Hoşgeldiniz

Tüm özelliklerimizi kullanmak için şimdi bize katılın. Kayıt olduktan ve giriş yaptıktan sonra, konular oluşturabilir, mevcut konulara cevaplar gönderebilir, üyelerinize itibar verebilir, kendi özel mesajlaşma sisteminizi alabilir ve çok daha fazlasını yapabilirsiniz. Aynı zamanda ücretsiz stickerimizden de faydalanabilirsiniz.

Kayıt Ol

yeni ibiza FR TDİ

kurtbil' Alıntı:
Mehmet abı dedıgın gıbı yılda 30-40 bın km soz konusu olursa ewet FR ıle kardasın ama ben hızlı araba alım mantıgında olursan Cupra almak cok daha mantıklı,FR tdı performans acısından yuklenılsede cupranın rakıbı her halukarda zor olur kı zaten turbolar buyudumu o ıktısatta zamanla kayboluyor:)
Genişletmek için tıkla ...
1.4 TSI'dan yol olmaz Can :D 230hp'de tıkanır kalır. Bir süre sonra da egzozdan atar pistonları zaten :D
İş yükleme kısmına girilirse 1.4 TSI'ın hiç şansı yok zaten 2.0 TDI karşısında.
 
mehmetelt' Alıntı:
cupranın en büyük handikapı dsg ve düşük hacim olması. stock binilecekse cupra tercih ederim bende ama tdi fr bence yüklemeye daha müsait.
Genişletmek için tıkla ...

Cupra hacımsız orası banko gıderı de yazılımla egsozla 215-220bg daha otesı yok,dogrusu o kılo ıle cok avantajlı ama DSG sagolsun mılletı kendıne dusman ettı.2.0 tdı konusunda ben suana kadar cok fazla bsey gormedım seatcupra.nette flan,genelı 170 lık ustune yazılım egsoz flan yapıp bınyolar,1.9 tdı hala donemını kapatmadı o yuzden yuklenmek ıcın bu motora az daha beklemek lazım dıye dusunyorum :)
 
bence ulkemizde FR daha pahali olur cupradan. OTV den sebep.

sonucta iki aracin da ulkeye giris fiyatlari 23-25 bin TL civarinda olacak ama vergiler konunca

1.4 olan cupra 47bin TL
2.0 olan FR 55-60 bin TL olacak.
o sebeple ulkemizde zor gibi gozukuyor.

ama 2.0 TDI 190hp falan yapsalar araci buyuk turbo+intercooler ile o zaman deger iste o paraya.
 
ERK_RS' Alıntı:
bence ulkemizde FR daha pahali olur cupradan. OTV den sebep.

sonucta iki aracin da ulkeye giris fiyatlari 23-25 bin TL civarinda olacak ama vergiler konunca

1.4 olan cupra 47bin TL
2.0 olan FR 55-60 bin TL olacak.
o sebeple ulkemizde zor gibi gozukuyor.

ama 2.0 TDI 190hp falan yapsalar araci buyuk turbo+intercooler ile o zaman deger iste o paraya.
Genişletmek için tıkla ...

2.0 tdi ın 170 lık versıyonunu kullansalar bıle yeter bence cok ıyı olur,en azından b chıple 40-50bg arası artıs saglayabılıyorsun o bıle torkuyla bg sı ıle cok ıyı goturur kı o zaman manuel secenekte tdi Cupra adı altında onu almak cok cok mantıklı olur
 
walla ben benzinden hiiççç şikayetci değilim aracımın yakışı mükemmel :D Az para veriyim diye hırhırhır kamyon gibi çalışmasını 4 bin devir bandını istemem :)
 
ben sesinden cok memnunum valla :)
benzinlilerin cikaramadigi sesi cikartiyor mubarek; porschem benim :D
 
herkes benzin parasını rahat rahat karşılayabiliyor olsa kimse dizele binmek istemez. dizeli tercih nedeni tamamen duygusal :)
 
Dizelin yakıştan ziyade keyfi var. Hakan Ibiza Cupra TDI'ı satıp, Leon Cupra aldı. Eskisinden aldığım keyfin zerresini bu arabadan almıyorum diyo mesela :)
 
benziznlisininden minimum 7 8 bn tl daha pahalı olur.
 
Cevap yazmak için giriş yap yada kayıt ol.

  • Bilgilendirme

    İçerik sağlayıcı paylaşım sitesi olarak hizmet veren sitemiz 5651 sayılı kanunun 8. maddesine ve T.C.K'nın 125. maddesine göre tüm üyelerimiz yaptıkları paylaşımlardan kendileri sorumludur. Hukuka, mevzuata veya telif haklarına aykırı olduğunu düşündüğünüz içerikleri lütfen iletişim kısmından bizlere ulaşarak bildiriniz.

  • Online istatistikleri

    Çevrimiçi kullanıcılar
    1
    Çevrimiçi ziyaretçiler
    434
    Toplam ziyaretçi
    435
    Toplamlar, gizli ziyaretçiler içerebilir.

  • LİNKLER

  • İletişim

Geri
Üst Alt