(((((( Volkswagen JETTA Hybrid ))))))))
- Konbuyu başlatan dgkndmrr
- Başlangıç tarihi
ilkerbilim
Kayıtlı Üye
- Katılım
- 26 Kas 2010
- Mesajlar
- 1,593
- Yaş
- 34
5,2L/100km ve muhtemelen dizelden pahalı. Gereksiz.
setnogrom
Kayıtlı Üye
- Katılım
- 4 Ağu 2010
- Mesajlar
- 4,744
- Yaş
- 41
Enerjihiçbir şekilde kaybolmaz fakat yön verilebilir.Yani yakıt sarfiyatı sırasında başka enerjiler ortaya çıkıyor
Normal benzinli kullanımda bu araç 7 8 lt yakacağına 5 6 lt yakıyor.
Zamanla çok daha fazlasını yapacaklardır Vag gibi bir firma boşa yatırım yapmaz.Yıllardır bunları tasarlayıp test ediyorlar.
Araçlardan üretilen enerjinin büyük kısmı boşa gidiyor.
Türkiye şartlarında bilmem ama bizim halkımıza bunu kabullendirmek büyük zaman ister
xx
Normal benzinli kullanımda bu araç 7 8 lt yakacağına 5 6 lt yakıyor.
Zamanla çok daha fazlasını yapacaklardır Vag gibi bir firma boşa yatırım yapmaz.Yıllardır bunları tasarlayıp test ediyorlar.
Araçlardan üretilen enerjinin büyük kısmı boşa gidiyor.
Türkiye şartlarında bilmem ama bizim halkımıza bunu kabullendirmek büyük zaman ister
xx
dgkndmrr
Kayıtlı Üye
- Katılım
- 21 Kas 2011
- Mesajlar
- 3,517
kesinlikle katılıyorumEnerjiyi hiçbir şekilde kaybolmaz fakat yön verilebilir.Yani yakıt sarfiyatı sırasında başka enerjiler ortaya çıkıyor
Normal benzinli kullanımda bu araç 7 8 lt yakacağına 5 6 lt yakıyor.
Zamanla çok daha fazlasını yapacaklardır Vag gibi bir firma boşa yatırım yapmaz.Yıllardır bunları tasarlayıp test ediyorlar.
Araçlardan üretilen enerjinin büyük kısmı boşa gidiyor.
Türkiye şartlarında bilmem ama bizim halkımıza bunu kabullendirmek büyük zaman ister
xx
key:key:key:
setnogrom
Kayıtlı Üye
- Katılım
- 4 Ağu 2010
- Mesajlar
- 4,744
- Yaş
- 41
Ek olarak F1 başta olmak üzere LeMans,DTM,WRC için üretilen ve kullanılan araçlarda ne gibi teknolojiler var firmalar neden bu kadar büyük yatırımlar yapıyor anlayabilirsiniz.
F1 de kullanılan 'kers' sisteminin farklı bir versiyonu gibi düşünün.
Yada lüks araçlarda yüksek hızlarda kanat açılarının değişmesi (F1 DRS vb) LeMans dayanıklılık gibi
Ferrari yada Merceden gibi firmaların en büyük test alanları yarışlarkey:
xx
F1 de kullanılan 'kers' sisteminin farklı bir versiyonu gibi düşünün.
Yada lüks araçlarda yüksek hızlarda kanat açılarının değişmesi (F1 DRS vb) LeMans dayanıklılık gibi
Ferrari yada Merceden gibi firmaların en büyük test alanları yarışlar
key:xx