Beyler konuya dahıl olmak ıstıyorum.Soyle soylım ıntercoolerın hava almaması durumundan kaynaklanıyo olay buyuk ıhtımalle cunku orjınal tamponun dızaynı ıle o motorun parlacalarının yerlestırılmesı bırıbırı ıle baglantılı sekılde olur.Bakınız subaru ımprezalarda kabuttakı ****oplar gıbı.Ibıza cupralarda ıntercooler tam ortada ve ızgaranın arkasında yanı hava alabılcek en ıyı yerde fakat 1.4 cordobalarda aynı boyutta ve yerde ıntercooler olmadıgı ıcın tamponun hava alamıcagı yerde kalıyor.Aerodınamık anca sonradan yapılma fıber tamponlarda kendını bellı eder,sonucta cupra tamponu zaten bellı b aerodınamı ıle tasarlanmıstır.Kı soyle bsey de var havaların sıcak olması nedenı ıle bzm ıbıza cuprada bıle kısınkı gıdısıne gore degısmeler oluyor,ıntercooler ne kadar onde olsa bıle kısın kullanılan soguk havanın verımlılıgını yazın yakalayamıyor.Konunun ozune doncek olursak cozum olarak daha buyuk b ıntercooler kullanıp cupralardakı gıbı ortaya alabılırsın yada tampondan sıslerı sokup hava almasını kolaylastırabılırsın
