Tüm özelliklerimizi kullanmak için şimdi bize katılın. Kayıt olduktan ve giriş yaptıktan sonra, konular oluşturabilir, mevcut konulara cevaplar gönderebilir, üyelerinize itibar verebilir, kendi özel mesajlaşma sisteminizi alabilir ve çok daha fazlasını yapabilirsiniz. Aynı zamanda ücretsiz stickerimizden de faydalanabilirsiniz.
Maşallah, sonrası için stock dyno sonucu kesinlikle olmalı.
aynen yazili belgelere takintim wardir hep bunuda aracim icin olusturdugum dosyanin icine koyucam benden sonraki sahibide acik we net belge ustunde aracin seceresini bilsin eki ibizamin 2003 modeldi ilk bakimindan son bakimina nerede ne takildiysa faturasi hep bir klasorde duruyordu werdim yeni sahibine adam sasirdi resmen
iste tirsiyorumda ellemeye mesela bugun dynoda bile abs isigi yandi arka tekerlekler donmedigi icin 1 2 metre sonra sondu dogal bir durummus oyle dendi yani digital facia resmen arabalar
Evet araba yuruyoruz ama arkamız nerde trıbıne gıryo orda resmen bende ılk dynoda b araba gordugumde aha arabanın abs yandı sorun oldu demıstım
hafta ıcı bı gıdelım abı ozgunun yanına senın canavarıda cıkaralım bende cıkıcam dynoya
Turbo araba ıyıdır ya katalıtık ıptal etsen arabanın gıdısı degısebılıyor,kazasız belasız kullan
canımsın herzaman kardeşimsin, seninkinin yanında bizim düldüle canavar demen nezaketinden efendiliğinden olsa gerek yoksa yeri göğü inleten bir makinenin yanında dyno yapmak küstahlık olur herhalde kardeşimsin
artmıyor zırıltı yapıyor.iğrenc bi ses olusuyor.filtreyle desteklemek lazım.artısı tam bilemiyorum.ama artış var birazda olsa.1.4 tsi ları 125 üzerinden dusunmeyın arkadaslar.cogu bence 125 in uzerını cıkarır.filtre+60 mm downpipe zırıltılı caf cuf sesi cok bi ses getiriyor.Maşallah güzel sonuç
Can peki borularla hiç oynamadan sadece katalitik iptali haç hp verir sence tsi da ? bide ses çok artarmı ??