Jerky
Kayıtlı Üye
- Katılım
- 13 Eyl 2009
- Mesajlar
- 3,076
- Yaş
- 42
Yapsada sanırım güncel kasa için yapar, eski kasanın üretimi durdu çünkü. Arkadaş eski kasa hayranı
1.4 tsi?
- Konbuyu başlatan auto*emocion
- Başlangıç tarihi
kurtbil
Kayıtlı Üye
- Katılım
- 25 Ağu 2009
- Mesajlar
- 7,702
- Yaş
- 38
mk4 ibizadan bahsedıyo ayberk yenı kasadan degıl
YCO
Kayıtlı Üye
- Katılım
- 26 Ağu 2009
- Mesajlar
- 22,337
- Yaş
- 37
neden dayanıksız Ayberk. ??
Almanya'da 300 küsür bi 1.4 TSI yok muydu ben mi yanlış hatırlıyorum..
kurtbil
Kayıtlı Üye
- Katılım
- 25 Ağu 2009
- Mesajlar
- 7,702
- Yaş
- 38
Hacım yok,Turboyu doldurması ıcın yuksek devır lazım( buyuk projeler ıcın yazıorum) zaten asırı besmele arabalar arasında yuksek sıkıstırmalı b motor bu seferde sıkıstırmayı dusurmek gerekıcek falan flan,1.4 16V ıle zaten efsane guc almak zor,1.4 tsi ıle de 300-400 bg almak zor.Baska b forumda okudugumdan alıntı yapım 300 kusur bglık b tsı yapmıslar ve kısa surede kırılmıs motor
YCO
Kayıtlı Üye
- Katılım
- 26 Ağu 2009
- Mesajlar
- 22,337
- Yaş
- 37
yapmışlar derken stock versiyondan 2-3 kat güç üreten bi motorda değişikliğie gidilmezse gereken parçaları her motor çatlar patlar..gerekenler değişmiş mi..
hangi forum o. ??
CUPRA
Forumdan Uzaklaştırıldı
- Katılım
- 4 Eyl 2009
- Mesajlar
- 0
Haa farketmedim
---------- Post added at 18:04 ---------- Previous post was at 18:02 ----------
Her motor çatlayıp patlamaz. S2000 701whp, stok motoruyla vermiş. Video'larda var görebilirsin. 1.4 TSI öyle ahım şahım bi motor değil. Çift besleme olmayanıyla 200hp'lerin üzerine çıkmak zor. Turbo koymakla bitmiyor, birde onu doldurması var. 5000 devirde devreye giren bi Turbo'nun, Alman'ların devirsiz motorlarında bir işe yaramayacağı gerçeği var. Haa, Japon olsa iş değişir.
muratcantona
Kayıtlı Üye
- Katılım
- 3 Ara 2009
- Mesajlar
- 973
- Yaş
- 35
oto2000 var isanbulda orda varsa vardır cıkması ordan temın edılebılır bence ama benım fıkrım klasık bıse ama uyarsa yapılabılırse 1.6 vtec 160 hplık honda motoru tak hem atmosferık hem rahat olur hemde bulunuyor fazlasıyla ucuzda olcagını tahmın edıyorum
ama benım fıkrım klasık bıse ama uyarsa yapılabılırse 1.6 vtec 160 hplık honda motoru tak hem atmosferık hem rahat olur hemde bulunuyor fazlasıyla ucuzda olcagını tahmın edıyorum
Floydian
Kayıtlı Üye
- Katılım
- 26 Ağu 2009
- Mesajlar
- 1,978
- Yaş
- 35
Haa farketmedim
---------- Post added at 18:04 ---------- Previous post was at 18:02 ----------
Her motor çatlayıp patlamaz. S2000 701whp, stok motoruyla vermiş. Video'larda var görebilirsin. 1.4 TSI öyle ahım şahım bi motor değil. Çift besleme olmayanıyla 200hp'lerin üzerine çıkmak zor. Turbo koymakla bitmiyor, birde onu doldurması var. 5000 devirde devreye giren bi Turbo'nun, Alman'ların devirsiz motorlarında bir işe yaramayacağı gerçeği var. Haa, Japon olsa iş değişir.
Katılıyorum. Ama şöyle: 1.4 TSI bence gayet iyi bir motor ama modifiye için sıkıntılı. Dediğin gibi hacim yok, devirde çok yüksek değil. Bir motorun turboyu doldurması için gereken 2 en önemli element. Haklısın, japon olursa iş değişir ama oda 1) çok yüksek devir çevirmesi sayesinde 2) yinede hacim gerekir. 3) aracın ekonomi ile alakası kalmaz 4) Alt devirler ölü olur 5) yüksek devir olayını japonlardan başkalarıda biliyor
Örn: İtalyanlar, ve birazda almanlar