Hoşgeldiniz

Tüm özelliklerimizi kullanmak için şimdi bize katılın. Kayıt olduktan ve giriş yaptıktan sonra, konular oluşturabilir, mevcut konulara cevaplar gönderebilir, üyelerinize itibar verebilir, kendi özel mesajlaşma sisteminizi alabilir ve çok daha fazlasını yapabilirsiniz. Aynı zamanda ücretsiz stickerimizden de faydalanabilirsiniz.

DSG Şanzıman Hakkında Bilinmeyenler

DSG cok ıyı ama konuyla ılgısı yok tv de su anda SL 65 AMG BLACK EDITION test edılıyor arac 600 kusur hp ve 1000 torka sahıp ama arac 5 vıtesmıs ve test eden dıyokı bu kadar tork ve gucu 5 vıtes cok ıyı kaldırıyor eger 7g vıtes kutusu olsaydı bu guce dayanamazdı...
 
DSG cok ıyı ama konuyla ılgısı yok tv de su anda SL 65 AMG BLACK EDITION test edılıyor arac 600 kusur hp ve 1000 torka sahıp ama arac 5 vıtesmıs ve test eden dıyokı bu kadar tork ve gucu 5 vıtes cok ıyı kaldırıyor eger 7g vıtes kutusu olsaydı bu guce dayanamazdı...

7G-tronic şuan 700nm tork aralığına kadar sağlıklı bi şekilde hizmet verebiliyo ama yakın zamanda S ve CL 65 AMG'lerde 1200'in üzerinde torklarla başedebilcek hale gelecek..

ayrıca 7G-tronic başka bi konuda yazmıştım ama görmemiş olabilirsin yine DSG gibi ekonomi ve hızlı (DSG'de var mı bilmiyorum daha da hızlı modu da var) vites değiştirebiliyo..bunların yanında otomatik viteste "kick down" çekersin ya..
DSG ve her türlü türevde teker teker vites küçültür örneğin 6'dan 2'ye inmesi gerekiyosa zaman kaybı yaşanır..7G-tronic'te direkt 6'dan 2'ye geçer vites..
zaten şuan V6 Merc'lerde kullanıyo en düşük hacim olarak..DSG ile aslında ufaktan farklı kulvardalar DSG'ye ve konuya bağlarsak..

---------- Post added at 00:14 ---------- Previous post was at 00:12 ----------

bunların yanında o araca ben de bayılırım çok param olsa günlük kullanıcağım ve her km'sinden keyif alacağım bi araba ama çok çok güçlü kasasına göre..1K nm tork zaten sınırlandırılmış hali normalde çok daha yüksek o aracın torku..bu haliyle bile virajlarda sistemler zorlanıyo aracı yolda tutabilmek için..
 
Yiğit bence yanlışın var 2-3 vites birden düüşürme konusunda. Golf dsg'de nasıldı hatırlamıyorum ama bizim fsi tptronic'te bile 6dan 2ye par diye alabiliyo tek tek vites düşürmeden.
 
Yiğit bence yanlışın var 2-3 vites birden düüşürme konusunda. Golf dsg'de nasıldı hatırlamıyorum ama bizim fsi tptronic'te bile 6dan 2ye par diye alabiliyo tek tek vites düşürmeden.

yavru vites geçişleri zaten hızlı olduğu için tek tek düştüğünü hissetmek zor olabilir ama benim 7G-tronic'in en üstün özelliği çıktığından beri buydu..
DSG'de var mı bilmiyorum daha da hızlı vites değişimi sağlıyo istendiğinde mesela..
 
yavru vites geçişleri zaten hızlı olduğu için tek tek düştüğünü hissetmek zor olabilir ama benim 7G-tronic'in en üstün özelliği çıktığından beri buydu..
DSG'de var mı bilmiyorum daha da hızlı vites değişimi sağlıyo istendiğinde mesela..

melih doğru söylüyor. direkt 6 adn 3 e aldığını hatırlıyorm golf gt kullandığımda.

o dediğini klasik tork konvertörlü otomatikler beceremiyor.
 
Yiğido biraz araştırma yaptım ve DSG'de de dediğin özelliğin oldugunu ögrendim.

"During kick-down, the DSG can skip gears, going from 6th gear straight down to 2nd gear" (wikipedia)

Ayrıca 7g tronic ile ilgili güzel bir yazı buldum. Çok aşırı ekonomik veya performanslı bir vites değil anlaşılan ama smooth vites geçişleri ve dayanıklılığıyla ünlü galiba.

http://www.mercedes-benz.ca/index.cfm?NewsID=110&id=2958
 
tel.'deydim cevap gecikti oo adam kitlendi demeyin 5'te geçirmem bi daha seni ona göre özellikle sen Melih.. :D :D :D

DSG'nin öyle bi özelliği var mı emin değilim hala..
dediğim gibi zaten çift kavrama olduğu için içerden hissiyatı çat diye kombo vites küçültme gibi olabilir..
velakin DSG ve 7G-tronic kullanım aralığı olarak zaten farklı yukardaki yazımda olduğu gibi..
ne açıdan baktığınıza bağlı yakında daha güçlü motorları da kaldırabilcek bi şanzıman 7G-tronic ama ona bakarsanız da her aracında da yok Merc'in ve asla olmayacak..
baktığınız açıya bağlı yani..

7G-tronic şuan 700nm tork aralığına kadar sağlıklı bi şekilde hizmet verebiliyo ama yakın zamanda S ve CL 65 AMG'lerde 1200'in üzerinde torklarla başedebilcek hale gelecek..

ayrıca 7G-tronic başka bi konuda yazmıştım ama görmemiş olabilirsin yine DSG gibi ekonomi ve hızlı (DSG'de var mı bilmiyorum daha da hızlı modu da var) vites değiştirebiliyo..bunların yanında otomatik viteste "kick down" çekersin ya..
DSG ve her türlü türevde teker teker vites küçültür örneğin 6'dan 2'ye inmesi gerekiyosa zaman kaybı yaşanır..7G-tronic'te direkt 6'dan 2'ye geçer vites..
zaten şuan V6 Merc'lerde kullanıyo en düşük hacim olarak..DSG ile aslında ufaktan farklı kulvardalar DSG'ye ve konuya bağlarsak..

performansı ya da aşırı ekonomisiyle ünlü değil zaten aynı DSG bütün değerleri gibi bişi..
 
yiğit bizzat yaşadm dsg de diğerini bilemem:D

bu arada telde arkamdan kimle neleri atıp tuttun haberleri gelio msnden:D
 
oyy oyy basıldık.. :D :D

olm hissiyatı konusunda bişi diyemem bu saatte karıştıramıyacam 'neti DSG için yarına kalsın.. :D
 
Ya Yiğit boşversene ya, o zaman başka bi 7ileri dsg de Veyronda var, o da dayanıyo 1000küsür Nm torka zarta zurta. Bu 7g tronic'in sağlam olması dışında bi esprisi var mı bence yok =) Önemli olan benzer özelliklteki malı halk ile buluşturabilmek :D For example 6 veya 7 ileri dsg'li golfler pololar passatlar =)
 
Geri
Üst Alt