Seat Cordoba/İbiza problemli ön takım modifiyesi

yalcin4157' Alıntı:

Bu islemi 2001ibizayada yapabiliyomuyuz

Genişletmek için tıkla ...

kurtbil' Alıntı:

Seat Cordoba/İbiza problemli ön takım modifiyesi

---

2004 model cordobamız var.. benden çok babamın kullandığı bir araç..

ilk aldığımızdan beri aracın amortisörleri konusunda şikayetimiz vardi, en ufak çukurda dan dun tak tuuuuukkk diye sesler geliyordu, sanki bişeyler kırılıyordu ön tarafta, önceleri amortisör sert heralde diye düşünüyordum ama fren yapınca araba secdeye yatıyordu nerdeyse.. ayrıca frenajda fln özellikle zemin bozuksa ön lastikler zıplıyor dolayısıyla abs devreye giriyordu, hız çok düşük olmasına rağmen..


Senelerce böyle kullandık idare ettik diyelim, sonra geçenlerde arabaya binince ön takımdan gelen sesler dikkatimi çekti, lak luk sesler gelmeye başlamıştı babam sağolsun pek önemsememiş bende vaktim müsaitken konuya el attım..

Bir özel VW servisinde yaptırdığım kontrolde askı rotu, viraj demir lastikleri ve salıncak arka burcunun bozulmuş ve değişmesi gerektiği söylendi..

Hazır bu konuya eğilmişken, esas şikayetimize geri döndüm (çukur , tümseklerdeki anormal sesler) google da konuyla ilgili biraz araştırınca, muzdarip olduğumuz bu dertlerin aslında çok çabuk yıpranan ve dayanıksız olan salıncak arka burcu ile alakalı olduğunu ve çözüm olarak ibiza cupra TDi ların arka salıncak burcu takıldığını okudum birkaç yabancı forumda..

denemeye karar verdim.. gene o yabancı forumlarda ibiza cupra TDi salıncak arka burcu parça numarası: 6LL 407 183 olduğunu öğrendim..

esenyurt doğuş otoyu ve birkaç yetkili servisi arayarak bu parçanın stoklarda var olup olmadığını ve fiyatını öğrendim, parça fiyatı ucuz sayılabilir 25 TL.. en son gaziosmanpaşadaki yetkili seat servisini arayarak bu parçayı getirttirdim ve serviste diğer parçalarla birlikte değişimini yaptırdım..

sonuç gerçekten şaşırtıcı oldu.. artık çukur tümsekten geçerken gelen o anormal ses yoktu

Bu orjinal burç:

Ekli dosyayı görüntüle 343
Ekli dosyayı görüntüle 344

bu da cupradaki:

Ekli dosyayı görüntüle 345

gördüğünüz gibi cupra nın ki daha dolu ve daha rijit..

Değişim sonrası arada ciddi bir fark oluştu, en ufak çukurdaki acayip darbe sesleri artık yok, sert frenlerdeki hoplama zıplamada görünürde yok, artık sağlam frenleme yapabiliyorum ABS devreye girmeden..

Bu kasa cordoba veya ibizası olanların işine yarayabilir.

Herkese iyi forumlar.


konu techturkey den bir arkadasın paylasımıdır.Guzel paylasımı ıcın tesekkurler

Genişletmek için tıkla ...

Yavuz51' Alıntı:

Arkadaşlar bu cupra salıncak burçlarının fiyatını bilen varmı bulunduğum ilde parçacı çiftine 70 tl dedi normalmi acaba fiyatı

Genişletmek için tıkla ...

kirlisakal' Alıntı:

bende ciftini 86 liraya almıştım.daha takmak kısmet olmadı bagajda.fiyat normal
yalnız dolgulu burcu takınca motor titreşim az bişi artıyormuş,ön düzen titriyor yani...bende takmaya fırsatım olmadığı için tecrubelerimi sunamıyom

Genişletmek için tıkla ...

kirlisakal' Alıntı:

bende ciftini 86 liraya almıştım.daha takmak kısmet olmadı bagajda.fiyat normal
yalnız dolgulu burcu takınca motor titreşim az bişi artıyormuş,ön düzen titriyor yani...bende takmaya fırsatım olmadığı için tecrubelerimi sunamıyom

Genişletmek için tıkla ...

Yavuz51' Alıntı:

Taktırmakta kararsız kaldım şimdi parçanın siparişinide verdik hayırlısı bakalım
[doublepost=1457694618,1457551833][/doublepost]
@kirlisakal parca geldi kumpasla olctuler 1cm fark var usta olmayabilir dedi

Genişletmek için tıkla ...

kurtbil' Alıntı:

Seat Cordoba/İbiza problemli ön takım modifiyesi

---

2004 model cordobamız var.. benden çok babamın kullandığı bir araç..

ilk aldığımızdan beri aracın amortisörleri konusunda şikayetimiz vardi, en ufak çukurda dan dun tak tuuuuukkk diye sesler geliyordu, sanki bişeyler kırılıyordu ön tarafta, önceleri amortisör sert heralde diye düşünüyordum ama fren yapınca araba secdeye yatıyordu nerdeyse.. ayrıca frenajda fln özellikle zemin bozuksa ön lastikler zıplıyor dolayısıyla abs devreye giriyordu, hız çok düşük olmasına rağmen..


Senelerce böyle kullandık idare ettik diyelim, sonra geçenlerde arabaya binince ön takımdan gelen sesler dikkatimi çekti, lak luk sesler gelmeye başlamıştı babam sağolsun pek önemsememiş bende vaktim müsaitken konuya el attım..

Bir özel VW servisinde yaptırdığım kontrolde askı rotu, viraj demir lastikleri ve salıncak arka burcunun bozulmuş ve değişmesi gerektiği söylendi..

Hazır bu konuya eğilmişken, esas şikayetimize geri döndüm (çukur , tümseklerdeki anormal sesler) google da konuyla ilgili biraz araştırınca, muzdarip olduğumuz bu dertlerin aslında çok çabuk yıpranan ve dayanıksız olan salıncak arka burcu ile alakalı olduğunu ve çözüm olarak ibiza cupra TDi ların arka salıncak burcu takıldığını okudum birkaç yabancı forumda..

denemeye karar verdim.. gene o yabancı forumlarda ibiza cupra TDi salıncak arka burcu parça numarası: 6LL 407 183 olduğunu öğrendim..

esenyurt doğuş otoyu ve birkaç yetkili servisi arayarak bu parçanın stoklarda var olup olmadığını ve fiyatını öğrendim, parça fiyatı ucuz sayılabilir 25 TL.. en son gaziosmanpaşadaki yetkili seat servisini arayarak bu parçayı getirttirdim ve serviste diğer parçalarla birlikte değişimini yaptırdım..

sonuç gerçekten şaşırtıcı oldu.. artık çukur tümsekten geçerken gelen o anormal ses yoktu

Bu orjinal burç:

Ekli dosyayı görüntüle 343
Ekli dosyayı görüntüle 344

bu da cupradaki:

Ekli dosyayı görüntüle 345

gördüğünüz gibi cupra nın ki daha dolu ve daha rijit..

Değişim sonrası arada ciddi bir fark oluştu, en ufak çukurdaki acayip darbe sesleri artık yok, sert frenlerdeki hoplama zıplamada görünürde yok, artık sağlam frenleme yapabiliyorum ABS devreye girmeden..

Bu kasa cordoba veya ibizası olanların işine yarayabilir.

Herkese iyi forumlar.


konu techturkey den bir arkadasın paylasımıdır.Guzel paylasımı ıcın tesekkurler

Genişletmek için tıkla ...