Arkadaşlar yazılarınızdan okuduğuma göre hepiniz bu konuda az çok bilgi sahibisiniz ama bu bilgi ne kadar doğru o tartışılır. Bu sektörün içerisinde olmam sebebi ile bazı konulara açıklık getirmek istiyorum. Öncelikle kaza yaptığınız durumda kaza tespit tutanağını okunaklı ve eksiksiz bir biçimde doldurun. Özellikle TC kimlik numaranızı ve kaza tarihini yazıp altına da imzanızı atın çünkü imzasız ve kaza tarihi olmayan tutanaklar geçersiz sayılmaktadır. Kaza sonrası tutanağı eksiksiz ve doğru tuttuktan sonra olay yeri resmi (önemlidir) çekin ve karşı aracın evrakları + sizin aracın evrakları + olay yeri resimleri ile beraber aracınızı onarım yapılacak servise bırakın. Bu olaydan sonra eksperin sistemine sizin aracınızın hasarı düşer ve eksper gider bakar. Eksper tutanak ve diğer evrakları teslim alır. Daha sonra tutanak Tramer sistemine yüklenir ve kusur dağılımı sonucu beklenir. Park hali, arkadan çarpma vs... gibi basit hasarlarda bu süre en geç 2 gündür. Karışık kazalarda ise 4-5 gün içerisinde kusur dağılımı sonuçlanır. Bu esnada sigorta şirketlerinin eksperlere uyguladığı anlamsız baskı sonucu hasar maliyetlerini düşürmek amacı ile tamponlar, tırnakları kırılmış farlar, radyatörler ve bilimum plastik aksamlar mini onarım firmalarına (Autoking, RS Radyatör, ALC...) gönderilir. Bu firmalardan gelen parçanın onarılamaz raporuna istinaden yeni parça verilir. Aracın onarımı tamalanır ve sahibine teslim edilir, sonrasında eksper hasar dosyasını sistem üzerinden kapatır sigorta şirketine gönderir. Süreç genel olarak bu şekilde işlemektedir.
Aklınıza takılan hertürlü konu ya da sorularınızı sorabilirsiniz...
İyi günler...
