sirkülasyon kapakları açıkken zaten viraj dönerken vs. kapaklardan hava girer içeri..
tampona neden yoruyorum çünkü..
eskiye göre hesaplama yapmadan da 2 tampon yanyana konsa hangisinin içeri daha çok hava alabileceği bariz görülür..tampondan içeri giren hava da dışarı çıkmak zorundadır fizik kuralı yoksa basınç yapar velakin yapıyo da o basınçla da konsolun aralarından içeri sızıyo..motor söküldüğü zaman kabinin duvar gibi dümdüz kapalı bi alanla başladığı görülür zaten..
bunun dışında neden tampon çünkü geçen kış bu kış arasında değişen sadece tampon oldu da ondan..
yardımcı olması için 2 tamponun da fotosu..
2 aracında altında yarım muhafaza var..
yani araç hareket halindeyken tampona dik gelen rüzgar tamponun izin verdiği ölçüde içeri girer..
üstüste duran 2 foto da hangisinin daha çok rüzgara izin verdiği ortada..
bu yüzden tampon üstünde duruyorum..
---------- Post added at 23:35 ---------- Previous post was at 23:34 ----------
tekrar söyliyim kaçmış olabilir..
Leon stock tamponda sis ızgaraları delik değil..kapalı..