Hoşgeldiniz

Tüm özelliklerimizi kullanmak için şimdi bize katılın. Kayıt olduktan ve giriş yaptıktan sonra, konular oluşturabilir, mevcut konulara cevaplar gönderebilir, üyelerinize itibar verebilir, kendi özel mesajlaşma sisteminizi alabilir ve çok daha fazlasını yapabilirsiniz. Aynı zamanda ücretsiz stickerimizden de faydalanabilirsiniz.

Arabam gıtmıyor !!!

mehmet abı 1. vtese atırom arabayı debrıyajdan ayagımı cekınce gaz vermeden yurumeye baslıo araba 3. vıtese atıorum el frene cekık kaldırıorm arabayı stopta etmıo debryajla ılglı bır prblemmı yoksa hava fltresı cupra tampn etkılermı ??

Arabada Filtreler çok önemli bence orjinal kullan yan sanayiler sıkıntılı olabilir... yan sanayi hava filtreleri az geçirgen olabilir yağ filtrelerinin yan sanayileri büzüşüp emiş sırasında sıcaktan toplanabiliyor buda büyük sıkıntı gene yağ akışını durdurur bu şekilde çok araç gördüm turbonda sıkıntı olsa araba duman da atması lazım bence filtreler çok pahalı elemanlar değil yan sanayi olsada güvenilir ve dayanıklı olmalı.... Örnek: fil filtreleri aslında kalitelidir ama ne yazıkki ağır vasıta büyük hacimli motorlarda sağlıklı kullanılabilir bunların binek araçlar için olanlarıda var fakat büyük hacimli ağır vasıta da kullanılan filtre kağıdı ile aynı kağıt kullanıldığı için küçük hacimli motorlarda çekme problemi yapar araç fazla yakar.... bunun gibi birçok örnek var orjinal filtreleride baskılarını yaptırıp satıyolar bunlara da şahit oluyoruz kimse sallıyo demesin bu gerçek.... en iyisi güvenilir yerlerden parça almak filtre ekipmanları küçük şeyler gibi gözükselerde aslında çok önemli bunu unutmamak lazım bunun yanında debriyaj baskı balatanızı da kontrol ettirmeniz lazım kaçırdığı da bi olasılık...:eek:key:
 
Arabada Filtreler çok önemli bence orjinal kullan yan sanayiler sıkıntılı olabilir... yan sanayi hava filtreleri az geçirgen olabilir yağ filtrelerinin yan sanayileri büzüşüp emiş sırasında sıcaktan toplanabiliyor buda büyük sıkıntı gene yağ akışını durdurur bu şekilde çok araç gördüm turbonda sıkıntı olsa araba duman da atması lazım bence filtreler çok pahalı elemanlar değil yan sanayi olsada güvenilir ve dayanıklı olmalı.... Örnek: fil filtreleri aslında kalitelidir ama ne yazıkki ağır vasıta büyük hacimli motorlarda sağlıklı kullanılabilir bunların binek araçlar için olanlarıda var fakat büyük hacimli ağır vasıta da kullanılan filtre kağıdı ile aynı kağıt kullanıldığı için küçük hacimli motorlarda çekme problemi yapar araç fazla yakar.... bunun gibi birçok örnek var orjinal filtreleride baskılarını yaptırıp satıyolar bunlara da şahit oluyoruz kimse sallıyo demesin bu gerçek.... en iyisi güvenilir yerlerden parça almak filtre ekipmanları küçük şeyler gibi gözükselerde aslında çok önemli bunu unutmamak lazım bunun yanında debriyaj baskı balatanızı da kontrol ettirmeniz lazım kaçırdığı da bi olasılık...:eek:key:


tsk ederım serhat abı verdgın bılgıler ıcın yrn gıdıp bır orjınal hava fıltresı alıcam ılk ısım :D gecen baktırdıgımda bana usta 20000 km daha gder demıstı balata ıcın ama kafam karısık :S
 
tsk ederım serhat abı verdgın bılgıler ıcın yrn gıdıp bır orjınal hava fıltresı alıcam ılk ısım :D gecen baktırdıgımda bana usta 20000 km daha gder demıstı balata ıcın ama kafam karısık :S

Giderde maksimum süratini etkiler usta sıfıra sıfır bilgi veremez tabiki...:eek:key:
 
genede sürat yapma derim Allah korusun

yok kesinlikle öle sürat tutkum yok sadece aldıgımdan berı deneme sansım cok az olmustu daha oncesınde arabada 5 kişi hafif eğimde arac 180 gormustu bugun tek kısı böle bır oran cıktıgı zman kafam karıstı :S
 
oooo usta onu kimbilir ne şartlarda söyledi. 20.000 km sonra tırt derse sıkıntı yaşayabilirsin. aracın kaç km de yusuf şu anda.
 
sıfırmı almıştın yoksa ikinci elmi. eğer 2. el aldıysan kaçkm deyken aldın?
 
yusuf olay cupra tampondan kaynaklanıyor tamponun altını kestir intercooler hava alsın benim araba ilk taktıgımda cupra tamponla 185 i görmüyordu cupra tamponsuz 195-200 yaptıgı yolda bariz düşüş yaşanıyor olay çok açık turbonun havayı somurdugu yer intercooler ve oraya sıcak havayı hemde az somurtursan olacagı bu o yüzden sıkıntı yapacak birşey yok sis farının o tarafı tamponun yere bakan yanını kesip atacaksın yada delikler açacaksın yada difizör yapacaksın havayı alttan yukarı çevirip tamponun içine alacak orta ızgaram büyük diyerek sevinme orta ızgaranın orada kesinlikle ona hava gitmiyor sis farına bakan yanı kapalı 2 kat plastik var orada yani intercolerın şuan kapalı bir kapta çalışıyor daha bu birşey değil havalar ısınınca sen gör sıkıntıyı
 
yusuf olay cupra tampondan kaynaklanıyor tamponun altını kestir intercooler hava alsın benim araba ilk taktıgımda cupra tamponla 185 i görmüyordu cupra tamponsuz 195-200 yaptıgı yolda bariz düşüş yaşanıyor olay çok açık turbonun havayı somurdugu yer intercooler ve oraya sıcak havayı hemde az somurtursan olacagı bu o yüzden sıkıntı yapacak birşey yok sis farının o tarafı tamponun yere bakan yanını kesip atacaksın yada delikler açacaksın yada difizör yapacaksın havayı alttan yukarı çevirip tamponun içine alacak orta ızgaram büyük diyerek sevinme orta ızgaranın orada kesinlikle ona hava gitmiyor sis farına bakan yanı kapalı 2 kat plastik var orada yani intercolerın şuan kapalı bir kapta çalışıyor daha bu birşey değil havalar ısınınca sen gör sıkıntıyı

sen ne yaptın gorkem kestırdınmı nasıl yaptrdın:S
 
Geri
Üst Alt