4 çeker

ne güzel resimler öyle abim

resimler hepsi birbirinden güzelha canlı yaşamak başka olur herhalde..
en cok beğendiğim resimler
1 tanesi yiğidin paylaştığı
diğerleri



bu putinin bindiği özel yapım falandır..içini merak ediyorum

abi zaten düşünüyorum 4çeker bişey almayı -konuşmuştuk seninle de- bu resimlerle bu isteğimi daha da körükledin..hepsi birbirinden güzel..ben l200 çalışmalarına başlıyım..

fotolar süper Bu honda HRV'ler nasıl bilgisi olan varmı?

Floydian' Alıntı:

Kaskoları yokmu ya?

Genişletmek için tıkla ...

kasko sensın

Cihan' Alıntı:

fotolar süper Bu honda HRV'ler nasıl bilgisi olan varmı?

Genişletmek için tıkla ...

asfalt yolda benım arac gıbı ıyıler

Cihan' Alıntı:

fotolar süper Bu honda HRV'ler nasıl bilgisi olan varmı?

Genişletmek için tıkla ...

kız arkadaşına alıcaksan iyidir

Togliatti'deki Lada fabrikasının dünyanın en büyük otomobil fabrikası olduğunu (kapladığı alan itibariyle),

Ürün gamındaki tüm farklı modellerin aynı fabrikada yapıldığını,

Yunanistan, Ekvator, Uruguay ve Mısır'da, Rusya'dan gelen parçalarla Niva üretildiğini (montaj sanayi),

1998'de paraşütle Kuzey Kutbu civarına bırakılan bir Niva Marsh'ın, Kuzey Kutbu'na ulaşan ilk yol aracı olduğunu,

2000 yılında modifiyesiz standart bir Niva Marsh'ın, bir araştırma istasyonundan hareketle ortalama -30 derecede 114 km yol teperek kutuba ulaştığını,

Niva'nın dünya üzerindeki 5 kıtada da yürüyen tek araç olduğunu,

Niva'nın, 1998'de Everest'in ana kampına, yani 5.200 metreye tırmanan ilk araç olduğunu,

1999'da 3 Niva'nın Himalaya'lardaki Tibet Platosu'na yani 5.726 metreye tırmanarak önceki rekoru kırdığını,

En yükseğe tırmanma rekorunun 2005'te özel hazırlanan bir VW Tuareg tarafından 6.080 metre ile geçildiğini,

80'lerde; Cezayir Off-Road Rallisi, Summit (Zirve) Rallisi, Tunus Rallisi, İspanya Baja, Paris 24, Cameroon Rallisi, Macaristan Baja, Macaristan Raid Rallisi, 1.si, 3 kez Avustralya Off Road Şampiyonası 1.si, Avustralya Wynn Safari 1, 2 ve 3.cüsü, Firawun Rallisi 1, 2 ve 3.cüsü olduğunu,

Paris-Dakar müsabakasında bir çok derece aldığını; 1981'de genel klasmanda 3., 1982 ve 83'te genel klasmanda 2., 1986'da 4. olarak podyumu kaçırdığını,

Niva'nın 90'ların ortasına kadar Dakar'da yarıştığını,

Avrupa ve Güney Amerika'daki muhtelif 4x4 müsabakalarında derece yaptığını,

biliyor muydunuz?

adamlar nasıl bir tasarım yapmışlarsa, hiç değiştirme gereği de duymuyorlar..bu kadar uzun süre,hiç kasa değiştirmeden çıkan başka araç var mıdır acaba..