Hocam yaşamış olduğunuz sorun ile ilgili olarak 2009 yılında almış olduğum 2004 model seat toledo signo plus aracımda yaşadım.Kısaca özetleyim, Araç devir saati fasılalı olarak oynaması bu esnada motor sesi malum çalışayım mı - stop mu edeyim edasında çalışıyordu.Klimayı bile açamaz olmuştum. Birgün yolum BRC servisine düştü ve sorunumu görevli arkadaşa anlatınca direk ateşleme bobinlerine yönelmem gerektiğini söylendi. BRC servisinden ayrılıp hiç gitmediğim bir özel servise giderek sorunumu anlattım. (O kadar servis gezdim ki sorunu kimse çözememişti.) Onlarda sorunun çözümüne ilişkin beni bilgilendirmeye çalıştılar. Tamirciler için Bobin olayı belkide en son bakılacak seçenekti. Ben ustaya direk Boğaz kelebeğinin temizlenmesi ve adaptasyonunun yapılması ve ateşleme bobinlerinin değiştirilmesini talep ettim. Sağ olsunlar aynen yaptılar hatta ilk defa bu tarz sorunun çözümü için bobin ile başladık deyince bobinlerin ücretini dahi tahsil etmediler nedeni ise olmaz ise eski bobinleri geri takıp başka yerlere yoğunlaşmaktı. Talep edilen işlemleri yaptırıp ayrıldım ilk lambalarda direk klimayı açtım sorunun çözülmüş gibiydi müsait bir yerde ise klima açık bir durumda durma kalkma işlemleri yaparak devir saatini gözlemleyerek ve motor sesini dinleyerek sorunumun çözüldüğünü anladım. Aracı satış yılım olan 2013 yılına kadar da aynı sorun ile karşılaşmadım. 2016 yılında Seat Toledo stella modelinden aldım ilk işim ateşleme bobinini değiştirmek ve Atiker Gold serisi LPG sistemi taktırmak oldu şimdi halen sıkıntısız bir biçimde kullanıyorum.
araç mavi Toledo. Yani büyük bi sorun olduğunu sanmıyorum olsa bu kadar zor olmazdı bulmak diye düşünüyorum en sonunda kaldırıp atıcam arabayı
