Alman vs. Japon Otomobiller..
- Konbuyu başlatan YCO
- Başlangıç tarihi
- Durum
rockinrock
Kayıtlı Üye
- Katılım
- 2 Eyl 2009
- Mesajlar
- 3,037
- Yaş
- 39
typerden başka güclü aracı varmı derken hondadan bahsettim diğer japonlardan değil.
Şeker Adam
Kayıtlı Üye
- Katılım
- 26 Ağu 2009
- Mesajlar
- 4,434
ogün passata muadil accordun performansı çok kötü. accord parasına alabileceğin bir 1,8 TSİ passat ona göre cok daha iyi performans sunuyor ki accord belli bir hıza kadar 1,8i nırak 1,4 ünü geçemiyor kalkışta
honda güzel motorlar yapıyor buna kimsenin ters bir şey diyeceğini sanmam ama bir çok alanda eksikleride var. mesela arkadaşımın 1,8 civic aracı. motor çok güzel şanzıman rezalet.
aynen katılıyorum.accord passata gore daha agırlanlı bı arac accortunda bıneceksen zaten 2.4 une bınceksın dıer 2.0 ve dızelı benı sarmıyo.yenı cıvıc de zaten benım begenmedıgım seylerde cok.ben genelde eskı kasardan yanayım.
mayham85
Kayıtlı Üye
- Katılım
- 26 Ağu 2009
- Mesajlar
- 3,910
- Yaş
- 39
semun eskiden üyesi oldğun bir toyota forumunda saygı duyduğum bir abimiz 1,6 avensise 15000 liraya komp kiti taktırdı. aldığı güç bir tsi a 800 liralık bir yazılım ile alabileceğin ile aynı nerdeyse
---------- Post added at 12:39 ---------- Previous post was at 12:39 ----------
2,4 de çok yakıo be ogün
SİMON
Kayıtlı Üye
- Katılım
- 7 Eyl 2009
- Mesajlar
- 3,402
semun eskiden üyesi oldğun bir toyota forumunda saygı duyduğum bir abimiz 1,6 avensise 15000 liraya komp kiti taktırdı. aldığı güç bir tsi a 800 liralık bir yazılım ile alabileceğin ile aynı nerdeyse
---------- Post added at 12:39 ---------- Previous post was at 12:39 ----------
2,4 de çok yakıo be ogün
abı en basıtı araca bı yazılım atsam cok daha ıyı degerler alabılırım....
ama turbonun keyfı benım ıcın daha zevlkı
Şeker Adam
Kayıtlı Üye
- Katılım
- 26 Ağu 2009
- Mesajlar
- 4,434
s2000,prelude,integra aklıma bunlar geldı bı an baskalrıda vardır kanka
---------- Post added at 12:42 ---------- Previous post was at 12:41 ----------
2,4 de çok yakıo be ogün
[/QUOTE]+49565+51
mayham85
Kayıtlı Üye
- Katılım
- 26 Ağu 2009
- Mesajlar
- 3,910
- Yaş
- 39
bende sana katılıyorum. tsi seçmemdeki en büyük sebeb düşük devirde ayağımın altındaki yüksek tork
yüksek devir çevirmeyi hiç sevmem
Şeker Adam
Kayıtlı Üye
- Katılım
- 26 Ağu 2009
- Mesajlar
- 4,434
turbo ne kadar buyurs yuksek devır cevırmek zorunda kalıyosun sehır ıcı zaten buyuk bısıye gerek yok tadını cıkarmak ıcın.
YCO
Kayıtlı Üye
- Katılım
- 26 Ağu 2009
- Mesajlar
- 22,337
- Yaş
- 37
yazılımla onlar da değişiyo şeker..
Cupra'da da TSI'da da yüksek devir çevirmene gerek kalmıyo..
mayham85
Kayıtlı Üye
- Katılım
- 26 Ağu 2009
- Mesajlar
- 3,910
- Yaş
- 39
ancak o dediğin yüksek hacimli ve yüksek güç amaçlı modeller için
dediğin gibi şehir içi kullanımda bana bu yetiyor. 1600 1700 devir altına inmediğin sürece çok güzel bir çekişi var TSİ ın bende bunu seviyorum.düşün aracımın motoru yeni yeni açıldı ve sakin sürüşte şehir içi 6,5 7 lt arasına çk rahat indirebiliyorum artık ortalamayı
- Durum