1.8TSI yokluğu..

YCO' Alıntı:

122hp hariç 1.4 TSI'larla TFSI'lar arasında turbo dışında hiç bi ortak özellik yok kardeşim malzeme, şanzuman vs. açısından

Genişletmek için tıkla ...

olm blokla ust kapak aynı tasarım olarak hepsi 1,4 FSI makınenın asırı besleme halı sen esas kavramı anlamak ıstemıyorsn hepsı aynı kapıya cıkıyor ıstedıgı kadar cıft besleme olsn dırekt enjeksıyon + asırı besleme gerısı hıkaye

mayham85' Alıntı:

olm blokla ust kapak aynı tasarım olarak hepsi 1,4 FSI makınenın asırı besleme halı sen esas kavramı anlamak ıstemıyorsn hepsı aynı kapıya cıkıyor ıstedıgı kadar cıft besleme olsn dırekt enjeksıyon + asırı besleme gerısı hıkaye

Genişletmek için tıkla ...

yavru parça kodları tasarımlar tamamen farklı..
TSI'ların arasında bile pistonlar farklı sen FSI'la TSI tamamen aynı sadece turbo diyosun Yunus'um..

122lerde tek turbo vardı 150 lerde alt devirlerde ne vardı?

süperşarj da var İbo'm..

YCO' Alıntı:

yavru parça kodları tasarımlar tamamen farklı..
TSI'ların arasında bile pistonlar farklı sen FSI'la TSI tamamen aynı sadece turbo diyosun Yunus'um..

Genişletmek için tıkla ...

yıgıt 1,8 t lerde oyledır. benım toledodakı motor al bloktur aynı tasarım T lısı cast ıron yada pıstonlar forged. ama o motoru o motor yapan malzemeden once o makınenın tasarımı ve tasarım prensıplerı. yanı 1,8 20V turboyu efsane yapan oncelıkle 20 v tasarımından gelen verımlılıktır ve bunun asırı besleme ıle asmasıdır.

sen aynı parcayı demırden yaparsn kodunun harfını deısırsn al yaparsn baska kod koyarsn bu cok zor bır sey deıl. vw grubu motorların cok cok azı artık FSI deıl yenılerınde tamamı asırı besleme fsı.

yavru biraz araştır 'netten bulamazsın bu bilgileri ama 1.4 TSI ile 1.4i VW motorunu bir tutmak gibi bişi bu nerdeyse..direkt enjeksiyon falan istersen aynı olsun..
dediğim gibi TSI'lar arasında bile bi çok fark var..en az değişeni şanzumanmış o da anladığım kadarıyla sadece "final ratio"su..

YCO' Alıntı:

yavru biraz araştır 'netten bulamazsın bu bilgileri ama 1.4 TSI ile 1.4i VW motorunu bir tutmak gibi bişi bu nerdeyse..direkt enjeksiyon falan istersen aynı olsun..
dediğim gibi TSI'lar arasında bile bi çok fark var..en az değişeni şanzumanmış o da anladığım kadarıyla sadece "final ratio"su..

Genişletmek için tıkla ...

ben 1,4 İ demıyorum 1,4 FSI dıorm. bak bugn alp ıcın rs e baktım buradakı onun bıle motor uzerındekı kapakta FSI yazıyor sonra turbo yazıyor. anlatmaya calıstıımda bu. netten aramama gerek yok seatta tsı satılmıyorken bende 1,4 T(f) SI vardı hatırlatırım. elıne al 170 lıgı sok bırde kendı motorunun tum turbosunu kompresorunu cartını curtunu sok ıkısının elınde kalan motor aynı motor.

dıyeceım o kı ısımlere takılma. aynı tdı logoları gıbı bu ıs. kac kırmızı kac bg geyıklerı doner onun gıbı 1,9 tdı blok ve tasarım aynıdr ama her bır motor farklıdır bır ton secenek vardır zaten buda vw ın muhendıslık alanındakı basarısı bu yuzden ısımlere takılma keyfıne bak.

yavru isimlere takılmak olsa oke ama tutki blokları aynı olsun bi TSI'la önceki FSI'lardan birinin bu TFSI ile TSI'ı birebir aynı yapmaz..1L kola ile 1L pepsi arasındaki kadar fark var en az..bir tat bir doku..

YCO' Alıntı:

yavru isimlere takılmak olsa oke ama tutki blokları aynı olsun bi TSI'la önceki FSI'lardan birinin bu TFSI ile TSI'ı birebir aynı yapmaz..1L kola ile 1L pepsi arasında fark kadar en az fark var..bir tat bir doku..

Genişletmek için tıkla ...

o kadarda fakr olacak ıste onada takmıcan kafayı.

mayham85' Alıntı:

o kadarda fakr olacak ıste onada takmıcan kafayı.

Genişletmek için tıkla ...

kafayı takan ben değilim olm VW..