burda denedıgım araba 180bg lerde flan olması lazım yazılım sonrası ve 3 kısı var arabada ben tek kısıyım ,sanzımanın ne kadar kotu oldugunu dusun emreinsigniada ki otomatiğinde pek bir farkı yok caneasytronik aktarma kaybı çok ve arıza potansiyeli yüksek bir şanzıman zaten.
burda denedıgım araba 180bg lerde flan olması lazım yazılım sonrası ve 3 kısı var arabada ben tek kısıyım ,sanzımanın ne kadar kotu oldugunu dusun emre
(sürelerde mübalağa yaptm ama gerçekten geçişler kötü). eğer bu şanzıman onun iyileştirilmişi ise kötü halini düşünemiyorum 
Tahmin edebiliyorum.
2,0 dizel insigniada dikkatimi çeken ilk şeylerden biriside vites geçişleri idi. gerçekten çok zaman kaybediyor. sanki vites atması gerektiğini anlaması 1sn vites atması 1sn sonra ha ben vites attıydım demesi 1sn gibiydi
eskide kalmadı halen exeoda mevcut isteyen için
