okudum abidim ama bu kafanın mantığına bu hala uymadı...
kafam hala basmıyor çok açıklamalı yazıyorsunuz..yani öğrendiklerimle başkalarında ders verebilirim..
okuyup da mantığıma uymayan bişeyi başkasına anlatamam
araba rolantide enjektör 0.6 benzin işiyo ok mi ok.....gaz pedalına basmak yok
araba rolantide yokuş aşağı boşta 100 km/h enjektör 0.6 işiyo..ok mi ok.......gaz pedalına basmak yok
ha bu içine ettiğim arabası boşta yokuş aşağı 10 km/h hızla giderken neden 6 litre işiyo....gene gaz pedalına basmak yok...
bunu yapan deyyuz hangi matematik hesabını yapmış....hangi mantıkla bu hesabı yağmış..
hepsinde teker dönüyo 100 le giderken de dönüyo 10 la giderken de dönüyo..
100 le giderken daha hızlı dönüyor ama işeme rolanti işemesi....
diğer mantığı şu an sormuyorum bunu çözelim diğer soruyu daha sonra soracağım..
niye ya anlamıyorummm..
Varol Bey;
Arkadaşlar açıklamış aslında ama ben de deneyeyim dedim.
Şimdi dur kalk trafiğinde yapabileceğiniz 3 değişik eylem var diyelim.
1) Bekleme: Bu durumda aracınızın anlık yakıt göstergesi
0.6lt/h (saatte 0.6 litre) gösterir. Yani aracın motoru bu şekilde
1 saat beklersen ben de depodan
0.6 litre yakıt alırım diyor.
Konu dışı not: Bekleme halinde görüntülenen bu
0.6lt/h değeri, ortalama yakıt tüketimi değerinin altında olmasın rağmen, ortalama yakıt tüketiminizin azalmasını sağlamaz, aksine artmasına neden olur. Bu değer belirli bir hesaplama üzerinden ortalama tüketime yansıtılır - örneğin belirli aralıklarla.
2) Viteste yavaş seyir: Bu durumda zaten bildiğiniz üzere gaza ne kadar basarsanız yakıt tüketimi o kadar artar.
3) Vites boşta yavaş seyir: Bu durum, araç yokuş aşağı kendiliğinden ilerlerken veya bir viteste yeteri kadar hız kazandığını düşündükten sonra boşa attığınızdaki durumdur. Şimdi yavaş seyir ifadesine matematiksel bir aralık tanımlayalım.
1 km/saat ile
10 km/saat aralığına boşta yavaş seyir diyelim. Bu durumda anlık yakıt göstergesi, aracın çok uzun süre içinde de olsa 100 km gidebileceğini bilir. Bu da, araç ilerlerken gaza basmasanız da rölanti (bekleme) konumundayken harcayacağı yakıtı depodan çekeceği anlamına gelir ve çekilecek bu yakıt miktarı yine birim zamanda yani 1 saatte 0.6 litredir. Aracınız
100 km'lik yolculuğunu
1 km/saat hızla
100 saatte,
10 km/saat hızla
10 saatte tamamlayacaktır. Bunu bildiğinden hemen şu şekilde hesap yapmaya başlar:
1 km/saat ile giderken 100 saat --> 0.6 x 100 = 60 litre/100km anlık yakıt tüketimi görüntülenir.
10 km/saat ile giderken 10 saat --> 0.6 x 10 = 6 litre/100km anlık yakıt tüketimi görüntülenir.
Dolayısıyla aracınızın hızı dur kalk trafiğinde boş viteste sürekli olarak değişim halinde olacağından (fren vs nedenlerden dolayı) yukarıda belirtilen hesaplama neticesinde anlık göstergeniz sürekli güncellenecektir.
Yukarıdaki aralıkları tamamen kafamdan uydurdum. Gösterge değerleri farklı olabilir.
Sonuç olarak: Siz durma niyetiyle yavaşladıkça anlık göstergenizdeki artışın nedeni budur.
Bu arada bu durum sadece SEAT markasına ve hatta SEAT marksında da bazı modellere özgü olabilir.
Bu nedenle aracınızda herhangi bir sorun olduğunu düşünerek bir yere göstermeyin derim ben.
