YCO
Kayıtlı Üye
- Katılım
- 26 Ağu 2009
- Mesajlar
- 22,337
- Yaş
- 36
Yeni pistler çoğunlukta ama eski pistlerde o kadarda büyük değişimler yok.En basiti monaco şuanki standartlara göre hiç olmaması gereken çok gereksiz bir pistAma neden F1de hala var biliniyor.İstanbul park bu yıl 7. senesi olması gerek.F1 son 2 yılda omurga değiştirdi büyük değişimler oldu pistlerden ziyade araçların gücü bu kadar,eskiden 360km hız gördüğümüz düzlüklerde araçlar çok zorlanırsa 325e anca çıkıyor bu hızlarada çabuk ulaşamıyorlar.
eski motorlar 1000 hp 19k devir çevirecek kadar büyük güçlere sahipti ve çekiş kontrol sistemi çıktıktan sonra pilotaj olarak birçok şey kısıtlandı.
Eskiden startta gördüğümüz dumanları en son ne zaman gördük.Pilotajın kısıtlanması F1in eski seyir keyfini bitirdi artık yeni nesin ihtiyaçlar ve zevkler doğuruyor.Pilotajın minumum aracın maksimumu bana çok anlamsız geliyor.
Son 7-8 yılda kısaca şunlar değişti.
Kalkış kontrol sistemi geldi,hareketli ön kanat geldi,hareketli arka kanat (drs),kers,silik lastikler,araç boyutları,motorlar küçüldü ve hp ler neredeyse yarı güçlere indi,pit stoplar,yakıt ikmali,sıralama turları,puanlama sistemi,motor kısıtlaması zaten çokta birşey kalmadı.Yukarıdakilerin çoğu pilotajın kullanılmamasına neden oluyor.Şimdide iyi pilotlar var ama artık kurallar ve yeni yapılanma araçların yarışındna başka birşey değil.Yine zevkli ama pilot bazında bir çekişme fark göremiyorum.
xx
launch control bundan 10 sene önce de vardı F1'de..
hareketli ön/arka kanat olması ve slick lastikler rekabeti olumsuz etkileyecek şeyler değil ama..
