Ohohh Sen bu işi havyasına Pastasına lehimine kadar biliyorsan bi üçlü uzatmaya bakar kardeşim.. Yerinde olsam Dursun Ustanın Söylediği kaboların kopmuş olanını keser yeniden Lehimle birleştirir ardındanda izole bantla sarıp tekrar O Bagaj plastiğinin içine sokardım tabi plastikten çıkmıyorsa malzemecilerde öyle ek yerleri için satılan kauçuk malzemelerde var bi hırdavatçıdan temin edebilirsin eğer ek yerinde değilse (ki büyük ihtimalle orda oluyor kırılma) işin daha basit olurkey:
key:
İşte bu fikriyattaki (bilinçli) kullanıcıların SEAT'ı seçmesiyle yollar daki SEAT'lar Uzun yıllar boyunca bu kadar diri kalıyor.. Sen Sadece bozuk olanı yapsanda (muhtemelen geçiş plastiğinin içindedir kırık olan kablo) diğerleri sağlamdır ömürlüktür zaten ama yok bilinçli ne istediğini bilen biraz da sağlamcı araştırmacı kafa yapısı bu arabaları Farklı kılıyor bunu hem kendi tecrübelerimden hemde burda yıllardır tanıştığım insanlar la olan muhabbetindenartık iyice kanıksadım ne hikmettir bilmem ama genelde de bu fikriyata sahip arkadaşlarımızın tercihi oluyor Çoğu Seat..
Sıkıntıyı aşacağına eminim kendi çabanla umarım birde fotoğraflayıp koyarsında bundan sonrakilerede yol göstermiş olursun
key:
AraclardA çoklu kablo kullanıyor hepsinde senin araçta 0.75 m kablo kullanıyor çok kablo gerekmeyecek gerçi ama genede yanında bulunsun
