hız sabitleyici
- Konbuyu başlatan soonnefess_71
- Başlangıç tarihi
soonnefess_71
Kayıtlı Üye
- Katılım
- 28 Ocak 2010
- Mesajlar
- 13
- Yaş
- 33
ona bi baktırayım iyi hatırlatınız walla teşekkürler
---------- Post added at 00:36 ---------- Previous post was at 00:35 ----------
denedim ama nafile artık hız sabitleyicim yok gibi davranıyorum öle daha kolay oluyo
---------- Post added at 00:36 ---------- Previous post was at 00:35 ----------
denedim ama nafile artık hız sabitleyicim yok gibi davranıyorum öle daha kolay oluyo
leon sport
Kayıtlı Üye
- Katılım
- 25 Ağu 2009
- Mesajlar
- 5,732
- Yaş
- 43
üstteki düğmeyi on konuma getirmek yada herangi bi hızdayken sadece artı tuşuna basmak yeterli değil.hız sabitleyiciyi devreye sokabilmek için ayağınızın gaz pedalının üstünde olması gereklidir.gaza basarken aynı anda artı tuşunada basılı tutarsanız ayağınızı gazdan çektiğinizde ivmelenmenin tuş geçtiğini hissedersiniz.
tuşu bıraktığınız andaki hız sabit hızınız olarak korunur.
frene veya debriyaja basılırsa sistem devreden çıkar.
tekrar artı tuşuna basmanız halinde(artık gaza basmaya gerek yok) son sabitlediğiniz hıza kadar ivmelenme başlar.
gaza basılmadan artı yada eksi kullanılarak hız yüseltilebilir veya düşürülebilir.
esp çalışır bi durum olursa(su birikintisinden geçerken mesela) sistem yine devre dışı kalır.
sistem devre dışı kaldıktan sonra vites değiştirilmiş olsa bile artı tuşuna basılması halinde yine en son hafızada olan hıza ivmelenme başlar.
örneğin 80 km de sistem devreye sokulmuş ve sonra devreden çıkmışsa, hızınız 60 dayken artı tuşuna basarsanız araç kendi ivmelenme gösterir.eğer hızınız 80 km üstündeyse atı tuşuna basıldığında araç kendini 80 km hıza çeker.eğer daha yüksek bi hızda kayıt istenirse yine o hızda gaza basılarak artı tuşuna basılır.
tuşu bıraktığınız andaki hız sabit hızınız olarak korunur.
frene veya debriyaja basılırsa sistem devreden çıkar.
tekrar artı tuşuna basmanız halinde(artık gaza basmaya gerek yok) son sabitlediğiniz hıza kadar ivmelenme başlar.
gaza basılmadan artı yada eksi kullanılarak hız yüseltilebilir veya düşürülebilir.
esp çalışır bi durum olursa(su birikintisinden geçerken mesela) sistem yine devre dışı kalır.
sistem devre dışı kaldıktan sonra vites değiştirilmiş olsa bile artı tuşuna basılması halinde yine en son hafızada olan hıza ivmelenme başlar.
örneğin 80 km de sistem devreye sokulmuş ve sonra devreden çıkmışsa, hızınız 60 dayken artı tuşuna basarsanız araç kendi ivmelenme gösterir.eğer hızınız 80 km üstündeyse atı tuşuna basıldığında araç kendini 80 km hıza çeker.eğer daha yüksek bi hızda kayıt istenirse yine o hızda gaza basılarak artı tuşuna basılır.
my_gisu
Kayıtlı Üye
- Katılım
- 30 Eki 2010
- Mesajlar
- 596
herhangi bir hızdayken sadece + tuşuna basmak yeterli oluyor tevfik, sizin sistemlerde mi farklılık var acaba? bilemiyorum bnmkinde istedğim hızda + ya 1-2 sn kadar basmam sabitlemem için yeterli oluyor.
24
Kayıtlı Üye
- Katılım
- 1 Eyl 2009
- Mesajlar
- 3,408
pharmacist
Kayıtlı Üye
- Katılım
- 23 Eki 2010
- Mesajlar
- 33
- Yaş
- 38
2011 ibizada artı değil de eksi tuşuna basmak gerekiyo ayrıca leon sahibi arkadaşın anlattığı olay ibizalarda yok yani sabitleyiciyi aktif etmek için gaza basmaya gerek yok ve atıyorum 90 da sabit giderken fren veya debriyaj ile devre dışı kaldıktan sonra hız 60lara düştüğünde tekrar aktif edince en son hafızada olan hıza gitmiyor o andaki hıza sabitliyor...
