3 soru... 3 sorun mu?

faw13' Alıntı:

Sorunsuzlukta gerçekten VAG pek ön planda değil, sorunsuz olsun diyorsanız bazı cici özelliklerden vaz geçip Japona bineceksiniz, onların da tüketim gibi bir dertleri var, yol sesi alırlar falan ama problem çıkarmazlar

kısacası konforsa Alman, sorunsuzluksa Japon (sözüm üt segment araçlara değil tabii ama orada da Japonlar gene daha sorunsuzlar)

Genişletmek için tıkla ...

igci_01' Alıntı:

1.soruya cevabim trafikte ve kisa mesafede normal sayilabilir 7.5 lt ama normal zamanda az trafikli veya uzun yolda 5.5-6.5 lt arasinda ise
2.soru bilmiyorum
3.soru o yuzksek devirde calisip motoru yaglama sesi gibi heralde ama o genellikle tdi larda degilde tsi larda olan birsey ama tdi da yapiomu bilmiorum

SM-N9000Q cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Genişletmek için tıkla ...

GymEatSleep' Alıntı:

1) kisa mesafelerde cok normal bir deger malum dizel arac uzun mesafeli sürüslerde tasarrufludur.

2) bu ses hakkında bir bilgim yok.

3) araç ilk çalıştırdığınız anlarda araca gaz vermenizi tavsiye etmem 1 dk rolantide çalıştırın turbo kendini yağlasın ve sonrasında yola çıkabilirsiniz araç durduğu yerde ısınmaz sürüş sırasında ısınır. Aracın ısısı 90 dereceye çıkana kadar da pek 2500 devri geçmemelisiniz.


iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi

Genişletmek için tıkla ...

Agave' Alıntı:

1. Kalkışlarda anlık 49.9 gösterir takılmayın normal..
2. turbodan geliyordur hava boşaltıyordur muhtemelen.
3. Otomatik jigle. Yüksek devirde çalışıyor ve normal rölantideki gibi ses çıkmaz elbet.
BU ARADA
piyasanın sorunsuz araçları demeyin ya. DSGlerden az kişi perişan olmadı. Ben zıkkım bir gergi bilya ayarlayıcısı yüzünden hala dertliyim. Servise gidiyorum manuel şanzımanlı leon geldi ve şanzımandan sıkıntılı diyor. Golf 7 kullanıyorum bakıyorum arkalar ters egimde hemen ama hemen kayıyor. Arkalar çukura girdiginde rezalet. Vallaha golf 6 daha konforluydu. Audi diyorsunuz.. 2004 model 1.6 A4 vardı babada 2 yıl da ben kullandım. O sorunsuzdu hakkaten yav. Şimdiki A3lere bakıyorum. Seat-VW-Audi farketmez aynı parçalar zaten ama hepsi de sorunlu özellikle şanzımandan. TSI motor güzel performanslı eyvallah ama bu da sorunlu. Sogukken motor zincirinden ses geliyor. Garantiden degisirler 20 bin km geçmeden yine tekrarlayacak. O zaman garanti bitecek. O zaman başımız agrayacak asıl... Motorunda kronik sorunun var. Otomatik şanzımanında kronik sorunun var. Ben böyle arabaya piyasanın en sorunsuz araçlarından biridir dersem fanatiklikten başka birşey olmaz. Ülkemizde vergilerden dolaayı 1 arabaya 2 araba parası veriyoruz. İmkan olsaydı da premium markaların üst segmentinde kafamız rahat binsek. Ben her sabah arabayı çalıştırırken farklı bir ses mi ortaya çıktı yine demekten bıuktım. 1 aydır da devir daim pompası ıslık sesi çıkarıyor. Garantiden hallederiz diyorlar. Ulan bu garanti bitince o faturalar bir tarafımıza girecek. Ya o zaman da tekrarlarsa ? Geçen sene motordan gelen tırrrrrrlama üzerine gergi düzenleyicisi mi ne parça degisti. Üzerinden aşagı yukarı 1 sene geçti. Aynı ses yine var. Ulan seneye garanti yok. Ben yine tekrarlarsa napacam ? Üzerine tükürdügümün dogusu maile bile cevap vermekte aciz. Garanti dısı kalsın diye çırıpınıyor. Garantisi bitmiş araca bir faydası olmaz. Ben sırf bu sebepten bile VAG grubundan sogudum ya. 1 buçuk ayda 1 tane tahsis aracı ayarlanamadı. DOgusa mail attım geri dönüş hiçbir şekilde olmadı. En son Seat sitesinden giydirdim. 2 saat sonra telefonla geri dönüş yapıldı. Umarım işe yarar. Bu da olmasaydı Volkswagen Almanya ya da direkt Seat'a mail atacaktım. Onlar da muhtemelen distribütörünzle iletişime geçin diyeceklerdi yine magdur kalacaktık.

Genişletmek için tıkla ...