Hoşgeldiniz

Tüm özelliklerimizi kullanmak için şimdi bize katılın. Kayıt olduktan ve giriş yaptıktan sonra, konular oluşturabilir, mevcut konulara cevaplar gönderebilir, üyelerinize itibar verebilir, kendi özel mesajlaşma sisteminizi alabilir ve çok daha fazlasını yapabilirsiniz. Aynı zamanda ücretsiz stickerimizden de faydalanabilirsiniz.

Yuksek yakit tuketimi

Açıkçası 7-7.5 lara razı olduk. birde yapılan km alınan yakıt tan hesaplama yapacam. Bakalım ne çıkacak...
Bende o sekilde depo hesabi yapiyorum ama arac yalan soylemiyor :) Uzun Sure Seat Bayisinde calisan bir arkadasim ilk yag degisiminden sonra fark eder dedi. Benim gorusum bu motorlar EcoTSI ve eTSI henuz yeni ve motor ve sanzimanda cok seri olunca yakit geri planda kaldi ayni zamanda arac hafif bir aracda degil yaklasik (Ibiza kullandigim 1220kg) Ben hem Arona Hem Ibiza bu motorlari kullananlara sormaya devam edecegim sizlerle paylasirim.
 
Bende o sekilde depo hesabi yapiyorum ama arac yalan soylemiyor :) Uzun Sure Seat Bayisinde calisan bir arkadasim ilk yag degisiminden sonra fark eder dedi. Benim gorusum bu motorlar EcoTSI ve eTSI henuz yeni ve motor ve sanzimanda cok seri olunca yakit geri planda kaldi ayni zamanda arac hafif bir aracda degil yaklasik (Ibiza kullandigim 1220kg) Ben hem Arona Hem Ibiza bu motorlari kullananlara sormaya devam edecegim sizlerle paylasirim.
Ok. Bilgi paylaşımına devam...
 
Benim sahip oldugum aracta yasadigim tecrubeye istinaden ( 2022 Yeni makyajli Ibiza 1.0 EcoTSI 110hp DSG) klimanin tuketime etkisi min. 0.5-0.6lt fakat arac gunesin altinda yaniyor iken cayir cayir 16 ya alip yuksek fan verdiginizde arac yakiti motor zaten soguk yag soguk yeni calistirdigizda tuketim firliyor fakat aksam saati arac soguk klima dusuk fanda ve 23-24 dereceye ayarliyken arac ise sicak yag sicak ise daha az tuketim gozlemliyorum...
 
Birisi yazmisti yeni araclarda klimanin yakita etkisi 0.2 lt diye. Buyrun klimanin yakita etkisine yuzde 50 uzerinde gozukuyor.
Ben yazmıştım da biraz daha dikkatli bakarsanız attığınız görüntüye 1/2 Litre/Saat olarak gösterdiğini görebilirsiniz. Yoksa 10 litre ortalama tüketimi olan aracın 5 litresi klimadan gelecek değil. Evlerimizdeki klimalar bile 2-3Kw/Saat maksimum tüketim değerlerine sahiptir. Aracınız 100Kw (Yaklaşık 135bg) üretiyor olsa dediğiniz gibi olması için klimanın 50Kw/Saat güç tüketimine sahip olması gerekir.

Gördüğünüz bilgi 1 saatlik kullanımda, yakıt tüketiminizin 0.5 litresinin klimadan geldiği anlamına gelir. Daha net olması açısından uzun yolda gidiyorsunuz, 100km ortalama hızla 1 saat gittiniz ve aracınız tüketim verisi olarak 8lt/100km gösteriyor. O zaman araç kendisini hareket ettirmek için 7.5lt, klimayı çalıştırmak için 0.5 litre harcamış demektir. Gösterdiği bilgi bir oran değil, o yüzden 10lt de yaksa, 5litre de yaksa klimanın tüketimi 0.5 lt olacaktır.

Şu sıralar havalar çok ısındığı için klimanın da daha çok çalışması gerektiği ve haliyle yakıt tüketimine etkisinin daha yüksek olacağını söylemek yanlış olmaz. Ayrıca baktığınız ekran anlık olarak bilgi verir. Araç içi o anda çok sıcaksa örneğin bir an önce soğutmak için klimayı tam kapasiteyle çalıştırır ve yakıt tüketimine etkisi daha yüksek olur. Araç içi serinlediğinde kompresörü aralıklı olarak açıp kapatarak (otomatik klimalı araçlarda) ısı dengesini korumaya başladığında orada bazen 0.1 bazen 0.5 gösterdiğini görürsünüz. Ortalamaya vurunca da 0.2 çok yanlış bir çıkarım olmuyor, hadi yukarı yuvarlayalım 0.3 olsun. Zaten orada 0.5'ten daha büyük bir rakam ben 7 senelik Seat kullanımımda görmedim hiç.

İstanbul'dan Bodrum'a gideceğinizi varsayalım. Bütün yolculuk ortalamanız da 6lt/100km olsun. Yol da yaklaşık 700km olduğu için yakıt tüketiminiz 42 litre olacaktır. Yol da sürüş olarak 7 saat civarı sürecektir. 7 saat X 0,3lt dersek, 2.1 litre klima tüketiminiz olacak, bunun da karşılığı bugünkü benzin fiyatı olan 7.76TL/Lt'den 16,3TL yapacaktır. Aracın klima kapalı olsa tüketeceği bu durumda 309,6 Lira olacaktır. Hadi benim dediğim gibi değil aracın gösterdiği gibi 0.5lt yaksın. Bu durumda da 16,3 lira yerine 27,2 lira klima tüketimi olacak klima kapalı gitseniz tüketeceği de 298,8 lira olacak. Yani hesabını yapmaya değer bir tutar mı emin değilim. Yolda mola verildiğinde kahveyi tesisten içmek yerine evde yapıp termosa koyarsanız bu farkı kapatabilirsiniz mesela :) Zaten otoyola vs verilecek paranın yanında hiçbir anlamı da kalmıyor.

