Hoşgeldiniz

Tüm özelliklerimizi kullanmak için şimdi bize katılın. Kayıt olduktan ve giriş yaptıktan sonra, konular oluşturabilir, mevcut konulara cevaplar gönderebilir, üyelerinize itibar verebilir, kendi özel mesajlaşma sisteminizi alabilir ve çok daha fazlasını yapabilirsiniz. Aynı zamanda ücretsiz stickerimizden de faydalanabilirsiniz.

Kayıt Ol

Seat Cordoba/İbiza problemli ön takım modifiyesi

mbarman' Alıntı:
çorluda yeni sanayide mustafa özçelik var. özçelikler skoda. geçen yıl ben skoda aracıma orada değiştirdim burçlar ve işçilik dahil 100tl. kendisine giderseniz ve lüleburgazdan mehmet yönlendirdi derseniz hatta gideceğiniz gün bana ulaşırsanız arar konuşurum. işçiliği iyidir. bu arada seat cordoba, vw polo, skoda fabia aynı salıncak burcunu kullanıyor. avrupada yollar bizim standartlarımızı 100 kat üzerinde olduğu için b segmenti araçlarda daha yumuşak burçlar kullanılıyor. isterseniz vw cady burçlarınıda takabilirsiniz. orijinal burçlar 2 noktadan bağlı iken cady, golf, octavia burçları 4noktadan bağlı ve daha sağlam.
Genişletmek için tıkla ...

burgaz yeni sanayide akın usta var o bakıyo benim araca şimdilik memnunun çorluya git gel zaten 40-50tl yakar değmez o yüzden teşekkürler ilginiz için bu arada sizin aracı hiç görmedim stiker varmı?
 
freesezar' Alıntı:
burgaz yeni sanayide akın usta var o bakıyo benim araca şimdilik memnunun çorluya git gel zaten 40-50tl yakar değmez o yüzden teşekkürler ilginiz için bu arada sizin aracı hiç görmedim stiker varmı?
Genişletmek için tıkla ...
ewet sticker var. hergün düzenli olarak araç kullanılıyor
 
mbarman' Alıntı:
çorluda yeni sanayide mustafa özçelik var. özçelikler skoda. geçen yıl ben skoda aracıma orada değiştirdim burçlar ve işçilik dahil 100tl. kendisine giderseniz ve lüleburgazdan mehmet yönlendirdi derseniz hatta gideceğiniz gün bana ulaşırsanız arar konuşurum. işçiliği iyidir. bu arada seat cordoba, vw polo, skoda fabia aynı salıncak burcunu kullanıyor. avrupada yollar bizim standartlarımızı 100 kat üzerinde olduğu için b segmenti araçlarda daha yumuşak burçlar kullanılıyor. isterseniz vw cady burçlarınıda takabilirsiniz. orijinal burçlar 2 noktadan bağlı iken cady, golf, octavia burçları 4noktadan bağlı ve daha sağlam.
Genişletmek için tıkla ...

Şu an üzerinde 4 kollusu var maalesef yine aynı. Ben Cupra'nınkini denicem bakalım.
 
yahu bu cordobalara 2-3 kişi arkaya bindimi arka zıp zıp zıplıyor bunun bir çözümü yok mu ?
 
bende ses yok hoş benim burçlarda sport burcudur ama abs devreye girmesi beni deli ediyor ya ben çok başıyorum..bazen kırmızı ışıkta devreye giriveriyor..
ama bugün bi kaç işlem yaptıracam sanayide tahmini ondan..sonra tekrar sebep paylaşırım
 
parca kodları farklı mı normal ıbızanın burcları ıle yada cupranınkılerle ?
 
benim araçtada aynı sorun wardı.kalkışlarda ve tümseklerde yaylı yatak gibi gıcırdıyordu.ön burçları değiştirdim.hiçbir sorun kalmadı.aynı sorunu olan arkadaşlar değiştirsinler kurtulsunlar...:)
 
Burdaki olay vurma sesi ile ilgili çözüm sinancım, cupra tdi nin kileri bir denemek lazım, konfor artıyormuş.. Zaten bizim arabalardaki en büyük sorun bu..
 
__SEAT__' Alıntı:
yahu bu cordobalara 2-3 kişi arkaya bindimi arka zıp zıp zıplıyor bunun bir çözümü yok mu ?
Genişletmek için tıkla ...

Maalesef çözümü yok, benim eski aracım Cordoba'ydı bahsettiğin sorun ile çok karşılaştım. Bu araçlarda klasik sorunlardan birisi, kapı kollarının ve vites topuzunun soyulması gibi.
 
Cevap yazmak için giriş yap yada kayıt ol.

  • Bilgilendirme

    İçerik sağlayıcı paylaşım sitesi olarak hizmet veren sitemiz 5651 sayılı kanunun 8. maddesine ve T.C.K'nın 125. maddesine göre tüm üyelerimiz yaptıkları paylaşımlardan kendileri sorumludur. Hukuka, mevzuata veya telif haklarına aykırı olduğunu düşündüğünüz içerikleri lütfen iletişim kısmından bizlere ulaşarak bildiriniz.

  • Online istatistikleri

    Çevrimiçi kullanıcılar
    3
    Çevrimiçi ziyaretçiler
    366
    Toplam ziyaretçi
    369
    Toplamlar, gizli ziyaretçiler içerebilir.

  • LİNKLER

  • İletişim

Geri
Üst Alt