turboo

YCO' Alıntı:

imkansız diye bişi yok tabii ama kafadan 8V direkt enjeksiyon değil bildiğim kadarıyla bu bakımdan turboyla performansı ne ölçüde artar tahmin etmek zor..



aynı hacimde olunca motor aynı anlamına gelmez FR ve Cupra'nın motorlarının onlarca parçası farklı..

Genişletmek için tıkla ...

alt yapıları aynı yıgıt ayberkın dedıgı de o,Apr kıt alıp koyarsın cupradan fazlası da alınır.

konuya 1.6 turbolamaktan devam edelım

YCO' Alıntı:

imkansız diye bişi yok tabii ama kafadan 8V direkt enjeksiyon değil bildiğim kadarıyla bu bakımdan turboyla performansı ne ölçüde artar tahmin etmek zor..



aynı hacimde olunca motor aynı anlamına gelmez FR ve Cupra'nın motorlarının onlarca parçası farklı..

Genişletmek için tıkla ...

alt yapıları aynı yıgıt ayberkın dedıgı de o,Apr kıt alıp koyarsın cupradan fazlası da alınır.

konuya 1.6 turbolamaktan devam edelım

piston, gömlek, benzin pompası ıvır zıvır her şey aynı yani öyle mi. ??
aktarması bile farklıdır bence..

YCO' Alıntı:

piston, gömlek, benzin pompası ıvır zıvır her şey aynı yani öyle mi. ??
aktarması bile farklıdır bence..

Genişletmek için tıkla ...

olm alt yapıo dıorum pıston kol blok gıbı etmenler aynı ama benzın pombası turbo ıntercooler enjektor bunlar farklı daha da ıvır zıvırlar vardır

yıldan yıla değişmiş parçalar kimileri ortakken ayrılmış, kimi parçalar da farklıyken aynı olmuş..
bulduğum en sağlıklı liste..

BWA (FR)
BWJ (Cupra)
BHZ & BZC (Cupra R)

Cylinder head:
BWA - 06D 103 351 D
BWJ - 06F 103 351 F
BHZ - 06F 103 351 F

Connection Rod:
BWA - 06D 198 401 C
BWJ - 06D 198 401 C
BHZ - 06D 198 401 C

Crankshaft:
BWA - 06A 105 021 S
BWJ - 06A 105 021 AR
BHZ - 06A 105 021 AR

Piston:
BWA - 06D 107 066 C
BWJ - 06D 107 066 K
BHZ - 06D 107 066 K

Camshaft intake:
BWA - 06F 109 101 B
BWJ - 06F 109 101 G
BHZ - 06F 109 101 G

Camshaft Exhaust:
BWA - 06F 109 102 B
BWJ - 06F 109 102 D
BHZ - 06F 109 102 D

Airbox:
BWA - 06F 133 837 AA
BWJ - 06F 133 837 AD
BHZ - 06F 133 837 AC

Air filter:
BWA - 06F 133 843 A
BWJ - 06F 133 843 B
BHZ - 06F 133 843 B

Intake Air duct:
BWA - 06F 129 627 F
BWJ - 06F 129 627 H
BHZ - 06F 129 627 H

Injector:
BWA - 06F 906 036 A
BWJ - 06F 906 036 A
BHZ - 06F 906 036 F

Turbo and manifold:
BWA - 06F 145 701 C
BWJ - 06F 145 701 E
BHZ - 06F 145 702 C

Spark plug:
BWA - b101 905 631 B
BWJ - b101 905 631 B
BHZ - b101 905 631 C

gl5010' Alıntı:

arkadaşlar bende 1,6 leon var 2009 ben buna turbo yapmak istiyorum ne diyorsunuz randımanlı olurmu nerden tegmın edebılırz bılgısı olan varmı acabaa

Genişletmek için tıkla ...

direk olrak sunu soyleyebilirim ki randimanli olmaz.

hadi diyelim verdin 5000-6000 tlyi ivir zivir her seyini degistirdin turbo yaptin araci; yine de sorunlar pesini birakmayacaktir.yakit tuketim degerlerin 2.0 turbolardan fazla olacaktir. sefasindan cok cefasini surersin bence.

Uğraşacak vaktim var diyorsan , Tr'de tek olurum diyorsan, Sıkıntıları göze alıyosan , hiç bekleme derim... Seatmotorsports la irtibata geçebilirsen onlara danışman daha doğru olur bence.

seatmotorsport ne yazıkkı boyle ıslerle ugrasmaz ugrasmıs olsa mutlaka b ornegı olurdu,yapmak zor deıl ama ıse cıkma parcalarla baslayıp ucuza getırmek lazım,oncelıkle custom manıfold,k03 gıbı kolay bulunabılcek b turbo,westgate,dumbvalve yada blow off,bunun yanında ıntercooler ve yenıden borulandırılması gerekıyor,ayrıca orjınal enjektorlerın yetmemesı gıbı bır ıhtımal olcagı ıcın daha buyuk enjektorler ayrıca benzın pompası da alınması gerekıyor,yenı manıfolda uygun egsoz sıstemı,kaput altındakı borulama yapılması gerekıyor,ısın en son kısmıda eger yeterlı olabılcekse orjınal beyın yazılım konusunu halletmek gerekıyor olmadıgı taktırde standalone beyın almak gerekıyor.Hepsını ucuza kapım desen en az parca parası olarak 5 e yakın harcaman olcak,ıscılık de eklıcek olursak 6-7 lıraya banko cıkıcak.Hersey bıtmıs oldugunu sandıgın anda debrıyajın yetmıcek ve bıtıcek,frenler sorun olmaya baslıcak,zaten fren degısım dersen takıcagın frenler en asagı 1.9 tdı leonun yada FR frenlerı olcak bunları temın etmeden baska b dert olcak.hepsını bıtırdım dıceksın bu sefer araban orasından burasından fıre vermeye baslıcak ve sanayıden ayrılmaz olcaksın

bahsettıgın araba cok ozel yada motoru cok saglam b araba olsa boyle uygulamalara en azından dayanabılcek kadar gucu olsa b degerı olur ama bu sartlarda oyle b projeye gırısmenın hıc anlamı olmaz

1.6 8V Leon'a performans adına bişey mi yapmak istiyosunuz? Bence en iyi modifiye bu:
Satın.

takarsın turbonu 100 km gıdemeden ındırırsın motoru