koray.cano
Kayıtlı Üye
- Katılım
- 4 Şub 2010
- Mesajlar
- 2,720
knka dikkat et yolda gdrken tekerlekleri fırlamsın
senin jant lastılığı alıcaktımda 4x108 benımkılker moruk
Tüm özelliklerimizi kullanmak için şimdi bize katılın. Kayıt olduktan ve giriş yaptıktan sonra, konular oluşturabilir, mevcut konulara cevaplar gönderebilir, üyelerinize itibar verebilir, kendi özel mesajlaşma sisteminizi alabilir ve çok daha fazlasını yapabilirsiniz. Aynı zamanda ücretsiz stickerimizden de faydalanabilirsiniz.
knka dikkat et yolda gdrken tekerlekleri fırlamsın
sağol yunus emre içimi açtın ya Öyle bin diyorsun da 1.3 65 bg lik araba 2 günde 70 tl lik benzin içer mi ? sürekli gaz veriyor araba bir tek tam durdugumda rölanti düşüyor saçma ..
abi araba hayırlı olsun alırken dikkat etmedinmi hiç .
Vss sensörü 2 ayrı soket ile 2 ayrı yere bilgi yollar, yanlış yerdeki soketi çıkartırlarsa bilemem de, motor bölümündeki soketi çekince, başka arızaya sebebiyet vermez, zaten kadranda hız gözükmeye devam ettikçe sorun da oluşmaz. Piyasadaki arıza test cihazlarına bağlanırsa her hangi bir tespit yapamazlar, IDS - Kts500 üstü veya Wds gereklidir. Ka da ki beyin EECV tir, arıza devam etmedikçe hafızda tutmaz, VW beyni gibi her rüzgar esişte arıza silinmesine gerek kalmasın diye tasarlanmıştır. Bu arada KA da buji değişimi çok önemlidir, her buji takılmaz, sıkıştırma oranı yüksetir, piston kafası ve buji arası mesafe yok denecek kadar azdır, yanlış buji takılırsa, ilk marştan itibaren buji ile piston kafası çarpışır.
Zaten rölanti valfi arızalı olsaydı, debriyaj pedalı - araç hızından bağımsız olarak rölanti düzensizliği oluşurdu.
Ehil birine de supab ayarı yaptırın, gereksiz yakıt sarf etmeyin.
sağol yunus emre içimi açtın ya Öyle bin diyorsun da 1.3 65 bg lik araba 2 günde 70 tl lik benzin içer mi ? sürekli gaz veriyor araba bir tek tam durdugumda rölanti düşüyor saçma ..