1.6 VTI Dyno

toledo-r' Alıntı:

ayberk soyle soylenebılır mı altenator aracın v kayısına baglı hareketı buradan alıyor kısaca v kayısı uzerınden çalışanlar aracta 4-6 hp arası guc kaybına sebebıyet verıyor desek daha dogru olmaz mı

Genişletmek için tıkla ...

Alternatörün kapasitesiyle alakalı bence Abi, kestiği güç.

Cupra' Alıntı:

Alternatörün kapasitesiyle alakalı bence Abi, kestiği güç.

Genişletmek için tıkla ...

Kapasıte verımlılık bır cok faktor var bunlar bır kacı senın dynoda elektrık sıstemının aldıgı guc olarak gosterdıgın normalde sarj sıstemı ıcın harcanan guc aracta alternator oldugu ve çalıştıgı surece bu guc kaybı kacınılmaz yanlız kaybedılen bu guc alternator daha verımlı olanı ıle degıstırılerek dusurulebılır ama tamamen yok olmaz mekanık kayıplarda soz konusu

Teknolojı her gecen gun hızla degısıyor yenı nesıl gelıştırılen elektrık motorları 80,000 d/d sınırında donebılıyor.Gunumuzde hersey verımlılık uzerınden oluyor verdıgınden daha fazla iş yapmasını ıstıyorlar