeden geçmiyim. Aracın motorunun orjinal yakıtı, o motor için en sorunsuz ve en zararsız yakıttır.
Günlük kullanılan çok fazla kilometre yol yapılan araçlarda bence gayet iyi bir sistem. Bizim tecrübe ettiğimiz kadarıyla çok uzun vadede aracın benzin pompası kullanılmadığı için arıza yapmasına sebep oluyo.
Birde performanstaki ufak kayıp var. Onu da ben şöyle gözlemledim. Araç benzinde 200km/h yaptığı mesafede 180km/h yapıyo LPG'de iken.
Gözlemlediğim başlıca avantaj ise yakıtın temizliği. Her yağ değişiminde motordaki yağ tertemiz çıkıyo.
Montajı ve ayarı iyi bir yerde yapıldıktan sonra, bakımları aksatılmadıktan sonra bir sorun çıkaracağını sanmıyorum.
Haa, birde şöyle birşey var. LPG'li araç daha az yakmaz. Tam tersi daha fazla yakar. LPG'nin litresi ucuz diye ucuza gelir.
Şunu da belirtmeden geçmiyim. Aracın motorunun orjinal yakıtı, o motor için en sorunsuz ve en zararsız yakıttır.
patrıot
Kayıtlı Üye
- Katılım
- 31 Ağu 2009
- Mesajlar
- 2,835
- Yaş
- 46
lpg takılacak araclar sahın dogan kartal vw 1,6 8v motor bmw 1,6 bunlar kesın ıster
- Durum