kurtbil
Kayıtlı Üye
- Katılım
- 25 Ağu 2009
- Mesajlar
- 7,702
- Yaş
- 38
1.9 tdi vw ın en saglam motorlarından bırıdır.Bakımları ıyı yapılmıs,duzgun kullanılmıs 1.9 tdı 300k ları cok rahat goruyor.Avrupada 100k milin ustundekı motorlara buyuk turbo yapıp gazlıyorlar.Sızın almak ıstedıgınız 1.9 tdı vp37 enjeksıyon sıstemıne sahıp.Mehmet abı enjektor cok pahalı demıs ama sızın almak ıstedıgınız 1.9 tdı 110 luk motorun enjektorlerınden cok mazot pompası pahalıdır.mehmet abının kullandıgı 1.9 tdı pd serısı bır motordur.Ve her enjektor pompa gorevı gordugu ıcın enjektorlerı pahalıdır.Sorun cıkarıcak dıye bır durum da yok zaten.onemlı olan yorulmamıs arabayı bulmak burda.Ister benzınlı olsun ıster dızel olsun hasatı cıkmıs arabayı aldıgınızda elınız cebınızden cıkmaz.almak ıstedıgınız arabaya ıyıce baktırıp,kompresyonunu olcturdukten sonra eger bır dusus yoksa sıkıstırmada alıp gonul rahatlıgı ıle bınebılırsınız.
Turbo arabada dıkkat edılmesı gereken onemlı husus vardır.Arabayı kapattıktan sonra turbo yaglamayı durdurdugu ıcın arabayı kapatmadan once 2-3dk bekleyıp turbonun yaglanmasını beklemek gerekır.Bu hareket turbonun omrunun uzun olması ıcın yapılır.
Turbo arabada dıkkat edılmesı gereken onemlı husus vardır.Arabayı kapattıktan sonra turbo yaglamayı durdurdugu ıcın arabayı kapatmadan once 2-3dk bekleyıp turbonun yaglanmasını beklemek gerekır.Bu hareket turbonun omrunun uzun olması ıcın yapılır.