Teşekkurler, esneyerek yırtılıp icindeki havayı bırakıp üzerindeki yükü zemin sıfırına indirmesini mi güvenli buldunuz yüksek hızlarda aynı şekilde yırtılması geldi gözümün önüne de bi an düşünmek bile istemedim
yani bana göre ha kol kırıp bijon üstünde kalmis ha patlamış ikisinin de doğuracağı sonuç aynı olur düşüncesindeyim. Jant ın testleri yapilip kılcal çatlak ve döküm boşlukları tespit edildiğinden ısrarla üretim hatasi diyorum bu jant bu seri asla olsun yine de iyi denebilecek jant kesinlikle degil..
konuyu inceledim de...kullanıcı hatası gibi görünüyor ...durduk yere jantın iç kısmında boyle yarılma olmaz.34 psi hava bunu yaracak kadar güçlü değil.hal boyle olunca daha evvel kavis,taş,vs olumsuz bir durum olmuşsa bozuk yolda esneyen jant esneye esneye patlatmış.fabrikasyon hata oldugunu düşünmüyorum.cunku lastık jant hayat taşıdığından mutlaka testlerden gecirilmiştir...43 yaşındayım ilk kez duyuyom...kostebek cukurlara lastığı sokunca fren sıkıyorsanız yanlış
darbe gören demir bir de cukur gördü mü esneye esneye boyle vahim üzücü durumlar cıkabiliyor...bunu ispatlayamazsınız o zaman o psikolojıyle nasıl süreceksiniz trafiği riske sokacaksınız...sizden ricam kullanıcı hatasını kabullenıp hiç bişi olmamış gibi yolunuza devam etmek.olmadı arabanızı değiştirin..senin anlattıklarından şunu cıkartıyorum
Teşekkurler, esneyerek yırtılıp icindeki havayı bırakıp üzerindeki yükü zemin sıfırına indirmesini mi güvenli buldunuz yüksek hızlarda aynı şekilde yırtılması geldi gözümün önüne de bi an düşünmek bile istemedim
Ricanıza cevaben mümkün olduğunca aracı kullanmıyorum, 3aylık sıfır km araç nekadar yorulup jant esnetebilir ki diye kendi kendime de soruyorum. durum tam tarif ettiğiniz gibi aniden havanın boşalmasiyla lastikte problem olmaması.. konu doğuş otomotiv tarafından incelenerek ispanya ya taşınmış durumda servisin verdiği raporun doğuş tarafından aldığı tepkiyle karışmış halde izleyip verecekleri cevabı bekleyip göreceğiz sizleri de bilgilendireceğim..konuyu inceledim de...kullanıcı hatası gibi görünüyor ...durduk yere jantın iç kısmında boyle yarılma olmaz.34 psi hava bunu yaracak kadar güçlü değil.hal boyle olunca daha evvel kavis,taş,vs olumsuz bir durum olmuşsa bozuk yolda esneyen jant esneye esneye patlatmış.fabrikasyon hata oldugunu düşünmüyorum.cunku lastık jant hayat taşıdığından mutlaka testlerden gecirilmiştir...43 yaşındayım ilk kez duyuyom...kostebek cukurlara lastığı sokunca fren sıkıyorsanız yanlış
cunku benim işim gereği bar basınc işleriylede uğraşıyorum ordan biliyorum
[doublepost=1477760417,1477759889][/doublepost]+++++++ darbe görmüş lastıkten değil jantdan patlatmış...durduk yere jant kırılmaz lastık içindeki hava 30-34 psi arası gücü yetmez arkadaşım...jantın malzemesii adise bunca zaman nasıl o jant kırılmamış hayret...diğer jantlarda aynı olması lazım o zaman
normal seyir halinde 3 .vitesle hızla giderken lastik birden hava boşaldı patladı.benım bi suçum yok
ama bişiler olmuş iyi hatırlayın...bunu inandırmanız güç olacak testlerden de temiz gecer..konuyu askıda bırakmayın mutlaka durumdan haber edin
teşekkür ederim. kesinlikle üzerinde verilen jant ve lastikleridir. 21.07.16 trafiğe çıkış. zaten diğerleri ile karşılaştırılıp belirlenebilir. ben jantın ispanya üretimi oldğunu düşünüyordum Türkiye imiş. bakalım İspanya sorunumuza doğuş ile birlikte nasıl bir dönüş yapacak bekliyoruz.
Umarım dediğiniz gibi olur, aynı parti üretim ise diğer janlardan da korkar oldum tedirgin temkinli kullanmaya devam ediyorum, doğuştan gelecek cevabı ve servise yapılacak olan denetim sonucunu bekliyorum. Şirket olarak servisin verdiği cevaptan jantı garanti kapsamı dışında tutmalarından dolayı özür dilendi. zaten benim talebim jantı garanti kapsamında üreticiye göndererek yenisi ile değişimi idi. ancak servisin bu jant boyanmış işlem görmüş bunu alamayız bakamayız demeleri beni daha çok kuşkulandırdı. kaskodan dahi deiğişimi mümkün değil servise göre
hayırlısı diyelim haksız kazanç benim de kimsenin de boğazından geçsin istemiyorum..
