bu seferde ''dizel'' olsun..

Akın kardeşim,Ford focus tdci isabetli bir karar.En azından ne zaman satmak istersen hemen elinden çıkarabileceğin bir araç.Benzinlisi değil ama.Kafanda soru işareti varsa sorabilirsin.Aynı aracı kullanıyorum.

bu da ford derken? şu kadarını söyleyebilirim,babamda c30 var,ablamda focus..ikisi de dizel..aralarında dağlar kadar fark var..performans olarak falan kıyaslamıyorum..çok fark olduğunu sanmıyorum..ama görüntü,kalite,iç düzen,arabayı kullanırken aldığın haz çok farklı..

alt yapıları, motorları aynı..
dolusu olmadığı sürece S40'lar sıradan bi arabadan biraz daha sıkıcı bi halde geliyo..
performans olaraksa arada çok fark var kg'lerini bilmiyorum ama C30 hantal kalır mesala Focus'a göre aynı motor olmasına rağmen..C30 1.6D ilk çıktığında teste gitmiştim ondan kısa bi süre sonra yakın bi arkadaşım Focus aldı aynı motorla aralarında bayaa fark var..viraj performansı olarak da..

bunun yanında C30'un bildiğim kadarıyla fazla donanım seçeneği yok bomboş alamıyosun zaten ve gelenler hep güzel..S40'lar öyle değil ama bazıları hakkaten kötü..en fazla 1-2 ay olmuştur tekrar inceleyeli bahsi geçen arkadaşıma bakmaya gitmiştik o Volvo'yu çok sever ama S40'ı güzel hale getirmek biraz pahalıya geldiği için vazgeçti..

yeni S40'lar daha az yakabilir sadece ancak o kadar..o da kağıt üstünde neden dersen yeni S40'lar farklı yazılımla geliyo söylediklerine göre daha az yakıp aynı gidiyomuş..biraz tuhaf ama olabilir tabii..

Volvo performans anlamında hiç bi zaman çok kasmadı zaten TR'de satılıyo mu ya da satılcak mı bilmiyorum ama bu 109hp 240nm'lik 1.6D'yi S80'ne koymalarından belli..

teknik özelliklerde ford 11,volvo 11,3 0-100 yazıyor..bana ikisi de gitmiyo gibi geldiği için fark edememişim demekki

diğer konuya gelirsek,maksat donanımın fazla olması,az olması değil..şöyle diyelim;o hyundai nin son çıkardığı,amerikada ödül alan süper pahalı aracı alacağıma,ondaki özelliklerin yarısını barındıran bir mercedes alırım..

neyse,arkadaşın konusunu dağıttık..bence volvo diyip geçeyim

Volvo da bakılabilir tabii..

akın' Alıntı:

arkadaşlar ankara seat yetkili satıcısını aradım 1.6 tdi leon için yıl sonuna gelir diyo.fiyatta tahminimce 45binden aşağı olmaz,hem fiyat yönünden,hemde zaman yönünden bana uymadı.temmuz ayında doğuya şark görevi var, ev taşıyacağım için araba şart.

Genişletmek için tıkla ...

Kim söylemişse sallamış kafadan! Şu anda seat servisindeyim 15 gün sonra satışına başlanacak 45.000 TL 1.6 TDI düz vites 48.000 TL 7 ileri DSG. Eğer düşünürsen yardımcı olurum sana bu konuda.

40 bin liraya en mantıklı tercih Focus olacaktır.Aynı araba kuzenimde var 2009 model Titanium + X Paket çok güzel kalite olarak sınıfının en iyilerinden birisi donanım olarak ağzına kadar dolu ne ararsanız var ( sunroof , bi-xenon ESP vs.vs.) yinede tercih sizin

Aynı motoru kullanan 5 araç için esneklik değerleri;

80-120 en iyi hızlanma değerleri
mazda 3 (sport sedan diye geçmiş - TR'deki olmayabilr) - 8,2
ford focus - 9,5
peugeot 308 - 8,6
citroen C4 - 9,6
volvo c30 - 9,9

80-120 4.vites
mazda 3 - 8,8
ford focus - 10,8
peugeot 308 - 9,6
citroen C4 - 9,7
volvo c30 - 11,3

80-120 5.vites
mazda 3 - 11,7
ford focus - 14,7
peugeot 308 - 11,5
citroen C4 - 11,7
volvo c30 - 15,1

Genele bakıldığında mazda 3'un standart dışı olabileceğini düşünüp sıraya sokmazsak
1. 308
2. C4
3. Focus
4. C30
diye sıralama yapılabilir sanki.

Ek bilgi: 1.6 motorlar içinde en tatlısı fiat 1.6 multijet 120 hp olan versiyonu
Bravo 1.6 multijet duallogic 120'nin değerleri;
80-120 En iyi hızlanma değeri - 8,5
80-120 4. vites -8,5
80-120 5. vites - 9,6
80 -120 6. vites - 13,2

s40

notyet' Alıntı:

Aynı motoru kullanan 5 araç için esneklik değerleri;

80-120 en iyi hızlanma değerleri
mazda 3 (sport sedan diye geçmiş - TR'deki olmayabilr) - 8,2
ford focus - 9,5
peugeot 308 - 8,6
citroen C4 - 9,6
volvo c30 - 9,9

80-120 4.vites
mazda 3 - 8,8
ford focus - 10,8
peugeot 308 - 9,6
citroen C4 - 9,7
volvo c30 - 11,3

80-120 5.vites
mazda 3 - 11,7
ford focus - 14,7
peugeot 308 - 11,5
citroen C4 - 11,7
volvo c30 - 15,1

Genele bakıldığında mazda 3'un standart dışı olabileceğini düşünüp sıraya sokmazsak
1. 308
2. C4
3. Focus
4. C30
diye sıralama yapılabilir sanki.

Ek bilgi: 1.6 motorlar içinde en tatlısı fiat 1.6 multijet 120 hp olan versiyonu
Bravo 1.6 multijet duallogic 120'nin değerleri;
80-120 En iyi hızlanma değeri - 8,5
80-120 4. vites -8,5
80-120 5. vites - 9,6
80 -120 6. vites - 13,2

Genişletmek için tıkla ...

ismail sence hersey hızlanma mı ? c4e yada 308e bınıpte 50 000 km ye kadar arıza ıle karsılasmayan varmı ??
mantık olarak bu fırmaların hepsı ford un patentındekı motoru kullanıyor bu bence yeterlı !!! TDCI teknolojısı ford a aıt aksesuar olarak hepsınde bırbırınden artı sayılacak degerler tabıkı var ama eger maddı ımkanlar sorun yaratmayacaksa 1,6d leon dsg ye de anadoluda olan bırısı ıcın bence gerek yok umarım hayırlı olacak arabayı alırsın akın bmw de vergı dılımı olmasa harıka bır araba

---------- Post added at 18:58 ---------- Previous post was at 18:56 ----------

butceyı bıraz daha zorlarsan

direksiyona oturmak ayrı mercedesın dıreksıyonuna oturmak ayrı

http://www.sahibinden.com/40_000km_de_2008_model_hatasiz_-66WQQaXQQ21030184WQQpXQQdisplayitem