Çok güzel bilgiler, az ilave yapalım: Mesela motor bitik sökeceğiz denildi veya basınç düşük çıktı, hemen parçalamadan, her silindire sıra ile 1-2 damla yağ damlatılır ve test tekrarlanır, hiçbir şey değişmemiş ise subaplar, artmış ise segman/silndir çeperinden şüphe edilmeli. Sonuç değişmemiş yani subaplardan şüphe ediliyor ise, önce 80-100 TL arasında olan Carbon Clean tavsiye ederim (bu bir markadır işlem adı değildir buna da ayrıca dikkat). 100 km kullanıp test yinelenirse büyük ihtimal ile sorunda kalmayacaktır.
Zamane motorlarında elektronik yoğun olduğu için bu test unutuldu gibi, ama işin temeli bu testtir, bundan sonra diğer aksamlara girişilmeli.