Hoşgeldiniz

Tüm özelliklerimizi kullanmak için şimdi bize katılın. Kayıt olduktan ve giriş yaptıktan sonra, konular oluşturabilir, mevcut konulara cevaplar gönderebilir, üyelerinize itibar verebilir, kendi özel mesajlaşma sisteminizi alabilir ve çok daha fazlasını yapabilirsiniz. Aynı zamanda ücretsiz stickerimizden de faydalanabilirsiniz.

FSİ teknolojisini anlatan bir video

dediğin doğru Yunus'um ama kompresör olmayan TSI'lar da TSI diye geçiyo sonuçta..
o nedenle dediğim gibi TSI'ın çıkış amacı yukardaki sebeplerden en büyük ayrım ordan başlıyo zaten..

velakin dediğin mantıkla Cupra'da 2L TSI o zaman madem onlar da TSI kompresör var mı yok..demek istediğim o..TFSI o TSI değil..
 
dediğin doğru Yunus'um ama kompresör olmayan TSI'lar da TSI diye geçiyo sonuçta..
o nedenle dediğim gibi TSI'ın çıkış amacı yukardaki sebeplerden en büyük ayrım ordan başlıyo zaten..

velakin dediğin mantıkla Cupra'da 2L TSI o zaman madem onlar da TSI kompresör var mı yok..demek istediğim o..TFSI o TSI değil..

olm o kadar kurcalama adamlar çift besleme de olsa tek besleme de olsa temelde aynı motor teknolojisini (direkt enjeksiyon + aşırı besleme) kullandıkları için ve muhtemelen premium sınıfta audi yi ayrı tutmak içinde isimlendire politikası kullanıyor o kadarda kafana takma bak keyfine.
 
kafama taktığım bişi yok ki olm.. :D
örnek olarak Cupra motoru 2L TFSI TSI değil bana göre..velakin bu konu üzerine VW başkanıyla karşılıklı sigara içerken bu mevzuyu tartışmak istiyorum.. :D
 
onlarda seni bekliyor zaten :D yiğit gelsede karşılıklı sigara içerken isimlendirmemizi eleştirse diyorlar :D
 
yavru sabaha kadar geyik yaparım sonra uyarı yiyirouz.. :D :D

ama dayanamicam içmesinler benle kapıda üşüsün noolcak ben içerken.. :D :D
 
Geri
Üst Alt