Hoşgeldiniz

Tüm özelliklerimizi kullanmak için şimdi bize katılın. Kayıt olduktan ve giriş yaptıktan sonra, konular oluşturabilir, mevcut konulara cevaplar gönderebilir, üyelerinize itibar verebilir, kendi özel mesajlaşma sisteminizi alabilir ve çok daha fazlasını yapabilirsiniz. Aynı zamanda ücretsiz stickerimizden de faydalanabilirsiniz.

Seat Leon FR DSG LPG uygulaması

Durum
Üzgünüz bu konu cevaplar için kapatılmıştır...
farkettiysen link werdim linkte lpgli we benzinli dyno werileri war :eek:key: ayrıca ne marka lpg sistemi war aracında ???

O linkte verilen LPG sistemi için artış sağladığını gösteren bir dyno eğrisi. O marka LPG ve o markanın patentli sistemini kullanan kim var aracında?
 
Kimseden bir Dyno çizelgesi gelmemiş LPG ile ilgili ben koyayım dedim. Aynı araba 3 farklı Dyno!

Aşağıdaki alıntıyı İngiliz bir LPG forumundan alıntı yaptım.

''On petrol with mixer venturi removed - 221 bhp, 238 lb.ft
http://img.photobucket.com/albums/v382/ ... img012.jpg
200lb.ft at 1800RPM!!
icon_twisted.gif


On petrol with mixer venturi fitted - 204 bhp, 223 lb.ft
http://img.photobucket.com/albums/v382/ ... img013.jpg

On LPG with mixer venturi fitted - 183 bhp, 216 lb.ft
http://img.photobucket.com/albums/v382/ ... img014.jpg
''

Benzin ile LPG arasında tam 38hp ve tam 22 Lb ft Tork =30NM tork farkı çıkmış ortaya.....

http://www.lpgforum.co.uk/viewtopic.php?f=33&t=7171
 
öyle ahım şahım geçecek kadar büyük bir tork katkısı sağlamıyor ancak düzgün bir sistemde lpgnin %1 gibi bir tork artışı sağladığı söyleniyor http://www.ygraeriokinisi.gr/en.5.html

Common Rail sistemi olmayan bir arabaya Common Rail benzeri bir sistem eklenip öyle Dyno ya çıkarılırsa tabiki tork artışı olur. Bu LPG nin bir artısı değil Common rail sisteminin bir artısı..
 
O linkte verilen LPG sistemi için artış sağladığını gösteren bir dyno eğrisi. O marka LPG ve o markanın patentli sistemini kullanan kim var aracında?
benim bütün lpg kitleri artış sağlar dediğim mesajımı gösterirmisin ???
 
benim bütün lpg kitleri artış sağlar dediğim mesajımı gösterirmisin ???
Linkte LPG'li ve benzinli dyno verileri var demişsiniz. Yani genelleme yaparak o sistemin dyno verisini koymuşsunuz.
Neyse ben yanlış anlamış olayım :) Ülkemizde, kimsenin arabasındaki LPG sistemi güç artışı falan sağlamıyo. Bu saçma konuyu tartışmanın hiçbir anlamı yok :)
Burada asıl tartışmamız gereken, FSI motorlarda ne kadar ekonomi sağlandığı ve kaç bin kilometre sonra kar etmeye başlandığı. Bu tip araçların 2. el değerini ne yönde etkileyeceği bence.
 
farkettiysen link werdim linkte lpgli we benzinli dyno werileri war :eek:key: ayrıca ne marka lpg sistemi war aracında ???

brc var. belki 70 80 kez kendim ayar yapmışımdır brc servisinde. arabanın benzinden iyi gitmesinin tek yolu lpg ayarını zengin karışıma almak oda tüketim artışı demektir. yaptığım ayarın brinde 20 lt gaz yakıyordu 100 kmde bariz şekilde gidiordu ama 20 lt gaz yaktıktan sonra ne anlamı kalıyor? benzinden çok hafif daha iyi giden ayarda 13 14 lt yakıyordu. zaten lpgden önce benzinde o kadar yakıyorduk. 7 8 lt yakan araba şuan 11 12 lt gaz yakıyor aynı yolda aynı şartta üstünede zevk vermiyor.
 
brc var. belki 70 80 kez kendim ayar yapmışımdır brc servisinde. arabanın benzinden iyi gitmesinin tek yolu lpg ayarını zengin karışıma almak oda tüketim artışı demektir. yaptığım ayarın brinde 20 lt gaz yakıyordu 100 kmde bariz şekilde gidiordu ama 20 lt gaz yaktıktan sonra ne anlamı kalıyor? benzinden çok hafif daha iyi giden ayarda 13 14 lt yakıyordu. zaten lpgden önce benzinde o kadar yakıyorduk. 7 8 lt yakan araba şuan 11 12 lt gaz yakıyor aynı yolda aynı şartta üstünede zevk vermiyor.

lpg nin benzine göre olan oktan yüzdesi kadar kapağını taşlatırsın yada uygun üst kapak contası koyarsın ondan sonra afr alıp lpg avans haritasını düzenlersin...bak nasıl zevk veriyor...benzinde de sorun yaşamamak için min 98 oktan ve üzeri kullanırsın olur biter...armut piş ağzıma düş yok malesef azcık emek ve bilgi yeterli lpg den zevk almak için :eek:key:
 
lpg nin benzine göre olan oktan yüzdesi kadar kapağını taşlatırsın yada uygun üst kapak contası koyarsın ondan sonra afr alıp lpg avans haritasını düzenlersin...bak nasıl zevk veriyor...benzinde de sorun yaşamamak için min 98 oktan ve üzeri kullanırsın olur biter...armut piş ağzıma düş yok malesef azcık emek ve bilgi yeterli lpg den zevk almak için :eek:key:

98 oktan ve uzerı kullanman sana keyıf verecegı anlamına gelmez arac 95 oktana gore ayarlandıysa randımanı bu oktanla yakalarsın tecrube ıle sabıttır
 
98 oktan ve uzerı kullanman sana keyıf verecegı anlamına gelmez arac 95 oktana gore ayarlandıysa randımanı bu oktanla yakalarsın tecrube ıle sabıttır

yada uygun üst kapak contası koyarsın ondan sonra afr alıp lpg avans haritasını düzenlersin...bak nasıl zevk veriyor...benzinde de sorun yaşamamak için min 98 oktan ve üzeri kullanırsın olur biter...

Sanki LPG'ye göre ayarlarsın sonra problem yaşamamak için 98 oktan kullanırsın demiş burada sanki ama siz daha iyi bilirsiniz tabi.
 
Durum
Üzgünüz bu konu cevaplar için kapatılmıştır...
Geri
Üst Alt