Ayrıca klima kullanmak yerine cam açtığınızda hızınız 50km/saat 'in üzerindeyse yakıt tüketimine etkiniz çok daha fazla oluyor. Efsane avcıları dahil bir çok yerde bunun deneyleri yapıldı ve bu şekilde olduğu da ıspatlandı. Çok eski veya çok küçük atmosferik motorlu (50-60bg) araçlarda belki etki ediyordur fakat TSI herhangi bir motor (1.0'lar dahil) klimanın ne performansına ne de yakıt tüketimine ciddi bir etki edeceği çapta motorlar değiller.
 
Ben yazmıştım da biraz daha dikkatli bakarsanız attığınız görüntüye 1/2 Litre/Saat olarak gösterdiğini görebilirsiniz. Yoksa 10 litre ortalama tüketimi olan aracın 5 litresi klimadan gelecek değil. Evlerimizdeki klimalar bile 2-3Kw/Saat maksimum tüketim değerlerine sahiptir. Aracınız 100Kw (Yaklaşık 135bg) üretiyor olsa dediğiniz gibi olması için klimanın 50Kw/Saat güç tüketimine sahip olması gerekir.

Gördüğünüz bilgi 1 saatlik kullanımda, yakıt tüketiminizin 0.5 litresinin klimadan geldiği anlamına gelir. Daha net olması açısından uzun yolda gidiyorsunuz, 100km ortalama hızla 1 saat gittiniz ve aracınız tüketim verisi olarak 8lt/100km gösteriyor. O zaman araç kendisini hareket ettirmek için 7.5lt, klimayı çalıştırmak için 0.5 litre harcamış demektir. Gösterdiği bilgi bir oran değil, o yüzden 10lt de yaksa, 5litre de yaksa klimanın tüketimi 0.5 lt olacaktır.

Şu sıralar havalar çok ısındığı için klimanın da daha çok çalışması gerektiği ve haliyle yakıt tüketimine etkisinin daha yüksek olacağını söylemek yanlış olmaz. Ayrıca baktığınız ekran anlık olarak bilgi verir. Araç içi o anda çok sıcaksa örneğin bir an önce soğutmak için klimayı tam kapasiteyle çalıştırır ve yakıt tüketimine etkisi daha yüksek olur. Araç içi serinlediğinde kompresörü aralıklı olarak açıp kapatarak (otomatik klimalı araçlarda) ısı dengesini korumaya başladığında orada bazen 0.1 bazen 0.5 gösterdiğini görürsünüz. Ortalamaya vurunca da 0.2 çok yanlış bir çıkarım olmuyor, hadi yukarı yuvarlayalım 0.3 olsun. Zaten orada 0.5'ten daha büyük bir rakam ben 7 senelik Seat kullanımımda görmedim hiç.

İstanbul'dan Bodrum'a gideceğinizi varsayalım. Bütün yolculuk ortalamanız da 6lt/100km olsun. Yol da yaklaşık 700km olduğu için yakıt tüketiminiz 42 litre olacaktır. Yol da sürüş olarak 7 saat civarı sürecektir. 7 saat X 0,3lt dersek, 2.1 litre klima tüketiminiz olacak, bunun da karşılığı bugünkü benzin fiyatı olan 7.76TL/Lt'den 16,3TL yapacaktır. Aracın klima kapalı olsa tüketeceği bu durumda 309,6 Lira olacaktır. Hadi benim dediğim gibi değil aracın gösterdiği gibi 0.5lt yaksın. Bu durumda da 16,3 lira yerine 27,2 lira klima tüketimi olacak klima kapalı gitseniz tüketeceği de 298,8 lira olacak. Yani hesabını yapmaya değer bir tutar mı emin değilim. Yolda mola verildiğinde kahveyi tesisten içmek yerine evde yapıp termosa koyarsanız bu farkı kapatabilirsiniz mesela :) Zaten otoyola vs verilecek paranın yanında hiçbir anlamı da kalmıyor.

Ayrıca klima kullanmak yerine cam açtığınızda hızınız 50km/saat 'in üzerindeyse yakıt tüketimine etkiniz çok daha fazla oluyor. Efsane avcıları dahil bir çok yerde bunun deneyleri yapıldı ve bu şekilde olduğu da ıspatlandı. Çok eski veya çok küçük atmosferik motorlu (50-60bg) araçlarda belki etki ediyordur fakat TSI herhangi bir motor (1.0'lar dahil) klimanın ne performansına ne de yakıt tüketimine ciddi bir etki edeceği çapta motorlar değiller.
Tesekkur ederim hocam yaziniz icin
 
Herkese Merhaba,
Yakıta bugüne kadar 1300 TL vermişim. 100-150 km daha yol yapar araç. Yol bilgisayarı verileriyle, yakıt/km değerleri uyumlu gözüküyor, 60 krş civarı. Yani kabaca ilk 2000 km için aracım; ş.dışında 6.5 lt/km, ş.içinde 8.5 lt/km yakıyor. 5000 km yi geçince biraz daha düşer diyorlar. Onuda kullanıp göreceğiz artık.

IMG_6022.JPG
 
Geri
Üst Alt