YCO
Kayıtlı Üye
- Katılım
- 26 Ağu 2009
- Mesajlar
- 22,337
- Yaş
- 37
Top Gear, Koenigsegg CCX..
- Konbuyu başlatan YCO
- Başlangıç tarihi
H
HaKo
Guest
araba karbon fiber ama iyi yine bişey olmamış
YCO
Kayıtlı Üye
- Katılım
- 26 Ağu 2009
- Mesajlar
- 22,337
- Yaş
- 37
karbonfiber dayanıklıdır zaten Hakan..
daha doğrusu bi yerden sonra paramparça olarak darbeyi nerdeyse tamamen abzorbe eder..sen direkt fiberler karıştırıyo olmayasın..
seri üretime geçilmesini becerebilseler yol otomobillerinin hepsi bi gün karbonfiber olacak..
daha doğrusu bi yerden sonra paramparça olarak darbeyi nerdeyse tamamen abzorbe eder..sen direkt fiberler karıştırıyo olmayasın..
seri üretime geçilmesini becerebilseler yol otomobillerinin hepsi bi gün karbonfiber olacak..
H
HaKo
Guest
karbonfiber dayanıklıdır zaten Hakan..
daha doğrusu bi yerden sonra paramparça olarak darbeyi nerdeyse tamamen abzorbe eder..sen direkt fiberler karıştırıyo olmayasın..
seri üretime geçilmesini becerebilseler yol otomobillerinin hepsi bi gün karbonfiber olacak..
Karbon fiberle fiberi mi karıştırıcaz rahat ol be eski modculardan kim kaldı
İşi öğrendiniz bizi eziyosunuz şimdi Ama Karbon fiber öyle bahsettiğin gibi sağlam bir parça değil malesef, daha doğrusu araba kaportası olacak kadar sağlam değil...
YCO
Kayıtlı Üye
- Katılım
- 26 Ağu 2009
- Mesajlar
- 22,337
- Yaş
- 37
sağlamlığı şöyle sağlam değil eş bi darbeyle param parça oluyo iç içe geçmiş parçalardan oluştuğu için ama soğurma özelliği var işte yani verdiği inanılmaz ağırlık farkına göre işlev aşağı yukarı aynı..benim bildiğim bu teknolojiye geçilememesinin sebebi seri üretimde bu metaryeli kullanamıyo olmaları firmaların..
bu arada daha neler estagf..
bu arada daha neler estagf..
